Alles anzeigen. . . da hat "tdmschurli" Glück - 10 km von Schloss Schönbrunn.
Na ja, wie man's nimmt.
Ich wohne in Atzgersdorf, ganz im Süden von Wien, und fahre im besten Fall 25' dorthin. Georg wohnt im 17., da braucht er fast eine Stunde. Ohne Abholung wird's dann traurig - öffentlich kommt man von dort kaum mehr unter Menschen.
Alles anzeigenHello!
Verrätst du mir welche Werkstätte da mitdenkt?
Bin noch immer auf der Suche nach einer kompetenten Honda-Werkstätte im Raum Wien!
LG aus 1170 Wien
Georg
Georg, die Werkstatt kennst Du eh'! Hubert Kemeter, inzwischen in Alland.
Alles anzeigenHallo "Fritz",
ich kann dir verraten, wie eine Trabbi-Tür aufgeht. Ich weiß aber nicht, wie man dieses Schloss ausbaut. Das tat ich noch nie.
Wüßte ich es, würde ich darüber schweigen.
Ich weiß aber, dass Honda den Ab/Ausbau erschwert. Es wäre sonst keine Sicherung. Du kannst mit mehr als einer Stunde rechnen.
Wenn dort ein Hebel/Bolzen eine Sperre schafft, dann ist das mechanisch. Es geht aber vielmehr um die Betätigung.
Das Drehen des Schlüssels wäre rein mechanisch. Wird ein Zugmagnet und ein Stellmotor benutzt für die Sperre, so wäre das elektrisch/elektronisch. Im # 17 zitierte ich ein Schreiben von Honda.
Reinhard
Das X-ADV-Schloß ist elektro-mechanisch -> ohne Fahrzeugbatterie und elektronische Decodierung über den Schlüssel geht gar nichts, weil
- der Stellmotor sperrt
- der Verriegelungsbolzen die Gabelbrücke sperrt (in Stellung 'versperrt').
Beim Kauf des X-ADV wollte ich dieses Schloßsystem abbestellen -> ging nicht, weil Honda es eben 'serienmäßig' so ausrüstet.
So, der Fehler scheint gefunden.
Unterhalb des Schlosses ist auf der Gabelbrücke ein Kniehebel mit Feder, der den Verriegelungsbolzen der Zündung sperrt.
Diese Feder wäre müde gewesen und wurde aus Bordmitteln der Werkstatt mit einer fester gespannten getauscht.
Als Ersatzteil ist die Feder bzw. der Kniehebel nicht verfügbar, es müßte die gesamte Gabelbrücke getauscht werden!
Eine feine Sache, wenn die Werkstatt mitdenkt.
Alles anzeigenErkläre mir bitte die Funktion des elektrisch betätigten Lenkschloss,...
Ich habe am Wochenende das getauschte Zündschloß mit meinem ältesten Sohn (Mechatroniker) untersucht.
Es sieht so aus, daß ein Schrittmotor verwendet wird (4-polige Zuleitung von 12 V), um die Rastungen des Schlosses festzuhalten.
Ein weiterer Stecker ist sechspolig und sieht nach 1,5/3 V Steuersignal von der Platine beim Motor aus.
Zerlegt haben wir nichts.
Das Krad ist jetzt in der Werkstatt.
Ich berichte weiter.
Alles anzeigenIch würde in dem Fall die Batterie voll laden und es erneut mit dem Entriegeln versuchen.
Dann hast du zwar die Ursache des Ausfalls ermittelt. Dann hast du aber noch nicht die Ursache beseitigt.
Reinhard
Danke, Reinhard!
Die Batterie sorgt problemlos für Anlasserstrom und Zündfunken. Ich habe das auch vermutet, da das Problem bereits aber 2019 mit neuer Batterie begann, aufzutreten, vermute ich einen Fehler in der Steuerplatine.
Aber schau' mer' mal, was die Werkstatt dazu meint.
Freitags fiel das neue Schloß wieder auf gleiche Weise aus.
Scheint an der Steuerelektronik zu liegen.
Alles anzeigenAuch mein Thema , trotz aller Schlüssel derer 4 , in Parkposition das Schloss mechanisch blockiert in Lenkradschloss - Stellung drehend. Wenn doch In Position selten möglich den Schließvorgang danach aus Position in Richtung Zündung , fast unmöglich ...
Zündung Aus - Stellung das war es dann. Geht so seit 2018 ...
Rückruf auch für NC aus 2016/17
Vermutlich das Schloss heute noch das gleiche...
Der elektronische Schlüssel funktioniert ja (solange die Schlüsselbatterie Saft hat), aber das Schloß entriegelt nicht.
Habe bei meiner 4/2018 X-ADV schon seit 2019 Probleme gehabt (hat immer wieder geklemmt, ist aber dann doch gegangen), jetzt ist's aber endgültig kaputt.
Schau' mer' mal, ob das Tauschschloß dann besser ist. Kosten soll's ja nix (außer meine Nerven).
Alles anzeigenHallo Atzgersdorfer, hier hatten wir das Thema im Forum schon mal:
Es grüßt
sin_vielleicht-nützt-es-dir-was
Danke, sin_moto!
Hat die 750 X auch einen 'smart key'?
Alles anzeigenHallo,
das könnte damit zusammehängen . . .
https://www.honda-nc-forum.eu/…-Rueckruf-fuer-Forza.html
Reinhard
Danke, Reinhard!
Meine ist EZ 4/2018, der beschriebene Fehler derselbe, wie meiner.
Eigenartig, daß es so lange dauert, bis der Fehler zu einem Rückruf führt.
