Beiträge von binendlich

  • Bremsscheibenschloss

    Hm. Eigentlich ist doch auf dem Display ein Warnlicht für die Handbremse. Müsste man nur draufschauen vor dem Wegfahren.... (Habe ich mir nach den ersten Losfahrerlebnissen in der Umgeewöhnungsphase so angeeignet)


    Aber die Feststellbremse ist wirklich ein Problem. Ich war sechs Tage in den Alpen und bei häufigem Parken an steilen Abhängen, aber ohne (gebremstes) Losfahren, zeigt sie sich nach 4500km schon weniger zupackend und für mich nicht mehr ganz vertrauenserweckend.


    Zum Thema: ich verwende beim Parken in der Fremde auch ein Bremsscheibenschloss (Abus Granit Victory xplus 68). Jede Sekunde mehr Aufwand schreckt etwas ab und lässt andere Bikes attraktiver erscheinen.

  • Reifen

    Deswegen habe ich inzwischen vorwiegend wiederverschließbare Kabelbinder. Der Kopf ist zwar ein bisschen größer, geht aber trotzdem gut. Für die normalen gibt's auch Anwendungsbereiche.

  • Motorrad-Presse

    Ich lese kaum noch etwas an Zeitschriften. Die Motorräder anderer Hersteller sind für mich Zeitverschwendung, weil auf Jahre hinaus kein anderes Motorrad zur Anschaffung ansteht. Und Tourenberichte erschöpfen sich häufig in Cafés und Einkehrmöglichkeiten und Übernachtungen und Kanutouren und Museen und sind von daher meist uninteressant; dazu habe ich bereits so viele Ziele abgespeichert, dass ich die in meinem Leben kaum alle abfahren kann.

  • DCT in welchem Modus fahrt ihr?

    Genau so. Ich bin mit DCT (zugegeben, ein neueres) schon mehrfach Stilfser Joch gefahren, da geht das richtig gut. Und in den oberen Kehren der Nordostrampe kann ich auch noch in der Kurve hochschalten lassen, ohne dass es problematisch wird. Das DCT braucht sinnvollerweise auch eine darauf abgestimmte Fahrtechnik.

  • Verbrauch

    - nein, das ist nicht nötig, denn das "Ungefähre" reicht vollkommen aus.

    - doch, das ist möglich. Du kannst recht schnell die Varianz minimieren und näherst Dich Erwartungswert (3,5l laut Honda) rasch an. Nimm die hier im Forum threadübergreifend genannten Aussagen und die über 700 bei Spritmonitor aufgeführten Ergebnisse (gut 45.000 Tankfüllungen) und Du hast ca. 3,6l. Ich würde mal schätzen, dass nach dem Gesetz der großen Zahlen so 100-200 willkürlich gesammelte Werte ausreichen - komplett ohne Fahrprofil. Denn das ist ja der Zauber der Statistik, dass sie eben gerade nicht individualisiert.

  • Verbrauch

    Aber genau darum geht es hier. Er bekommt hier mit, dass er 5,4l verbraucht, während die anderen fast alle so um 3,5l verbrauchen und sich das als 'normal erwartbar' eingependelt hat. Also geht es darum, sein Fahrprofil herauszufinden.

    Und das ist seinen Aussagen zufolge anscheinend:

    - vor allem Kurzstrecke von 15-20km und damit kaltes Motorrad

    - Großstadtumgebung ohne Landstraße und damit vermutlich häufiger stop&go und Standpausen

    - kräftig Gas geben

    Da erscheinen mir 5,4l fast schon normal.

  • Reifen

    400€ sind zu teuer, wenn es nur Montage ist und die Reifen nicht mit dabei sind.

    Wenn die Reifen dabei sind, kann es passen. Online zahlst Du zwischen 200 und 300 für den Reifensatz, beim Händler natürlich etwas mehr, plus Montage pro Reifen irgendwo zwischen 30 und 80 und Zusatzarbeiten wie Entsorgung irgendwo zwischen 0 und 10 pro Reifen. Macht also irgendwas zwischen 250 und 500 je nach Reifen, Region, Eigenleistung und Handwerker.