Beiträge von Blackbox

Wie Oben schon geschrieben wenn die Rollen blank werden wird es Zeit zum nacharbeiten.

Auf 2500 tkm lasse ich es erst gar nicht kommen. Wie schon geschrieben bin ich spätestens bei so 1800 km wieder dabei.

Zum Reinigen halte ich es so das ich mir einen Lappen nehme da kommt Kettenreiniger drauf und dann ziehe ich die Kette ein paarmal dadurch. Die Kettenglieder Aussen auch mal eben mit Lappen aber da etwas WD40 drauf und dann ist die Kette ist wieder schön.

Die Anleitung bei HKS ist auch gut zu gebrauchen wenn man das zum ersten Mal benutzt.

Ist aber alles kein Hexenwerk und man sollte auch keine Wissenschaft raus machen

Zitat von Jr`s NC

Vorweg, Danke für die Info

Muß es mit dem Träufler aufgetragen werden oder funktioniert das auch mit einem Kettenöler?

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Nur aufträufeln, sobald Luft dran kommt wird das Zeug zäh.

Moin das nutze ich ich seit gut 9 Jahren seit bestimmt 50 tkm, habe vorher PDL genutzt was auch prima die Felge sauber hielt aber nach jeder Tankfüllung nach gesprüht werden musste und dazu noch kaum Rostschutz hatte.

Mit HKS ist das viel besser geworden, ich nutze das zum aufträufeln und mache das so zwischen 1400 und 1800 km je nach Wetterlage.

Der Aufwand hält sich in Grenzen max 15 Minuten und die Kette ist wieder bereit für nächsten Km.

Es ist einfach aufzutragen, trocknet schnell ab, wird dann wie Honig und die Felge bleibt sauber.

Ich habe jetzt mit der neuen Kette das erste Mal HKS mit der neuen Formel aufgetragen, ob die und wie die jetzt besser ist kann ich noch nicht sagen. Bis jetzt 1100 km damit gefahren und die Kette hört sich noch ganz gut an bzw es sieht noch gut aus.

So ist das auch der Kunststoff Kanister dünstet etwas aus deswegen steht der Deckel vom Staufach in der Garage offen..

Bis jetzt war der Sprit nicht länger wie 3 Monate im Kanister irgendeiner Brauch immer mal was unterwegs

Da kann man noch so oft sagen macht vorher den Tank voll bevor es losgeht.

Ich hab's wieder reinbekommen mit viel Flutschi

Wenn ich das richtig im Kopf habe sind das beide Seiten rechts Gewinde. Habe bei der CBF und der CB da jeweils andere Verschluss Kappen eingeschraubt, warum sollte Honda das an der NC anders machen

Viel Spaß da waren wir auch schon mal zum schauen, dort war gerade ein Goldwing Treffen. Ist leider für mal eben hin zu weit

Zurück zum Thema, 13.4 l beim letzten Mal nachgefüllt und das ohne zu schwitzen habe ja den 1 l noch im Fach.

Sollte ich mal in die Verlegenheit kommen Frankreich zu besuchen liegen die Dinger von den letzten 2 Helm käufen noch in der Schublade. Die haben echt ne Macke, aber ein Lämpchen zuviel am Mopped und das Geschrei ist groß.

Aktuell 27 Grad von heiter bis wolkig und ganz Dunkel mit Grummeln alles da.

Schauen wir mal ob da noch mehr kommt habe keine Lust zum gießen Heute

Oder kann man natürlich machen, habe ich bis jetzt auch immer so gemacht. Aber wenn es den einfacher geht warum nicht. Bei den Preisen mache ich mir keinen Kopf wenn mal was nicht funktioniert oder passt. Das verrauchen Andere an einem Tag

Da meine Kette ja fast neu ist gerade mal 500 km gelaufen war die Gelegenheit gut das Dingen jetzt einzustellen. Mal schauen ob es es dann tut was es soll.