In den ersten 8 Monaten konnte Royal Enfield den Marktanteil in Deutschland um 64 ! % steigern.
Honda verteidigte mit einem geringen Minus Platz 2 , der Marktanteil stieg auf 12,1%. Der Anteil der NC an diesem "Erfolg" ist aber gering, lediglich 25 weitere NC 750X wurden im August zugelassen (insgesamt 649), was Platz 38 bedeutet. Um das einzuordnen: Vor einem Jahr wurden im August noch 230 neue NC 750X zugelassen!
Alles anzeigenWenns um das Gepäck geht, gibt es noch andere Alternativen..
Danke für den Hinweis!
Nachdem ich wieder darauf angesprochen wurde, hier nochmal die Beschreibung für die RC72, um nicht jedes Mal zum Tanken den Soziussitz zu entriegeln.
Ich habe nur einen gebrauchten Soziussitz von der NC 750S bekommen - der passt trotz anderer Teilenummer. Der Bezug ist anders strukturiert und die Bank ist nach vorne hin einen Hauch höher gepolstert. Ohne Bearbeitung arretiert der Sitz mit leichtem Druck, nach dem Aushöhlen funktioniert es ohne Problem.
Die hintere Sitzbank wurde von unten ausgehöhlt, damit der Sattler die Konturen sieht. Zunächst habe ich über dem Tankdeckel in die Bank vier Löcher an den Eckpunkten gebohrt und dann mühsam den doch recht dicken Kunststoff herausgeschnitten und die Ränder geglättet.
Die Öffnung hat nach vorne in Fahrtrichtung 8,5 cm, hinten 8 cm und an den Seiten 9 cm. Schließlich noch den Schaumstoff möglichst sauber nach oben zum Sitzbankbezug hin ausschneiden. Den Rest hat der Sattler für 30 Euro, inklusiv neuem Bezug, gemacht. Funktioniert seit 5 Jahren problemlos.
Den abschließbaren Tankdeckel gabs bei einem Mofa/Rollerhändler. Ist von Kymco, Art. Nr. MX0213, damals für 34 Euro. Dazu braucht man noch eine Gummidichtung, entweder die vom alten Tankdeckel oder eine neue vom HH (ET Nr. 17632-383-831).
Der Soziussitz ist uneingeschränkt nutzbar. Durch die Nähte bleiben die Ränder rund ums Loch stabil.
Also gut, ich war hinsichtlich der (sich immer wieder ändernden und dann doch danebenliegenden) Wetterprognose wohl etwas zu optimistisch....
Schön, dass Ihr Euch gemeldet habt. Ich versuche es ganz einfach bei etwas besserem Wetter nochmal.
Bis bald!
Alles anzeigenIch hab eine Vultus mit Koffern in Frankreich gekauft
Glückwunsch! Viel Spaß damit.
Diesmal ein paar Tage früher als letztes Jahr - wie wäre es denn mit einer Ausfahrt am Sonntag?
Die Regenprognose wird auch für den Vormittag immer positiver, also mein Vorschlag:
Treff am Sonntag, den 11.09.2022 an der ARAL in 71711 Murr, Im Langen Feld 17. Abfahrt vollgetankt um 10.00Uhr.
Von dort fahren wir etwa 100km über Mundelsheim, Burgstetten, Stöckenhof, Welzheim und Murrhardt zur Platte.
Nach einem Kaffee dort könnte ich wieder wie letztes Jahr eine Runde von 60km bis nach Ludwigsburg anbieten.
Da wünsche ich doch gleich mal einen schönen Urlaub, erhol Dich gut!
Hallo Gerd,
ich habe auf bisher 63.000km mit der NC nur E10 getankt.
Alles anzeigenHallo, hier wären sechs Seiten über den „Heidenau K 73“:
Super, auf Dich ist in solchen Sachen Verlass! 
Wobei, unter dem Suchbegriff "Heidenau K73 M+S" gibt es noch etwas aktuellere Einträge - und auch die ausführliche Beschreibung des Reifens, die damals unser "Fritz" beigesteuert hat.
Alles anzeigenFrage: Welche Marke und Typ Bereifung hast du drauf, sieht interessant aus?
Hallo David, da musst du natürlich nicht in den Tiefen des Forums suchen! Das auf dem Bild ist ein Heidenau K73.
Den gibt es für unsere NC in zwei Versionen mit Freigabe, als "Straßenreifen" mit der Bezeichnung K73 und als "Winterreifen" mit der Bezeichnung K73 Silica.
Heidenau ordnet den Zweiten für den Einsatz "auf kalter und nasser Fahrbahn" ein und verwendet auch teilweise den Zusatz "M+S". Ich hatte den Silica mehrere Winter drauf, haftet sofort und prima, allerdings schmilzt das Profil bei höheren Temperaturen buchstäblich wie der Schnee in der Sonne!
