Zitat von Winterfahrer

Man müsste ja auch schauen, ob die Beläge wirklich an der Verschleißgrenze sind. Oft prüft die Werkstatt im Rahmen der Inspektion, ob ein Verschleißteil bis zur nächsten Inspektion hält. Das ist ja nicht (nur) Geldmacherei, sondern viele erwarten von der Werkstatt, dass das Motorrad problemlos bis zur nächsten Inspektion kommt. Nicht jeder von uns will nach der Hälfte der Zeit selber die Beläge wechseln oder einen Termin dafür beim Händler machen.

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Leider war es bei mir gerade andersherum. Bei 11700 km zur Inspektion beim HH, auf der Fahrt nach Italien (12000 km) schliffen die Klötze metallisch auf der Scheibe. Bin dann nur per Hinterradbremse vorsichtig bis zum nächsten HH gefahren.

Gruß Bernd

Zitat von Winterfahrer

Beruhigend, dass du auch gute Erfahrungen gemacht hast. Ich hatte mich schon gewundert, nichts von dir zu hören.

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Konnte sie erst am 18.08.21 aufziehen lassen.

Nach 12000 km mussten bei meiner RH09 die vorderen Bremsklötze gewechselt werden.

Gruß Bernd

Die ersten 3500 km Erfahrungen mit den mir, von Dunlop zur Verfügung gestellten Dunlop Sportsmart MK3, waren für mich doch etwas positiv überrascht.

Es kam jederzeit eine souveräne Rückmeldung des Reifens vom Straßenzustand, meist sehr dezent und doch mitteilsam. Auch in den Kurven kam eine gute Rückmeldung an, er ist sehr kurvenstabil. Einlenkverhalten und Aufstellmoment sowie Fahrstabilität und Kurvenstabilität würde ich als sehr gut bezeichnen.

Bisher kein Rutscher, weder im trockenen noch bei Nässe. Scharfes Bremsen auf trockener Straße nimmt er unbeeindruckt hin.

Auf Kopfsteinplaster könnte die Eigendämpfung etwas besser sein, dies ist aber nur mein subjektives Gefühl.

Bisher ca. 15 % Ortschaften und ca. 85 % Bundes- und Landstr. gefahren. Keine Autobahn, aber ca. 1000 km über Alpenpässe mit vielen steilen Spitzkehren, die der Reifen prima gemeistert hat.

Auch beim Kraftstoffverbrauch punktet der Reifen, etwa im Durchschnitt 0,2 - 0,4 l weniger Verbrauch. zu meinen vorherigen Reifen.

Druck: 2,5 und 2,9 Bar wie vorgegeben bei Kälte, schnelles Warmfahren bis zu 0,3 Druckerhöhung. Profil vorn und hinten noch ca. 4 mm.

Bleiben die Eigenschaften bis zum Ende, wäre es für viele Biker durchaus ein alternativer und empfehlenswerter Reifen. Das Profil des Reifens sagt schon aus, dass er weniger für Offroadfahrten geeignet ist.

Gruß Bernd

War bisher bei allen NC so, es wird immer die Kraftstoffmenge angezeigt, die seit der Umschaltung auf Reserve verbraucht wurde.

Bei der neuen NC RH09 kann man Umschalten auf bisher verbrauchte Kraftstoffmenge seit den letzten Tanken. Beide Anzeigen sind ziemlich genau.

Zitat von Bikerman

Kürzlich Öl nachgefüllt, seitdem tropft das geamte Öl aus dem Schlauchende am Kettenblett. Richtig zugedreht hab ich die Büchse.

Hat einer eine Idee was da die Ursache sein kann

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Hatte das gleiche Problem, konnte diese Problem nicht lösen.

Meine RH09 wurde mir am 30.04.21 mit den Metzler Tourance Next übergeben. Die Freude war groß, da ich bisher nur gutes über diese Reifen gehört habe. Die Enttäuschung war jedoch größer, da der Hinterreifen ab ca. 7000 km massiv abgebaut und dieser keine 9000 km gehalten hat. So kam ich von der Italien-Slowenien Tour bei 10600 km Zuhause ohne Profil in der Mitte des Hinterrades an. Selbst als noch genügend Profil vorhanden war hatte ich mehrere kleine Rutscher.

Bisher haben alle meine Reifen mindesten 10000 km gehalten und ohne Rutscher. Am sichersten und zugleich langlebigsten empfand ich die AVON Trailrider und die Dunlop Sportmax Roadsmart III.

Gruß Bernd

Hallo Power13,

hatte an meiner NC750X Bj. 2014 RC72 die Gepäcktaschen von GIVI T513 an den Heed Sturzbügeln befestigt. War sehr zufrieden, ob diese an Deinen Bügel passen?

Siehe auch:

https://nc750.de/forum/user-post-list/5727-hnc750/?pageNo=8

und

https://nc750.de/forum/user-post-list/5727-hnc750/?pageNo=3

Gruß Bernd

Hallo Christian,

bin 1,72 und habe die original höhere Honda - Scheibe. Verwirbelungen am Helm sind kaum spürbar. Mache ich mich etwas kleiner, bin ich voll hinter der Scheibe geschützt.

Für mich hat sich die Anschaffung der hohen Scheibe gelohnt, bin sehr zufrieden.

Gruß Bernd

Zitat von Alfred160

Die Betriebsanleitung liegt nur in Englisch bei - ist das bei euch auch so?

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Alfred160

Bei mir lag die deutsche Anleitung bei.

Gruß Bernd