Es wirkt allerdings so, dass die Heed den unteren Teil weniger schützen als die Givi - hängt davon ab, wo die Aufliegepunkte beim Umfallen sind.
Aussehen ist Geschmacksfrage, mir wären die zu aufdringlich.
Es wirkt allerdings so, dass die Heed den unteren Teil weniger schützen als die Givi - hängt davon ab, wo die Aufliegepunkte beim Umfallen sind.
Aussehen ist Geschmacksfrage, mir wären die zu aufdringlich.
Habe ich für Modell 2021 / RH09.
Je ein Umfaller jeweils aus dem Stand aus eigener Dummheit, einmal nach links auf Schotter mit der Maschine weggerutscht, einmal in den Alpen schlecht geparkt und beim Abnehmen des Gepäcks Übergewicht nach rechts... Außer Kratzern am Lenkerende/gewicht, Kratzern am Sturzbügel und einer kleinen Delle am Endtopf keine weiteren Schäden am Motorrad. Aus meiner Sicht haben sie die Aufgabe gut erfüllt, bieten zudem nicht nur Schutz für Motor/Karosserie, sondern auch guten seitlichen Schutz für den Kühler .
Bonus: bei längeren Autobahnfahrten kann ich meine Füße auch mal vorne unten abstellen und Zusatzscheinwerfer sind oben befestigt. Zudem sehen sie vergleichsweise unaufdringlich aus.
Würde ich mir wieder kaufen.
Alles anzeigenViele hier im Forum haben schon Touren ins Ausland gemacht, wie ist da eigentlich die Grußkultur so?
Ähnlich nervig wie hier.
Alles anzeigenWir sind seit 2 Tagen zu viert in den Dolos im Trentino ,echt schön hier !
War ich vorletzte Woche wieder und kann nur zustimmen.
Alles anzeigenWar bestimmt das Training mit dem langsam fahren im Garten😬
War ziemlich aufregend durch die Stadt.
Gut gemacht!
Alles wird mit Übung und Erfahrung einfacher - in ein paar Jahren blickst Du zurück und freust Dich, wie weit Du gekommen bist.
Alles anzeigenmuss ich allerdings noch ergänzen, dass die Vorführmaschine die Komfortsitzbank drauf hatte.
Die Komfortsitzbank lohnt sich auf jeden Fall (meiner Meinung nach). Ich bin früher immer mit Schaffell gefahren, inzwischen unnötig - letzten Samstag 19 Stunden ohne Probleme mit der Komfortsitzbank. Ich kann nur zuraten!
Alles anzeigenMoin, wie viel bringt das? Bei meiner AT waren 20mm versprochen, es waren aber nur 10
Theoretisch sind das 15mm laut Hersteller, wie viel in der Realität weiß ich jetzt nicht mehr genau, weil ich die schon vor Jahren montiert habe (und sieh es mir bitte nach, aber zurückbauen möchte ich jetzt nicht mehr). Es kann sein, dass es etwas weniger sind, weil der Gummi ja auch noch recht dick ist - aber man kann ja auch ohne Gummi fahren (wobei ich die zusätzliche Dämpfung gut finde). Hinzu kommt allerdings noch, dass sie erheblich breiter sind und von daher auch etwas bequemer. Ich hatte auch mal die EVO ausprobiert, die noch mehr Verstellung haben (und es gibt ja auch Varioplatten von MFW etc.), aber das braucht wiederum Umbauten am Bremshebel - nein danke.
Alles anzeigenob es am spitzen Kniewinkel liegt
Es gibt auch Fußrasten (z.B. von SW Motech Ion), die sich ein wenig tieferlegen lassen, um den Kniewinkel etwas zu entspannen. Habe ich bei meiner installiert, weil ich das bei langen Etappen angenehmer finde. Nachteil: Fußrasten kratzen etwas früher
Wie wär's mit dem richtigen Begleitprogramm für sie???