Ich bin mit den Dunlop D 609 ca. 2500 km gefahren und habe noch knapp 4 mm hinten. Gesamtlaufleistung könnte bei kontinuirlichem Verschleiß bei ca 6500 km liegen. Nc 750x wurde im August 2015 gekauft.
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Beiträge von RobbiTobbi
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Hallo zusammen,
gleich beim Kauf habe ich das Profil am 609 gemessen, vorne 3,5 und hinten 5 mm.
Nach 2000 km (vor dem Winter) hatte der Vorderreifen 3 mm und der hinten 4 mm.
Bei gleichbleibenden Verschleiß ist also bei ca. 6500 km die Verschleißgrenze hinten erreicht.Ob ich einen Satz ersetzt bekomme bleibt abzuwarten, aber eher unwahrscheinlich.
Ich mag den Reifen nicht.
Er ist für mich kein Vergleich zum Bridgestone BT 023 (Erstausrüstung, 10.000 km), geschweigedenn zum Angel GT (Wird sicher 9.000 km geschaft haben) auf meinem Vorgängermotorrad NC 700 X.Bei fritzreifen.de habe ich bereits einen neuen Satz Michelin Pilot Road 4 bestellt, bis Ende Mai gibt es noch einen 30,- Gutschein.
Ich bin froh wenn ich den Dunlop los bin
LG
RobbiTobbi -
Zum Beschlagen:
Ich habe zwar auch ein Pinnlockvisier, nutze es aber nur bei extremen Bedingungen. Für die Übergangszeit habe ich mir so ein Mittelchen gekauft. Ein paar Tropfen auf das Visier von innen (am besten demontieren), mit weichem Tuch verreiben, trocknen lassen und mit Micofasertuch polieren. Funktioniert eigentlich sehr gut.
Visier von aussen reinigen:
Ich habe seit zwei Jahren immer ein sehr weiches und flauschiges Microfasertuch dabei. Nass machen, leicht auswringen und in einem Zip-Beutel aufbewahren. Funktioniert perfekt! Probiert es mal -
Montag angerufen und Mail geschickt, Dienstag Rückruf des Händlers, hingefahren und getauscht.: Dauer 15 Minuten. Händler: Fuchs in Uslar
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Ich habe mich nun doch für Tagfahrlicht entschieden. Da ich sehr wenig Nachts oder bei Nebel fahre, hat "gesehen werden" die höhere Priorität.
Dectane Tagfahrlicht (Durchmesser 70mm, 4 Watt) mit einer LED, Set ca. 45,-
Halter sind Hydraulikrohrschellen ohne Metallteile, ca. 2,- pro Stück
Schalter und Kleinkram, ca. 10,-
Standardmäßig ist das Tagfahrlicht an, über den Schalter wird auf Abblendlicht geschaltet. Die TFL dimmen sich dann automatisch auf Standlicht.Vergrößerung der Bilder durch anklicken:
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Zitat von Sigi64Alles anzeigen
Hier mal der Vergleich der Ausleuchtung gegen die Garage.
Interessant finde ich die beiden Lichthörnchen oben
Das ist Dein Schutzengel
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Ich fahre seit 1,5 Jahren die Sand 2 von Revit (Mit Neoneinsätzen) und bin bei allen Wetterlagen sehr zufrieden.
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Da kann ich nicht mithalten. Trotzdem viel Spaß mit der Triumph
Ich habe heute andere Blinkerbirnen verbaut:
AEG Automotive 97285 Glühlampe Light Plus Magic Light PY21W
http://www.amazon.de/gp/produc…oh_aui_detailpage_o00_s00
Die haben immer noch einen leichten orangefarbenen Schimmer.Wer die perfekten Birnen haben möchte brauch die hier:
Osram Diadem Chrome
http://www.amazon.de/Heckleuch…fRID=0Y5CJYNXXVFMEHNHKJYX
Die habe ich im Auto und sind wirklich top! -
Befestigungsmöglichkeiten am Rohr:
Hydraulik Rohrschelle http://www.ebay.de/itm/Hydraul…74787&hash=item2c9f020381
Alu-Rohrschelle http://www.ebay.de/itm/Bike-Fa…75680&hash=item43d31faf8f
Rohrschellen Modellbau http://www.ebay.de/itm/2x-Rohr…74347&hash=item2a52647862 -
Tja, bin momentan bei dem Thema auch etwas frustriert.
Die richtige Lösung habe ich noch nicht.
Tendiere zu LED, finde die Preise allerdings unverschämt. 300,- pro Paar?
Oder auch 77,- pro Stück? Und dann kommt hier noch der Kabelsalat dazu (fertig ca. 54,-)
OSRAM (LEDriving FOG) bietet eine (vermutlich qualitativ hochwertige) Kombi für das Auto mit allem Drum und dran für ca 199,- an. !!!! (Jaja, Massenware)
Also dann doch die Micro von Shin Yo für das Paar ca. 30,-, auch hier wieder Kabelbaum nötig (54,-). Und wieder 110/70 Watt. Wollte ich eigentlich nicht, aber bewährte Technik.
Devils Eye LED Nebellicht? Bei dem Montageaufwand doch gleich auch mit Tagfahrlicht (90,-) und Montagematerial! Da steigt der Lampendurchmesser aber von 70 mm auf 90mm.
Nicht zu wuchtig für die NC? Und die Halterung? Am besten selbst biegen, der Serienbügel ist in meinen Augen wenig schick.
Fotos würden helfen...
