Alles anzeigenMein Anakee Adventure nähert sich langsam dem Ende, ich habe die Messungen vom Hinterrad auch mal in eine kleine Grafik gepackt
Sag mal, hat das einen bestimmten Grund, warum du nur den Hinterreifen abbildest?
Alles anzeigenMein Anakee Adventure nähert sich langsam dem Ende, ich habe die Messungen vom Hinterrad auch mal in eine kleine Grafik gepackt
Sag mal, hat das einen bestimmten Grund, warum du nur den Hinterreifen abbildest?
Alles anzeigenHallo Frank,
danke für die Zwischenbilanz !
Die Prognose der Laufleistung sieht doch recht gut aus…👍
Bei unseren Dunlop Mutant sieht es nicht so gut aus.
Gruß Kalle
Hallo Kalle, ich sage mal, ich bin nicht unzufrieden. Aber beim nächsten Mal probiere ich vlt. doch mal den Michelin Road 6.
Die ersten beiden Reifen hielten ja doch eher Richtung 11 - 12 TKm. Wenn die Dunlops Roadsmart bei ca. 9 - 10 TKm bleiben, ist das Aber OK.
Hallo zusammen, ich erlaube mir, in meinem Thread mal wieder zum Threadthema zurückzukommen.
ich möchte mal wieder eine Zwischenbilanz zum Roadsmart IV abgeben.
Ich war inzwischen mit 4 Kumoeks auf einer 6 - tägigen Moppedtour. Wir haben insgesamt ungefähr 1800 Km abgespult und somit habe ich meinen positiven Eindruck von diesem Reifen weiter ausbauen können.
Eigentlich kann ich sagen, dass er mich doch sehr stark an den vorigen Michelin PiPo 2CT erinnert. Er vermittelt ein sehr ausgeprägtes Sicherheitsgefühl und lässt sich sehr leicht einlenken.
Wir hatten auch an zweit Tagen Regen (einmal richtig heftig). War auch absolut unauffällig. Aber ich hatte ja schon mal erwähnt, dass ich im Regen sowieso vorsichtig fahre.
Weiterhin spannend bleibt die Frage nach der Laufleistung.
(Auf den verlinkten Artikel zum Thema Laufleistung gehe ich nicht näher ein. Nur soviel: Im Laufe meines (Berufs)lebens habe ich sehr häufig feststellen müssen, dass eigene praktische Erfahrungen theoretischen Versuchsreihen meistens mindestens ebenbürtig waren. Aber das muss jeder selber für sich bewerten)
Alles anzeigenIch kann in diesem Zusammenhang das Wort "Gefummel" nicht ansatzweise
nachvollziehen.
Sehe ich auch so, aber durch die Wortwahl ist es wenigstens sehr einfach, den Post einzuordnen
Alles anzeigenWenn einem natürlich von vornherein das DCT, aus welchen Gründen auch immer,
nicht zusagt oder man es für uncool erachtet weil ein "richtiges Motorrad"
nun einmal Kupplung und Schalthebel haben muss wird man natürlich immer
einen Grund und ein Haar in der Suppe finden warum es einem nicht zusagt.
Damit hast du sicherlich den Nagel auf den Kopf getroffen 👍.
Alles anzeigenHat schon jemand schon gute Erfahrungen mit Alternativen zu der Honda-Sitzbank gemacht oder gibt es diese ohne rote Ziernähte?
Ich habe gute Erfahrungen mit einer individuell angefertigeten Sitzbank gemacht.
Die Farbe der Nähte ist dabei frei wählbar: Klick
Alles anzeigenZum schauen in ein Schauglas muss ich immer auf die Knie runter, außer man verwendet eine Hebebühne.
Wie kommst du denn ohne Hebebühne an den Peilstab? Oder befindet sich der bei dir auf Augenhöhe😁😂?
Alles anzeigenWenn etwas auf dem Mond 38 kg wiegt, dann wiegt es auf der Erde 228 kg.
Auf dem Mond sind 100 kg tatsächlich nur etwas über 6 kg (6,3 kg).
Paul
Es ging um den Mars, nicht um den Mond 😉.
Alles anzeigen... oder zum Lachen in den Keller gehen.
Ich arbeite in der Motorrad-Branche; du glaubst nicht, was ich da schon alles gehört habe!
Da könntest du doch mal einen prima Stilblüten-Thread draus machen.
Ich würde das gerne lesen😁.
Alles anzeigenMir kamen die Fragen bei einem Ölschauglas nicht. Ich fand es nur gut das man ohne was aufzuschrauben sehen konnte wie viel drin ist.
Aber klar, man kann auch alles hinterfragen und kaputt reden und Probleme sehen wo keine sind.
Ich kann es gut nachvollziehen, dass du ein Schauglas vermisst. Aber die vielen hier, die eine Ölstandskontrolle für überflüssigen Luxus halten, werden dir da nicht folgen können.
Honda wird sich bei der Ölkontrollprozedur wohl gedacht haben: "Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht" 😁.