Beiträge von Winterfahrer

In der neuen MIOTORRAD, Heft 3/25, S. 32ff. gibt es einen kurzen Fahrbericht zur neuen Forza/X-ADV.

Zitat von Unibike

Schön, wenn die Liste wieder länger wird.

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Stimmt schon, und schön auch, dass Du immer mal wieder hilfst, aber....

Sch..., das tut mir leid! Gute Besserung.

Hauptsache Dir ist nichts passiert. Am Motorrad sind es so auf den ersten Blick doch eher Sachen, die sich leicht reparieren lassen.

Wie schon mal beschrieben, solche Griffüberzieher habe ich an der GS montiert. Gutes Griffgefühl, härten auch nach Jahren nicht aus - aber die Wärmeabgabe der bis dahin sehr guten, originalen Heizgriffe von BMW wurde für ein Weichei wie mich unerträglich eingebremst.

Bei dem Versuch, auf dem Schreibtisch etwas Ordnung zu schaffen, habe ich die Dauertest-Zwischenbilanz zu der bald "alten" Transalp (RD16) in der MOTORRAD, Heft 22/24, S. 34ff. wiederentdeckt:

Natürlich etwas Gemoser, vom fehlenden Tempomat über die fehlende Restweitenanzeige - dafür eine Verbrauchsanzeige während der Fahrt auf Reserve, kein Hauptständer serienmäßig, die Honda-Heizgriffe müssen vom Händler freigeschaltet werden, wachsweiches Fahrwerk bis hin zu dem im "mittleren Drehzahlbereich fleischlosen Twin".

(Anm. meinerseits: Hintergrund ist, dass die Transalp so ausgelegt ist, dass sie in den Vergleichstests (z.B. MOTORRAD 21/23, S. 26ff.) mit 95 PS auf dem Prüfstand für den Durchzug von 60 auf 100km/h im letzten Gang stolze 7,0sek braucht, während die neue V-Strom800 oder die leistungsschwächere Tenere das in 4,7sek hinbekommen. Und ja, vor 10 Jahren bewältigte eine NC750S mit 55PS (57PS auf dem Prüfstand) in einer der wenigen Messungen ohne DCT diese Aufgabe in 6,9sek.).

Ansonsten hatte die Redaktion aber viel Spaß mit der Transalp - so viel, dass man auf einem Geländeausflug die Ölwanne "perforierte". Das Aluteil konnte vor Ort mit Kaltmetall provisorisch geflickt werden.

Eine klare Empfehlung gab es deshalb für die Montage eines Ölwannenschutzes von Honda (bei 27.000km) und bei den Reifen zum Straßenbetrieb für die Pirelli Scorpion Trail II noch vor dem Bridgestone AT41.

Ach so - im Testbetrieb bisher natürlich keine Defekte!

Hallo Martin, da sind ja mächtig Kilometer zusammengekommen.

Wenn Du Dich fragst, wie Du in die Liste kommst.....

Zitat von Winterfahrer

Jörg hat das im April letzten Jahres (#893) angeregt und schön erklärt (später auch bei #1.117).

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Ist ganz einfach, probiere doch mal...

Hallo Winni,

vielen Dank für die Mühe, die Du Dir mit der Zusammenstellung gemacht hast!

Zitat von DetMainzel

Aus all den bis jetzt aufgeführten Gründen werde ich meine NC weiterfahren, denn sie hat es sich verdient!

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Logo!

Weiterhin viel Spaß

1. klaus-0902, 163.040 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13

2. motorrad790, 113.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14

3. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15

4. DetMainzel, 100.145 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22

5. Winterfahrer, 83.285 km, NC750X (RC72), EZ 04/14

6. Monty, 81.338 km, NC750X DCT, EZ 05/20

7. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21

8. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12

9. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

10. Unibike, 64.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22

11. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15

12. Biluxs, 57.881 km, NC750X (RC90), EZ 06/16

13. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17

14. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15

15. Sofia, 48.469 km, NC750X (RC90), EZ 03/20

16. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13

17. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19

18. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16

19. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017

20. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15

21. HONDA NC 750 X DCT, 31.683 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014

22. Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23

23. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20

24. sin_moto, 30.700 km, 700 S, EZ 09/12

25. Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

26. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21

27. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21

28. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16

29. nappo1997, 22.290 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23

30. Drehicz, 20.605 km, NC750X RH09, EZ 05/22

31. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17

32. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20

33 tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15

34. Volvia56, 18.075 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21

35. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20

36. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16

37. Blackbox, 15.609 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22

38. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20

39. Ronny.Ste, 12.682 km, NC750X (RH09), EZ 05/24

40. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23

41. Teeq, 12.000 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23

42. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16

43. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13

44. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20

45. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23

46. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020

47. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)

48. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21

49. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17

50. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23

51. Sentinental, 10.138km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15

52. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22

53. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23

54. Speckdaler, 8.261 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23

55. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22

56. JayLL, 7.882 km, NC750X DCT (RC90), 05/16

57. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22

58. Berlisundi, 7.480 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24

59. Draht, 7.472 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23

60. NC750X-Rot. 6.337 km, NC750X DCT, EZ 07/24

61. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24

62. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24

63. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24

64. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22

65. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??/?

66. Ernst-Hermann Schloss, 0 km, NC750XD, 12/24

Hallo Uwe, mit "nicht mehr schließen" meinst Du wahrscheinlich nicht, dass sich die Klappe als solche nicht mehr bewegen lässt, sondern dass der Schließmechanismus vorne nicht mehr sauber einrastet.

Wenn dem so ist, würde ich den Mechanismus zuerst mit dem Schlüssel ein paar mal betätigen und dabei die Teile schmieren - und den Deckel erst dann einrasten, wenn alles leichtgängig ist.