Beiträge von Fraenker

    ThomasLIP

    Hallo Thomas, zunächst erst mal Folgendes:

    Ich bin auch immer daran interessiert, technische Zusammenhänge zu verstehen.

    Und es gibt sicher viele Menschen, denen es genauso ergeht.

    Aber manchmal gehen mir deine ausführlichen Ausführungen so ein kleines Bischen auf die Nerven.

    Gut, man muss ja nicht alles lesen - soweit korrekt!

    Aber das ist ja der der Punkt, ich ertappe mich immer öfter, dass ich einfach keinen Bock habe, deine Romane zu lesen.

    Und dann lese ich das auch nicht, das ist sicher nicht das, was du erreichen möchtest.

    Ich meine das wirklich nicht böse, es ist wirklich nur ein wenig gut gemeintes Feedback.

    Ich selber neige auch manchmal dazu, ein wenig ausschweifender zu sein.

    Allerdings bin ich mir dessen bewusst, und schreibe dann manchmal lieber nichts als einen Roman rauszuhauen.


    (Dieser Post ist etwas länger, weil er eben an dich gerichtet ist)


    Versuch doch einfach mal, dich etwas einzubrensen, kürzer zu fassen - ich weiß - das ist leichter gesagt als getan.


    Ach ja, was auch immer,

    Gruß vom Frank 👍

    Doch, natürlich geht es auch bei dir um Verscleissteile.

    Nur ist bei dir halt das komplette Moped das Verschleissteil, welches du tauschst 😁.

    Uff, das ist ja echt superteuer

    Ist es vielleicht möglich, dass das nicht nur die Kette sondern der komplette Satz mit den Ritzeln war🤔?

    Also bei Moppedreifen.de

    haben die den T32 und auch den Nachfolger.

    Der 33er ist zwar einen Ticken teurer, aber das könnte sich über die gesteigerte Laufleistung durchaus kompensieren.


    Ich würde sogar sagen: E-Clutch bietet hier nicht nur keinen entscheidenden Vorteil, sie bietet überhaupt keinen Vorteil.

    Mit DCT kann man auch bei großer Schräglage in Linkskurven hochschalten, ohne den Fuss zwischen Schalthebel und Asphalt quetschen zu müssen😁.

    Das ist wirklich spannend, ich freue mich schon auf deinen Bericht.

    Besten Dank für deine Ausführungen👍.