Mit diesem halben Automotor und seinen
unbestreitbaren Vorteilen hinsichtlich Dauerhaltbarkeit, Effizienz und langen Wartungsintervallen, gekoppelt an ein drehmomentstarkes Niedrigdrehzahl-Konzept und der Möglichkeit, diesen noch mit dem damals neuen DCT zu koppeln, schaffte Honda'etwas wirklich Neues auf dem Motorradsektor, ebenso mit dem Helmfach...
Ist doch irgendwie schon genial gewesen und die lange Bauzeit unter Beibehaltung dieser modelleigenen Spezifikationen zeigt doch, wie weitsichtig das New Conzept damals war und auch heute noch ist.
Passt nicht für jeden, aber für viele.