Beiträge von RobbiTobbi

  • Sargent Sitz


    Ein wenig spät, aber ich möchte nichts schuldig bleiben.
    Der Sitz war TOP, wird nun wegen Fahrzeugwechsel verkauft.

  • Motorradfahrergruß

    Wann weißt du, dass die letzte mehrtägige Tour mit deinen Freunden zu lange war? [emoji19]


    Du grüßt weiter alle Motorradfahrer. Jetzt aber aus dem Auto heraus. [emoji16]
    (Ist mir wiklich passiert) [emoji4]


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  • Sargent Sitz

    Heute die erste Ausfahrt mit der neuen Sargent Sitzbank.
    Ich bin zufrieden, die Investition hat sich gelohnt. So zumindest mein Fazit für heute.


    Warum?


    1. Von allen 4 bisherigen Varianten (Original, 2x Sattler und Sargent) bin ich nach den ersten Kilometern, als auch nach der längeren Fahrt zufrieden.
    2. 250 Kilometer mit nur einer kurzen und einer Kaffepause hätte ich mit keiner anderen Sitzbank ausgehalten.
    3. Es hätte sogar noch etwas mehr sein dürfen.
    4. Ich habe bewusst auf meine sonst obligatorische Radlerhose bei längeren Strecken verzichtet.
    5. Es ist Saisonbeginn und mein Hintern noch nicht trainiert.
    6. Die breitere Ausformung im hinteren Bereich macht sich positiv bemerkbar. Trotzdem habe ich ab und an die Sitzposition mal ein wenig verändert um den Hintern zu trainieren.


    Jedes Gesäß ist anders. Ich bin nunmal ein "Weicharsch" [emoji6]
    Ich hoffe das sich meine Erfahrung von heute im Laufe der nächsten Monate verfestigt und bestätigt.


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  • Sargent Sitz

    Heute Mittag wurde der Sitz geliefert. Perfekt verpackt und mit ausführlicher Anleitung und Hinweisen zur Garantie und Rücksendemöglichkeiten. :dance:
    Die erste Sitzprobe war vielversprechend, aber noch nicht aussagekräftig. :hand: Zuerst fühlte sich der Sitz härter an, dann gab er allerdings nach. Scheint der Memory-Foam-Effekt zu sein.
    Bin auf die erste Ausfahrt am Wochenende gespannt. :P
    Verarbeitung ist Top, Spaltmaße wie beim Original.
    Hier ein Paar Bilder, mehr in der entsprechenden Galerie
    http://nc750.de/forum/gallery/album.php?album_id=1253


    [album]7877[/album] [album]7888[/album]
    [album]7878[/album] [album]7890[/album]
    [album]7887[/album] [album]7879[/album]
    [album]7886[/album] [album]7885[/album]
    [album]7884[/album] [album]7880[/album]
    [album]7882[/album] [album]7879[/album]
    [album]7891[/album] [album]7895[/album]

  • Sargent Sitz


    Hallo Michael,


    die Sattler haben schon ihre Arbeit gemacht, "versaut" sind die nicht. :) Ich weiß was du meinst.
    Die Sitze haben eben nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Meist wurde nur der Schaumstoff getauscht oder etwas aufgepolstert.
    Ich hoffe auf die besondere Ausformung des Sargent-Sitzes. Shad und Touratech bauen ja auch etwas breiter.
    Ich melde mich sobald ich die Bank habe.
    Ansonsten findet man auf ebay-Kleinanzeigen auch immer mal wieder Sitze im Angebot.

  • Sargent Sitz

    Hallo zusammen, ich möchte mal von meinem neuen Versuch berichten, eine passabele Sitzbank zu finden. :|


    Letzte Woche habe ich mir folgende Sitzbank in England bestellt, nur den Fahrersitz.
    http://www.sargentcycle.co.uk/…motorcycle-seat-2012.html


    [album]7872[/album]


    Eine Firma aus den USA, geliefert wird aus England.
    http://www.sargentcycle.com/Se…rmance-Seat-Honda-NC700X/


    Nachdem zwei Versuche mit Polsterern und in der letzten Woche ein Versuch mit der Shad Sitzbank gescheitert ist, habe ich mich zu dem nicht ganz "günstigen" Schritt entschlossen. :cry:
    Die Versuche mit den Polsterern haben nicht den gewünschten Erfolg gebracht und die Shad hat heftige Spaltmaße aufgewiesen. :x
    Ich bin es einfach leid. An meiner NC mag ich nichts mehr verändern, außer der Langstreckentauglichkeit. Die verdirbt mir regelmäßig den Spaß.
    Die Sargent Sitzbank scheint die Sitzfläche deutlich zu vergrößern und hat hat vorne zwar nicht mehr aufgebaut, dafür am hinteren Teil eine "Kuhle" geschaffen.
    Eigentlich sollten die Ami's doch Erfahrung mit langen Strecken haben, oder? Die Hoffnung stirbt zuletzt. :pray:


    http://nc700-forum.com/forum/a…-development-100_7063-jpg


    [album]7874[/album] [album]7875[/album]


    Die Touratech wäre auch noch eine Option, ich erwarte aber ersteinmal hoffnungsvoll die Lieferung aus England in der nächsten Woche :D


    Bericht folgt!

  • Sichtbarkeit der LED Leuchte

    Hallo zusammen,


    die Scheinwerfer der 2016er Modelle sind offensichtlich gut. Sie bringen das Licht dorthin wo es für die gedachte Funktion (AB-blendlicht) hingehört, nämlich auf die Straße.
    Positionsleuchten sollen, wie der Name es sagt, die Position oder die Umrisse eines Fahrzeugs anzeigen. Deshalb gibt es bestimmte Abstandsmaße. Von der Helligkeit eher wie Standlicht, ohne Blendwirkung.
    Tagfahrlichter sollen nun während des Tages die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Ursprünglich z.B. in Alleen zwischen den Bäumen, da ist es mit Pkws häufig zu Unfällen gekommen.
    Sie arbeiten zwar mit einer relativ geringen Lichtstärke, lenken das Licht aber mit breiter Streuung aus ihrem Gehäuse.
    Nebelscheinwerfer haben natürlich grundsätzlich die Funktion von Abblendlicht, streuen etwas breiter. Als Zusatzscheinwerfer kann man sie eben so einstellen, dass sie am Tage besser wahrgenommen werden als das Abblendlicht des Hauptscheinwerfers.


    Ich bin schon sehr früh Fan von Tagfahrlicht gewesen und habe bereits vor 15 Jahren meine Pkw mit Tagfahrlicht aufgerüstet. Damals noch von Bosch Halogen 5 Watt.


    Ich habe als Zusatzscheinwerfer Tagfahlicht verbaut, welches beim Einschalten des Abblendlichts auf Positionslicht runterdimmt.
    Das Abblendlicht ist auf dem Foto nur so hell, weil ich entsprechend tief da Foto aufgenommen habe. Sonst wirkt es lange nicht so hell.


    Um besser gesehen zu werden gibt es nun drei Optionen:
    1. Tagfahrlicht
    2. Nebelscheinwerfer
    3. Fernlicht nutzen