Beiträge von Fraenker

Zitat von -BW-

Hab ich schon mal erwähnt, dass mein Integra laut Anleitung 3,2 Liter Reserve hat und beim Tankhinweis das Display automatisch auf einen Verbrauch in Litern umschaltet und dann hochzählt?

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Bestimmt 😁.

Aber im Ernst: Ich bin mir nicht sicher, wie das bei den 750er Roller Varianten gelöst ist.

Bei der NC sind meiner Meinung nach ein paar Dinge extra "rausprogrammiert" worden, damit sie irgendwie den stattlichen Aufpreis für die Rollervarianten rechtfertigen können.

Z.B. die Aussentemperatur kann man sich nicht anzeigen lassen, obwohl diese Information 100% dem System bekannt ist. Für die Berechnung der Einspritzmenge wird sicher die Lufttemperatur benötigt.

Aber egal, kann ich mit leben.

Und dass ich erst manuell auf den Gesamtverbrauch unstellen muss und der Zähler dann von 10L startet - so what?

Das kriege ich gerade noch hin, mir die Anzeige von (10 - 14,1) in (0 - 4,1) umzurechnen.

Allerdings ist es schon etwas lächerlich von Honda, einige Anzeigen den NC-Fahrern vorzuenthalten.

Die Roller haben z.B. ups-Gabeln und auch nicht so eine einfache Vierkantschwinge. Und auch ist viel mehr Plastik verbaut. Es gibt also eigentlich andere Faktoren, um den Mehrpreis zu begründen. Aber egal, es ist wie es ist und es ist klagen auf hohem Niveau.

Zitat von Tobias

Du musst allerdings zum Ablesen jedes Mal anhalten und absteigen.

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Wieso muss ich denn absteigen?

Bei jedem Ampelstopp oder überhaupt jedem Stopp könnte ich doch darauf sehen ohne abzusteigen.

Also mir würde das reichen, da ja mit Sicherheit die Öltemperatur intern überwacht wird und dann eben die Warnung kommen würde.

Zitat von Mikka

Die NCs sind wassergekühlt und temperaturgeregelt und das man nicht nach dem Starten gleich mit Vollgas losbrettert sollte eigentlich jedem klar sein und anstatt auf Anzeigen zu achten ist es besser auf die Straße zu schauen.

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Mich interessiert es trotzdem, wie sich die Öltemperatur verhält.

Und wenn du dazu neigst, alle möglichen Anzeigen auch in unangemessenen Momenten zu beachten, dann solltest du das unbedingt ändern.

Zitat von Mikka

Sind Werte wie die Anzeige des momentanen Durchschnittsverbrauchs. Nett wenn man sie sehen kann, aber nicht wichtig 😉

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Nett, wenn du das so für dich selber bewertest, aber das ist eben nur deine Meinung 😉.

Zitat von Tobias

Die Motor - Temperaturanzeige kann man sich grundsätzlich nicht auf den Home Bildschirm legen, sondern muss jedes Mal über das Steuerkreuz ins Menü, richtig? Das ist auch echt seltsam.

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Alles was im Zahnradmenu zu finden ist ist zugriffsgesperrt, sobald das Moped rollt - damit man nicht während der Fahrt abgelenkt wird 😉.

Aber es ist sowieso nur die Wassertemperatur zu finden, die eigentlich wichtigere Öltemperatur gibts da nicht.

Aber wenn einer dieser Parameter nicht in Ordnung ist, wird ja das allgemeine Warnsymbol angezeigt und dann gibt es ja auch eine Klartextmeldung.

Bzgl. Öltemperatur denke ich über folgendes nach: Klick

Zitat von Tobias

Du hast dir die roten, von dir nicht gewünschten Infos im Menü ausblenden lassen. Du meinst aber das Menü, in das man nur manuell mit dem Steuerkreuz kommt, richtig? Oder meinst du es so, dass du dir die gewünschten Infos dauerhaft im Home - Bildschirm einblenden lässt? Also Zündung an und diese Infos sind da? So hätte ich es gern, aber entweder habe ich was übersehen oder es geht nicht.

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Hallo Tobias.

Korrekt, die rot markierten Infos lasse ich mir nicht anzeigen.

Gemeint ist die permanente mittige Anzeige unten im Display.

Also ja, Zündung an und die Werte sind da - aber eben immer nur einer.

Die anzeigbaren Werte taktet man mit dem Steuerkreuz durch.

Aber welche Werte man sehen möchte, wählt man einmal im Einstellungsmenu aus.

Zitat von Unibike

Heute um 9:36 mit dem Langlaufen gestartet, 4°C sorgten für perfekte Loipenverhältnisse.

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Leider habe ich diesen Sport nie erlernt. Wäre hier im Rheinland auch etwas sinnbefreut.

Aber ich stelle mir das sehr schön vor 👍.

Zitat von Tobias

Von SP Connect gibt es da z.B. noch ein extra "Anti - Vibrations - Modul", das zwischen Aufnahme und Handy gesetzt wird. Und ein bisschen Sorge ist auch immer noch da, ob das Handy wirklich sicher hält und einem nicht doch mal während der Fahrt einen Abflug macht. Gerade bei den vielen Kopfsteinpflasterstraßen hier im Brandenburger Umland, wo das ganze Mopped so richtig übel durchgeschüttelt wird.

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Das Antivibrationsmodul von SP-Connect funktioniert bei mir bisher für ungefähr 23000 Km (5000 auf dem vorigen ADV350 und den Rest mit der NC) einwandfrei.

Es hält bombenfest und auch die Kameramodule vom iPhone funktionieren nich einwandfrei.

Ich habe noch keine nachvollziehbaren Zahlen gesehen, wie oft es da schon Probleme gegeben hat. Ist ja immer dasselbe, wenn von 1000 Nutzern einer Probleme hat, wer wird sich im Netz?

Genau, die 999 melden sich normalerweise nicht 😉.

Zitat von Tobias

Die letzten Tage hatte ich ein paar Mal mit meiner NC das Phänomen, dass das DCT nach der Rückkehr von einem Überland - Ausflug (also schön warm gefahren) in der Stadt beim Schalten vom 3. in den 4. Gang (Standardmodus) einen deutlich spürbaren Ruck gibt, als wäre einem jemand hinten leicht reingefahren. Das hat sich aber nicht bei jedem Schaltvorgang wiederholt.

Auf der Landstraße hatte ich es heute auch bestimmt 3x, dass das Hochschalten gelegentlich ungewohnt unsanft und ruckartig vonstatten geht. Hier waren es jeweils der 4. und der 5. Gang.

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Das sollte aber so nicht sein. Das hatte ich bisher (Km-Stand 18095) noch nicht erlebt.

1000er Inspektion mit Ölwechsel hast du ja vermutlich schon hinter dir. Evtl. mal das DCT „kalibrieren“. Ich habe hier im Forum mal den Vorgang beschrieben. Muss ich mal sehen, wo das zu finden ist.

Edit: Habs gefunden Klick

Ob es in deinem Fall was bringt, keine Ahnung. Aber es ist ja schnell gemacht und schaden tut es nicht.

1. klaus-0902, 181.509 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
2. DetMainzel, 140.087 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
3. Woschert, 132.000 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
4. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
5. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15
6. Ralf 56, 94.650 km, NC750X DCT (RC90), EZ 04/20
7. Winterfahrer, 90.541 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
8. Monty, 89.143 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20
9. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
10. Unibike, 77.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
11. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
12. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
13. NC-750X-Hamburg, 71.412 km, NC750X (RC90)
14. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
15. Biluxs, 62.792 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
16. Sofia, 60.898 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
17. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
18. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
19. Stephan Winter, 55.000 km, NC750X RH09 EZ12/21
20. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
21. alprider, 49.800 km, Vultus, EZ 04/15
22. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
23. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
24. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
25. Bastian BK, 45781 km, NC750X RH09, EZ 07/23
26. Martin LA, 45.187 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
27. Kai Wete, 41.000 km, NC750X RC 90, EZ05/2018
28. HONDA NC 750 X DCT, 39.688 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
29. Maddoc, 39.580 km, RC90, DCT 11/2017
30. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
31. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
32. Michael64, 34.500 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
33. sin_moto, 31.100 km, 700 S, EZ 09/12
34. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
35. viericks, 27.211 km, NC700S RC61 EZ 02/15
36. Blackbox, 24.834 km NC 750 X (RH09) EZ 06/22
37. nappo1997, 24.647 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23 (verkauft
38. NC750X-Rot, 24.347 km, NC750X DCT, EZ 07/24
39. Drehicz, 23.881 km, NC750X RH09, EZ 05/22
40. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
41. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
42. Volvia56, 22.222 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
43. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
44. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
45. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
46. Teeq, 18.465 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23
47. Fraenker, 18095 km. NC750X DCT (RH23), EZ 04/25
48. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
49. Woschert, 17.600 Km NC750D (RC89), EZ 05/19
50. Ronny.Ste, 17.057 km, NC750X (RH23), EZ 04/25
51. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
52. Berlisundi, 16.509 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
53. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
54. Jr`s NC, 13.811 Km NC 750X DCT RH09 EZ 09/23
55. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
56. Speckdaler, 12.000 km, NC 750 X (RH09), EZ 06/23
57. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
58. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
59. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
60. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
61. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
62. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
63. Egli, 11.444 Km, NC 750X (RH09), EZ 07/25
64. Sentinental, 11.123 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/17
65. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
66. Pipolux 10.365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
67. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
68. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
69. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
70. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
71. JayLL, 9.305 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
72. DCT_Ewald, 8.328 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
73. Draht, 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
74. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
75. Frank D, 7.720km, NC750S DCT, Nov. 2015
76. White Dream, 7.126 km, NC750XD RH23 EZ 05/25
77. Sven1976, 6.200 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
78. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
79. JoergvH 5.350 km NC750X DCT(RH23), EZ 7/25
80. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
81. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
82. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
83. Ernst-Hermann Schloss, 1.873 km, NC750XD, 12/24
84. Skibba, 321 km, NC750X (RH09), EZ 03/25
85. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??

Zitat von Melina

Ja war klasse heute und hat so einen Spaß gemacht😄👍 Mel hat beim Slalom den Schwierigkeitsgrad erhöht und statt 3,5 nur 2 m Abstand gemacht. Hab‘s trotzdem geschafft mit nur 2-3 km/h😛

Gruß

Melina🙋🏻‍♀️

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Respekt 👍.

Diese Übung ist wirklich nicht leicht sber sie hilft ungemein, ein sicheres Gefühl für das Motorrad zu kriegen.

Hier ist das Wetter absolut spitze und um 10 Uhr treffe ich mich mit ein paar anderen in Odenthal für eine Moppedtour 🌞