Beiträge von Sonnschein

    Bis auf eine Boxer, was ja bei BMW ein Alleinstellungsmerkmal ist, würde ich mir auch keine BMW kaufen.

    Und selbst bei den Boxern hat man elektronische Probleme...


    Und ja, ich weiß, das viele mittlerweile in Asien ihre Maschinen produzieren lassen.

    Selbst ktm ist seit neusten guter Kunde.


    Und wieder mein Tipp. Gehe in die Werkstatt und quatsche mit den Monteuren.


    Es gibt Gründe, warum ich einen großen Bogen um italienische, deutsche, britische, Österreichische usw Bikes mache.

    Japan scheint das letzte Land zu sein, was noch Wert auf Qualität legt...

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    Wer auf bewegte Bilder steht ;)

    Staufach wird überbewertet und manuell schalten paßt, wenn man viel Drehmoment hat. Sprich, dass man alles in einem Gang machen kann.


    Würde mir aber trotzdem keine Triumph holen. Englische Ingenieures Kunst mit asiatischer Fertigungstechnik...

    Der Mechaniker, dein bester Freund ;)

    Ich habe mich mit den Kfz Schlossern von diversen Biker Buden unterhalten.

    Sehr ernüchternd, was sie über die Qualität von bestimmten Marken sagen...

    Die Hinterradgabel ist die selbe geblieben. Aber ich habe eine Hinterrad Abdeckung gesehen :thumbup:

    Und der Blickerhebel sieht nicht wirklich gut erreichbar aus :/


    Der Scheinwerfer sieht besser aus :thumbup:


    Na erstmal abwarten, wie sie in natura aussieht :whistling:


    Edit:

    Der Tankdeckel ist immer noch unter der Sitzbank X(

    Kann es sein, daß die Ingenieure von der NC 750 x nie in den Urlaub mit der nc750x gefahren sind?



    Das liest sich erst einmal ganz gut...

    Erst einmal probefahren und dann sehen wir weiter ;)

    Bei Triumph bin ich recht vorsichtig.

    Bis auf die Tiger wo selbst dort alle 80.000km der Anlasser erneuert werden muss, sind wohl Triumph Maschinen recht reparatur anfällig....

    In Berlin kommt noch erschwerend hinzu, das der Vertragspartner für mich ehr als schwirrig einzustufen ist.

    Da sind mir Marken wie Honda, Kawasaki und Yamaha lieber. Sie sind einfach zuverlässiger :/

    https://www.motorradonline.de/…-enfield-meteor-350-2021/


    Optisch ein hinkucker!

    Die Leistung erinnert mich an eine MZ ETZ 250. Keine Frage, die MZ war damals bei uns kult und wir sind mit ihr auch überall hingekommen. Selbst Waldwege waren kein Problem, wo jetzt meine nc750x sich zickig hat. Okay, ich müsste mir nur vernünftige Reifen besorgen...

    Die royal-enfield ist im asiatischen Raum hervorragend!

    Hier in Mittel-Europa leider etwas schwach für die meisten.

    Selbst mir sind öfters die 55PS und knapp 70nm zu wenig...

    Ich warte eigentlich nur noch, was Yamaha mit der Yamaha Tracer 900 für 2021 macht. :sad-bored:

    Entweder habe ich da was überlesen, aber beschwert hat sie sich nicht. Einzig das Problem mit dem dritten Gang.

    Da kann ich nicht mit reden, weil ich meine NC750X klassisch mit manueller Kupplung fahre.


    Wo ich dir recht gebe ist, dass es schon ungewöhnlich ist, einfach einen Link zu einem Blog Beitrag hier hin zu klatschen.


    Ansonsten kann ich mich nur wiederholen. Die NC750X ist eine gemütliche Maschine.

    Nichts aufregendes so zu sagen.

    Man sollte einiges umbauen/anbauen. Wie z.B. Kotflügelverlängerung, Hinterradabdeckung, ein Windschild aus dem Zubehör, eine feste und ergonomischer Sitzbank, Gabelschutz und wenn der Lenker verbogen ist, einen aus dem Zubehör, der nicht gleich verbiegt, wenn man da mal kräftig dran zieht.