Beiträge von binendlich

Ich habe nur halbe Erfahrungen damit.

Den LS2 FF901 habe ich mal ausprobiert, aber letztlich doch nicht genommen. Grund für mich war, dass die Schale deutlich größer war (gibt es ja nur in zwei Größen) und bei nach hinten geklapptem Kinnteil sich der Schwerpunkt für mich unangenehm verschoben hat. Beides zusammen hat sich beim Fahren nicht wirklich gut angefühlt - was wohl schlichtweg auch an der mangelnden Gewöhnung lag. Bezüglich Lautstärke ist mir nichts nachhaltig in Erinnerung geblieben, das ist aber sowieso stark kopfabhängig.

Aktuell fahre ich mit dem HJC RPHA 90s, welcher auch doppelte Homologation hat, jedoch kein Überkopfhelm ist.

Zitat von Draht

Wieso bis 2024 warten, gibt es doch jetzt den guten Preis ,

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kommt immer wieder mal für den Preis, ist nicht das erste Mal, dass ich sie dafür gesehen habe. Vielleicht auch 2024 wieder?...

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Zitat von Lorenz

Ich lese das heute zum ersten Mal, dass nur einer zugelassen sein soll.

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Zwei sind bei mehrspurigen Fahrzeugen vorgeschrieben, bei Motorrädern darf (!, nicht soll) es auch einer sein. So verstehe ich das.

Aber nicht alles, was erlaubt ist, wird auch umgesetzt. So fällt mir im Moment z.B. kein Nebelscheinwerfer ein, der hellgelb ist, obwohl das auch zulässig ist. Kann aber schon sein, dass es das auch gibt.

Zitat von Lorenz

Dass die Nebelscheinwerfer schon beim Starten mit angingen hat ihn nicht gestört.

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So lange ein Schalter dabei ist, um sie ein-/ausschalten zu können, ist das automatische Einschalten beim Start kein Problem. So die Aussage mir gegenüber.

Halt uns auf dem Laufenden...

Alles klar,

dann wünsche ich Dir viel Freude damit. Ich halte sie für sehr gelungen - ästhetisch und funktional, denn sie sind praktisch, um auch mal die Füße ablegen zu können

Ich habe die Anleitung herausgekramt, da steht TN1192 und TNH1192 drauf (bzw. KN1192, weil Kappa anscheinend den gleichen vertreibt). Wenn Du magst, kann ich es Dir morgen gerne einscannen und hochladen. Es geht aber nichts daraus hervor, ob DCT oder nicht. Ich schätze einmal, dass da kein Unterschied besteht.

Puh, nach den Bezeichnungen muss ich mal suchen, ob ich noch Anleitung/Rechnung habe (ersteres vermutlich, letzteres unwahrscheinlich. Da komme ich erst heute abend dazu. Aber ich nehme mal an, dass es nicht so viele unterschiedliche Nummern gibt - hast Du schon auf der Givi-Seite nachgesehen? Ich kann zumindest sagen, dass ich DCT fahre und beide Sturzbügel bei mir passen (oben und unten), ohne dass es zu Problemen gekommen ist.

Zitat von Ro Jo

Hat jemand von euch die Givi SB oben und unten an seiner RH09 DCT montiert?

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Ja