Alles anzeigenIm Sportmodus wird D nicht angezeigt
Was meinst du damit? Bei mir werden auch für den Sportmodus alle Einstellmöglichkeiten angezeigt - natürlich auch D.
Alles anzeigenIm Sportmodus wird D nicht angezeigt
Was meinst du damit? Bei mir werden auch für den Sportmodus alle Einstellmöglichkeiten angezeigt - natürlich auch D.
Also wenn dieses Verhalten reproduzierbar ist, würde ich es mal dem Händler vorführen und um Besserung bitten.
Wenn du hier in der Nähe wohnen würdest, könnten wir uns mal treffen und die Mopeds tauschen, um so mal gegenseitig zu testen, ob eine andere NC sich genauso oder anders verhält als die eigene.
Aber vlt. findet sich ja jemand bei dir in der Nähe, der Lust auf eine gemeinsame Ausfahrt mit einem Tauschexperiment hat.
Also dass die Automatik hin und wieder mal meint, einen Gang recht lange halten zu müssen, kenne ich auch. Dann helfe ich eben nach. Am reproduzierbarsten funktioniert für mich der Rain-Modus, den ich innerstädtisch schon mal ganz gerne nutze.
Sobald ich raus aus der Stadt bin, weiß ich schon, warum ich auch gerne mal manuell schalte.
Alles anzeigenDa steht bei mir wohl leider schon der nächste DCT - Reset an
Der Reset hat nichts damit zu tun, wann bei welcher Drehzahl geschaltet wird. Da wird ein rein mechanischer Abgleich der Kupplungen vorgenommen.
Alles anzeigenIch vermute du meinst diesen Beitrag hier:
Pfälzer NC Neuling">Pfälzer NC Neuling</a>
Yep, genau der wars 👍.
Ich belebe noch mal meinen eigenen Thread wieder 😀.
Vor kurzem hat sich jemand neu hier im Forum vorgestellt und Bilder von seiner NC gezeigt. Diese hatte er mit der kleinen Puig Sportscheibe ausgestattet und hat gelobt, dass nun zwar kein Wetterschutz aber auch keine Verwirbelungen mehr zu verzeichnen sind. Leider kann ich mich nicht mehr erinnern, wer das war.
Wie auch immer, ich selber hatte auch schon öfter darüber nachgedacht, wie es wohl mit einer kleineren Scheibe wäre, weil ich letztes Jahr mal eine MT-09 (also ein Naked Bike) probiert habe. Und das war verwirbelungsmäßig natürlich echt gut.
Logisch, wenn keine Scheibe für Verwirbelungen sorgen kann 🥸 .
Es scheint also für mich so zu sein, dass entweder eine Riesenscheibe a la Moto Guzzi California T3 oder gar keine Scheibe bzw. eine winzige passend ist.
Nur mal zur Verdeutlichung, ein echtes Rentnersegel a la Calli T 3:
(So Riesenscheiben passen aber nicht zur NC 😂)
Langer Rede kurzer Sinn:
Ich habe mir auch die kleine Puig besorgt und bisher bin ich echt zufrieden.
Da ich hauptsächlich Landstrassen fahre und daher überwiegend bis 100 Km/h unterwegs bin, fühle ich mich deutlich besser als mit den ständigen Verwurzelungen der Originalscheibe.
Wenn ich mal auf der Autobahn unterwegs bin, macht mir der erhöhte Winddruck im Schulterbereich bei meinem normalen Tempo bis ca. 130 Km/h und nur manchmal kurzfristig etwas mehr auch nichts aus.
Zunächst mal bleibe ich also bei dieser Variante.
Hier noch ein paar Eindrücke von der Optik:
Vielleicht ist es ja eine Anregung für den einen oder anderen hier 🙂 .
Alles anzeigen8000 km wären mir irgendwie zu wenig. So 12000km wären nice.
So ganz allgemein kann ich das absolut nachvollziehen.
Da aber dieser Reifen ein Sportreifen mit etwas weicherer Mischung daherkommt, habe ich das für mich selber etwas relativiert.
Ich erwarte einfach nicht dieselbe Laufleistung wie bei den zuvor montierten T33.
Und bezogen auf den Kaufpreis wären 8000 Km für mich eben akzeptabel.
Naja, erst mal abwarten, wie die sich insgesamt so benehmen. Noch ist es definitiv zu früh für eine abschließende Meinung.
Alles anzeigenHallo,
wie schön, bei mir klappt das leider mit dem gemütlichen hinterherfahren bei meiner Frau nicht. Muss eher darauf achten hinterher zu kommen…😎
Da ist nix mit Sprit sparen…😀
Gruß Kalle
Das musst du positiv sehen. So kann halt deine Frau gemütlich hinter dir herfahren und Benzin sparen. Es bleibt in der Familie 😃
Klar, jeder darf das frei äußern.
Nicht nur ich 😉.
Alles anzeigenZwei sind immer dabei. Die sehr-penibelen und die mir-scheiss-egalen.
Und die Oberschlauen, die alle anderen ganz cool einordnen 😗.
Alles anzeigenDas ändert hauptsächlich die N1 bzw. N2
Lage bei der eigentlich nur der Hintern der NC höher oder niedriger kommt
Ein guter Daumenwert für die Federspannung ist folgende Regel.
Unter Belastung im Stand sollte das Federbein zu ca. 30% eingefedert sein.