Beiträge von ThomasLIP

DetMainzel

Hallo Winni, ich vergaß den Vorderreifen, wenn der schon fast blank ist!

Und als Schönwetter-Saisonfahrer vergisst man dann auch gerne einmal das man im Winter selbst-

redend nicht auf der letzten Rille unterwegs ist und der Reifen gerade hinten mittig stärker abbaut.

Nicht immer sagt ein Bild mehr wie tausend Worte. Kann das mit deiner Erklärung jetzt aber zu

100% nachvollziehen. Hätte mich auch gewundert wenn der "Flicken" der Wechselgrund gewesen wäre.

Übrigens, die selbstvulkanisierenden Stopfen kannte ich noch garnicht. Ich habe noch das System mit

der, ich nenne es einmal "Raspel" sowie einer Ahle in die man die "Gummiwurst" einfädelt. Vorher

natürlich erst alles mit Gummilösung "anfeuchten".

Wer das System mit Gummilösung hat sollte alle paar Jahre einmal nach der Gummilösung schauen.

Ich habe mittlerweile die dritte oder vierte Tube, das Lösungsmittel verdunstet über die Jahre trotz

Alutube.

Und wo ich gerade dabei bin, 4 CO2 Patronen sind besser wie die mitgelieferten 3 Stück. Mit nur 3 Füll-

ungen ist der Reifendruck so lala. Bis zur nächsten Tankstelle, die hoffentlich noch "Luft anbietet", wird's

wohl gehen.

Gruß, Thomas

novaar

Upps, ich denke deine Vermutung, das du es einmal zu gut gemeint hast bzw. eine Schraube

schief angesetzt hast, wird wohl richtig sein. Eine andere Erklärung habe ich persönlich nicht

dafür.

Dann wünsch ich dir das der gebrauchte Bremssattel schnellstmöglich bei dir eintrudelt.

Gruß, Thomas

Skateman

Alter Schwede, du bist bei der Individualisierung deiner Motorräder nicht gerade zimperlich.

Wie ich sehe hattest du an der K75, wahrscheinlich aus Beladungsgründen auch ein anderes

Federbein verbaut.

Da war ich in den 22 Jahren mit meiner K ja regelrecht ein Waisenknabe. Ausser das ich für längere

Touren ein paar mal die schnöden Originalkoffer angebaut habe und auf dem Bürzelträger etwas

vergurtet habe blieb sie wie sie ist. Ach ja, zwei bis dreimal hatte ich auch den "Elefantenboy" auf

den Tank geschnallt. Kennt den noch einer?

Andere Umbauten? Ja, meine stark individualisierte Frontscheibe, so angepasst gab's die wohl nur

einmal. Dann noch die Sitzbank abgepolstert, Schrittbogen angepasst und mit Audi-Kunstleder be-

zogen und ein paar Schaumgriffe, das war's.

Ich vermute einmal das du mit der so aufgebrezelten K dann aber auch richtig Kilometer gemacht

hast? Dafür sind die RT bzw. LT Modelle mit der Verkleidung ja bestens geeignet. Hast du mal eine

Panne gehabt? Die K's sind ja ursolide Dauerläufer und eigentlich unkaputtbar. Demnächst wird sie

40 und fährt immer noch.

Meine ehemalige:

Gruß, Thomas

DetMainzel

Hallo Winni, demnächst Reifen wechseln? 

Nicht dein Ernst, oder liegt bei euch noch Schnee oder habt ihr Hochwasser?

Der hat doch noch richtig Fleisch.

Wenn du bei der "Gummiwurst" richtig gearbeitet hast hält das ewig. Ich habe schon einen Moppedreifen

sowie einen Autoreifen so verarztet und beide bis zum Schluss gefahren.

Ich kann mich da nur "Maddoc", "Woschert" und "Lorenz" anschliessen.

Teste einmal diese Reparaturmethode an einem alten Reifen und schneide den Überschuss nicht gleich ab.

Warte ein wenig und versuch dann einmal den "Stopfen" herauszuziehen. Wenn du es richtig gemacht hast

und die Gummilösung noch schon flüssig war hast du keine Chance, das ist tatsächlich wie verschweißt.

Ich habe das damals als "Diplomskeptiker" natürlich ausprobiert. Hält bombig, ist elstisch und passt sich

dadurch der Walkbewegung des Reifens problemlos und dauerhaft an. Null Problemo!!!

Gruß, Thomas

novaar

Hallo, genau wie Winni sagte habe ich es auch gemacht. Nur aufpassen das dir das Federblech

nicht flöten geht. Ist mir passiert ohne das ich es gleich bemerkt habe. Ist mir schleierhaft wie

ich das hinbekommen habe aber es ist passiert.

Ansonsten gab es keinerlei Probleme.

Sitzt denn dein Federblech richtig? Mit Federblech ist ein verdrehen der Beläge meiner Meinung

nach nicht möglich, die Position ist dann zwangsweise richtig.

Gruß Thomas

Berlisundi

Jetzt aber husch husch ans Mopped und die Koffer bzw. Kofferhalter richtig rum montieren.

Egal an welchem Mopped die Motech Koffer montiert werden, die v-förmigen Sicken kommen

bei diesem Modell immer nach hinten.

Das war keine Glanzleistung ist aber schnell zu korrigieren.

Ist dir tatsächlich nicht aufgefallen das hier etwas nicht stimmt?

Gruß, Thomas

Ja, das ist doch einmal was.

Ich bin jemand der gerne einmal etwas selber macht, kaufen kann jeder. Und egal wie man etwas

macht, wenn's dann funktioniert wie man es sich gewünscht hat kann man auch ein wenig stolz

darauf sein.

Egal ob der Tankring (Adapterring) nun wie bei "pajosek" gedruckt oder wie bei "Ronny.Ste" aus

Acrylglas gefertigt wurde, mir gefällt's, die Initiative zählt. Dafür gibt es von mir für beide Lösungen

einen Daumen hoch.

Gruß, Thomas

@Jr's NC

Du schriebst:

"Eine freie Meinungsäußerung wird hier leider nicht gerne gesehen, wie man feststellen durfte,"

Ich glaube du verwechselst da was. Natürlich ist hier eine freie Meinungsaüsserung erlaubt und sogar

gewünscht. Das hat auch nicht "man" feststellen dürfen sondern ausschliesslich du hast es so empfunden.

Das, auf das sich dein Satz bezieht war keine freie Meinungsäusserung deinerseits sondern ein

persönlicher unsachlicher, für uns nicht belegbar und nachvollziebarer Angriff den du weder mit

Fakten oder sonst irgendwas belegt hast.

So etwas hat in einem öffentlichen Forum meiner Meinung nach nichts zu suchen. Dabei solltest du

bedenken das jeder Mensch sogenannte gesetzlich verbuchte Persönlichkeitsrechte hat die du in der

Öffentlichkeit angegriffen hast. In der Politik nennt man das "Populismus" und dieser wird von

bestimmten Parteien gerne als "freie Meinungsäusserung" missbraucht.

Man sollte nie aus den Augen verlieren das es zwischen einer Meinung und einer blossen Unterstellung

schon einen Unterschied gibt.

Gruß, Thomas

Hallo Monty,

mir stellt sich gerade die Frage:

"Steht das Kamel vor oder hinter der NC" Der mußte einfach sein, sorry.

Übrigens, Kamele speichern ja Fett in ihren Höckern, was speichert der Höcker (Helmfach)

deiner NC?

Bitte nicht ernst nehmen, hatte heute einen Clown zum Frühstück und da sich die Gelegenheit

bot und ich heute schon den ganzen Tag gut drauf bin.....................

Gruß, Thomas

Hallo Linus,

Meine BMW habe ich auch immer mit 2 Spanngurten verzurrt. Das erschien mir dann auch sicherer

wenn ich z.B. Schrauben mit höherem Drehmoment gelöst bzw. angezogen habe.

Bei ihr saß die Ölwanne nicht ganz mittig und sie drohte dadurch immer auf die Zylinderkopfseite zu

kippen der bei der K75 ja auf der linken Seite verbaut ist. Der Motor sitzt bei ihr ja "quer".

Den Kippeltest hat die NC aber auch ohne Gurte bestanden. Für den Federbeineinbau habe ich das

für sicher befunden.

Das mit der von dir beschriebenen Quertraverse kann ich mir sehr gut vorstellen.

Gruß, Thomas