Was aber den schlechten Komfort angeht kann es gut sein das man zuwenig vorgespannt hat, dann aus dem Bereich der Federung raus ist wo sie weich anspricht. Die ersten cm Federweg sind weicher um sich dann bei weiterem Einfedern zu verhärten.
Beiträge von Briggs
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Habe ich das jetzt richtig verstanden, die Maschine wir hinten mit maximaler Federvorspannung ausgeliefert?
Habe nochmal bei der KI nachgefragt:) die meint das auf Stufe 3 von 7 möglichen ausgeliefert wird.
Das wäre in Ordnung.
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Da freue mich auch auf meine RH23 nächstes Jahr. Hatte die letzten 2 Saison eine CFMOTO 650MT, wenn da der Lüfter ansprang, und der sprang ständig an,
wurde die Luft auf die Oberschenkelinnenseiten gelenkt, teils Schmerzhaft wenn draußen über 30°
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Die VX3 passt doch gut.
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Dein Tacho zeigt zu wenig an? Darüber sollten wir noch AUSFÜHRLICH reden
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Das hin und her Schalten belastet den PKW Wandlerautomat mehr (Schaltschläge im Schaltkasten, Belastung von Ventilen) als ihn auf D zu lassen.
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Ich hatte bei der 500 Rebel von meiner Tochter ein Silent Ritzel verbaut. Da vor dem Ritzel nur ein dünner Plastikdeckel sitzt war der Unterschied schon erheblich.
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Das mit dem Schloss hat Polo leider recht. Da gibt es kleinere Unterschiede von Hersteller zu Hersteller.
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Unzulässig ist das nicht(mehr) aber schon eigenartig
