Beiträge von Reinglas

    Hallo,

    hier ein elektrisches Garagentor mit Fernbedienung. So schnell kann aus Neu ein Alt werden, wenn man der Technik blindlings vertraut.

    Bei der versuchten Einfahrt in die Garage sicherlich auch noch den "verlängerten" Bremsweg auf dem Wasser außer Acht gelassen.


    Reinhard


    Hallo,

    ich wohne in MeckPom. Bin also nicht im Detail informiert. Was ich weiß:

    - es gilt ein allgemeines Betretungsverbot für alle Wälder im Landkreis. Wer wandern möchte, sollte es woanders versuchen.

    - keine Ortschaft ist evakuiert. Die dort wohnenden Menschen gehen einkaufen und fahren zur Arbeit. Sie sind also mobil;

    - es brennen derzeit 2 % der Fläche der gesamten Sächsischen Schweiz;

    - die dortige Tourismusbranche betrachtet die diesjährige Saison als katastrophal;

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    Ich persönlich würde dort in nächster Zeit nicht hinfahren. Gründe sind:

    - ich kenne die Gegend recht gut;

    - würde ich die Gegend kennenlernen wollen, würde ich eine bessere Zeit abwarten;

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    Wenn du allein mit dem Motorrad hinfahren möchtest und dort nur mit dem Motorrad Ausflüge oder mal eine Dampfertour machen möchtest - ja dann sage ich: "Mache es !"


    Reinhard

    . . . du musst das Mittelteil der Plastik-Dübel nach innen drücken (ca. 3mm bis zum Anschlag). Dann ist die Spreizung zwar noch vorhanden aber nicht mehr arretiert.

    Ich fahre u.a. einen PKW (Honda-Jazz). Auch dort habe ich schon einige Dübel geopfert.


    Reinhard

    . . . ich fahre eine "S". Ich baute vor 2 Jahren, als ich sie übernahm, die Seitenteile ab.

    Ich wollte wissen, was sich dahinter verbirgt. Ich hatte auch die "Hutschachtel" abgebaut.

    Das wäre nicht notwendig gewesen. Mit einem Keder (Massiv-Cu-Draht) hätte ich das Kabel durchziehen können.


    Reinhard

    . . . nee, so eine meine ich nicht. Ich meine eine, wie sie im # 31 zu sehen ist.

    Natürlich lässt eine fest verbaute KFZ-Steckdose ein Laden der Batterie zu und ein separater USB-Anschluss nimmt auch keinen Platz weg.

    Ein Helm hätte bei dieser Konstellation also Platz.

    Die Installation bedeutet aber einen Mehraufwand:

    - große Bohrung für die KFZ-Steckdose;

    - zusätzlich Installation für den USB-Steckdose incl. USB-Abschaltung;


    Reinhard

    Hallo "Fritz",

    diese verlinkte USB-Steckdose würde ich nicht verbauen. Wie sieht's den bei einer Regenfahrt aus ?

    Eine KFZ-Steckdose hat den Vorteil unversal einsetzbar zu sein. Es gibt viele zusätzliche Geräte, die mit 12 Volt arbeiten.

    Ich lade z.B. über diese Steckdose meine Batterie, ohne sie ausbauen zu müssen. Wenn ein USB-Gerät eine Stromquelle benötigt, dann wird ein USB-Adapter angestöpselt. Dieser Adapter hat zwei USB-Steckplätze.


    Reinhard

    Hallo "Broesel",

    wenn du die KFZ-Steckdose fest an die Innenwand des Helmfaches verbaust, dann ragt der USB-Adapter und das angeschlossene USB-Kabel in den freien Raum und kollidiert dort eventl. mit anderen Gegenständen. Der Helm lässt sich dann dort nicht mehr deponieren.

    Natürlich sieht eine fest installierte Steckdose "hübscher" aus.

    Immer hat sich das Design der Funktionalität unterzuordnen.

    Wenn du die Steckdose an ein herausziehbares Kabel anschließt, kann die Steckdose incl. USB-Adapter bei Gebrauch am Boden des Helmfaches liegen (s.Foto). Du solltest diese Steckdose mit ca. 7 Amper absichern.


    Reinhard


    Hallo Lorenz,

    so ist es. Nicht nur auf dem Papier/Grafikkurven, sondern auch beim Fahren ist der Unterschied deutlich bemerkbar.

    Meine BMW hatte nur 5 Gänge. Ich wünschte mir damals einen Sechsten. Sie war der NC nur auf der Autobahn überlegen.

    Sie beschleunigte bei 120 km/h viel stärker.

    Da auf der Autobahn kein Gegeverkehr herscht (meist), war dieses Beschleunigungsvermögen auch nicht so wichtig.

    Ich vermeide aber Autobahn. Ich konnte damals direkt vergleichen. Ich fuhr beide Maschinen ca. ein Viertel Jahr.

    Sehr verwundert war ich, dass die BMW (240 kg) einen höheren Schwerpunkt hatte, als die NC.

    Das habe ich in dieser Zeit auch testen müssen.


    Reinhard

    Hallo,

    wer Sehnsucht nach mehr Leistung hat, sollte bedenken, dass die angegebene Höchstleistung meist kurz vor der Höchstdrehzahl erreicht wird. Auf den Weg zur Höchstdrehzahl wird nur eine Teileistung abgegeben. Viel interessanter ist das Drehmoment.

    Ich habe mal mein Vorgänger-Motorrad mit meinem jetzigen verglichen. Bei der Betrachtung der Grafik sollte man auch bedenken, in welchem Drehzahlbereich man sich im Alltag bewegt.

    Was ich mit der BMW R850R machte, kann man auch mit einer Tracer machen.


    Reinhard


    . . . kann man nicht.

    Die Plakette wird ja nur aktualisiert (ausgetauscht) und ermöglicht die Benutzung der früheren Anschaffung für weitere 2 Jahre.

    Man erhält das Gefühl für knapp 100 € beschenkt worden zu sein.

    Auch mir wird alle 2 Jahre ganz wirr im Kopf. ||


    Reinhard