Beiträge von binendlich

  • Schalter oder DCT, das ist hier die Frage

    Da gebe ich Dir Recht. Das ist ja ein Grund, den viele "Tester" dem DCT vorwerfen/vorgeworfen haben, dass das gewohnte Fahrverhalten nicht mehr funktioniert. Ich hatte auch einen alten Hasen als Fahrtrainer bei einem Fahrtraining, der sich auch erst mal erschließen musste, wie man die Langsamfahrt meistert. Wenn man da umsteigt, muss man auch die Gewohnheiten anpassen.

    Aber genau deswegen glaube ich, dass die "Jüngeren" oder "Anfänger" weniger Bedenken haben bei DCT, weil sie eben gleich damit einsteigen.

  • Schalter oder DCT, das ist hier die Frage

    Angeblich - war das bei der Motorrad?, ich weiß es nicht mehr - ist die Offenheit für Schaltautomaten bei den Jüngeren höher als bei denen mit eingefahrener Gewohnheit.

  • Suche eine "Tank"-Tasche wasserdicht

    In der Regel keinen, nur gelegentlich...

    ...bei Fotofahrten: Enduristan Sandstorm 4H (keine Ahnung, ob es den noch gibt), wird mit Bändern befestigt und ist auch bei langen Starkregenfahrten erprobt wasserdicht.

    ...bei Stadtbesichtigungen: Bagsterworld Modulo Tank, den ich auch als Tagesrucksack mit Trägern verwenden kann, auch mit Bändern befestigt, braucht aber Anpassungen und ist statt wasserdicht mit einer Regenhaube

  • Touren und Reiseplanungen 2026

    Ich mache das ganz ähnlich. Anfahrt über die Autobahn, die fahre ich ganz gerne, und dann Hotelhopping, etc. Campen mache ich nur, wenn ich in der Nähe nichts Vernünftiges oder nur Überteuertes gefunden habe. Da ich lange Fahrtage mag (vor dem Frühstück weg und spät abends zurück), möchte ich auch ein vernünftiges Bett - morgens um 6 noch Zelt abbauen und abtrocknen, da geht mir zu viel wertvolle Zeit verloren. Und mit langen Fahrtagen kommt auch durchaus weit weg. Ansonsten fahre ich auch ungern spontan, sondern mag sorgfältige Planungen.

    Mein Stil ist bestimmt nichts für jedermann (und umgekehrt), aber wie gut, dass jeder für sich auf seinem Motorrad sitzt.


    Hier noch die Antwort auf ThomasLIP Frage aus einem anderen Thread von hier


    Du hast ja hoffentlich erkannt, dass meine Antwort auch ein bisschen flapsig formuliert war.


    Am Anfang steckt in einem Iron Butt natürlich eine Menge Planung, später nicht mehr so viel. Es gibt da auch viele, die einfach losfahren und am Abend mit einem "Ride" nach Hause kommen; so ein 1600er ist mit angesammelter Erfahrung kein Hexenwerk mehr - das ist wie in jedem Sport oder Job, wenn man darauf hingearbeitet hat.


    Ich habe meinen ersten auch wochenlang geplant. Inzwischen habe ich eine hübsche Sammlung an fertigen Plänen, sei es Riga, Gibraltar, Jadranska Magistrala, Four-Corners-of-Germany, etc. Die sind fertig und mit sehr kurzem Vorlauf (Wettercheck, aktuelle Öffnungszeiten, Sperrungen) direkt fahrbar, weil ich inzwischen auch genau weiß, was und wie ich organisiere und packe - und oftmals kenne ich zumindest Teilstrecken schon und habe auch immer Optionen parat, wenn mittendrin doch die Lust oder Kraft ausgehen sollte.


    Ich bin auch sonst immer "Langfahrer"; kurze Strecken oder mal zwei Stunden rentieren sich nicht für mich oder ich mache das zu Saisonbeginn/Training; ich fahre meist immer einen ganzen Tag und bin dann gerne 10, 11 Stunden oder mehr im Sattel. Das setzt aber auch voraus, dass ich meinen aktuellen Biorhythmus kenne, was meine Müdigkeitsanzeichen sind, welche Pausen ich wann brauche, wie ich mit Sitzfleisch und Muskelfitness hinkomme, etc. Und von daher ist der Unterschied zwischen "normal" und IronButt auch überschaubar und geht auch relativ spontan, wenn die Bedingungen passen.


    Ich bin da mal drübergestolpert, habe es ausprobiert, festgestellt, dass es macht mir Spaß macht, während die anderen nur den Kopf schütteln. Ist aber auch ok.

  • Kurbelgehäuse-Entlüftung

    in den letzten 25000km war er komplett trocken, nichts drin. Davor war mal etwas, aber nur ein klein wenig Dreck, Genaueres weiß ich nicht mehr.

  • Fahrsicherheitstraining

    Es gibt nichts Besseres, um sein Bike richtig kennenzulernen als so ein Training. Dauert - je nach Anbieter - auch nur mal einen halben Tag und kann man immer mal reinschieben, wenn man Plätze findet.