Alles anzeigenMoin,
ich hab hier und da gelesen, dass sich einige junge Fahrer darüber aufregen, dass bei Treffen auch alte Säcke teilnehmen.
vermutlich isses eher umgekehrt - die alten Säcke sind überrascht, dass es auch Junge inkl Motorrad gibt
btw: NC steht New Crypt 
wurde mir mal erklärt - auf die verirrt sich auch eher gaaaanz selten was Jüngeres. Sozusagen das Seniorenheim der Motorradfahrer 
die S + X Modelle hatten / haben eine Stahlschwinge
https://www.honda.de/motorcycl…50x/specifications.html#/
die max Leistung (58,6 PS) stellt sich bei der neuen X bei 6.750 U/min ein - > also kurz vorm abriegeln (7.000 U/min)
sofern man sich oft in diesem Drehzahlbereich aufhält wird es VIELLEICHT spürbar - allerdings hatte bereits das alte Modell gerne nach oben gestreut- > gemessene 57 PS waren keine Seltenheit
das Drehmoment alt vs neu bleibt nahezu unverändert (68 vs 69 Nm)
imho: spür- + messbare Unterschiede würde ICH eher nicht erwarten + nur dafür lohnt ein Neukauf mMn kaum
aber: ich finde die neue X grundsätzlich etwas chicer / leichter / moderner und würde ja eher deswegen ...
Im Sechsgang-Getriebe werden die unteren drei Gänge kürzer übersetzt, die oberen drei länger. Das Ziel: bessere Beschleunigung, niedrigerer Verbrauch.
aus
https://www.motorrad-magazin.a…21+Test:+Abenteuer+Alltag
Alles anzeigenIch habe das Gefühl das das Ding damit leichter in die Kurven geht.
https://gasgriffsalat.com/2018…probiert-michelin-road-5/
das Gefühl trügt nicht -> "schuld" daran ist die spitzere Kontur und zudem sind die Michelin Reifen leichter wie de Rest (rotierende Massen)
ansonsten sehe ich die Qualitäten des Michelin Road 5 sehr ähnlich wie du - ein Top-Reifen + derzeit zum 2. Mal auf beiden NC montiert. Perfekte Kombi aus Spaß + Alltagseigenschaften
Alles anzeigenServus,
von dem Test hatte ich mir mehr erhofft. Z
Naja, wahrscheinlich so ein Test fürs Lückenfüllen.
gut aufgemerkt im Winter werden gern weniger interessante Tests vom Sommer eingestellt - so auch hier
für die Motorrad gehts idR um höher, schneller, weiter + um die GS
das Motorrad ist Hobby + Spiezeug / Poserteil und somit gut zum Schwanxvergleich ...
und dafür ist ne "Rentner + Beamten NC" eher nicht geeignet - > daher gern als Stadt- bzw Pendlermoped o.ä. bezeichnet
Für irgendwas muss man das Teil ja als geeignet einstufen - > rational 
aber: so schlecht verkauft wird das Ding trotzdem nicht -> 2021 immerhin irgendwo um Platz 12 im ranking 
der link von Sonnschein zeigt alles mögliche, nur nicht den Nero für die X 
btw: der Louis Preis ist schon gut. Evtl noch auf die dort übliche + alljährliche Aktion (Gutschein) zum Saisonbeginn warten + dann zuschlagen ?
mMn auch gut, sofern mal was nicht passt und man eine Ansprechpartner vor Ort (gemeint: Louis) hat
ebay -> https://www.ebay.de/sch/i.html…CE+14042&_sacat=0&_sop=15
Bitte beachten Sie zugunsten der künftigen Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motorrads die nachstehenden Regeln während der ersten 500 km
● Vermeiden Sie Vollgas beim Anfahren und abruptes Beschleunigen.
● Vermeiden Sie abrupte Vorgänge beim Bremsen und Schalten.
● Halten Sie den Motor noch zurück
https://www.carpimoto.it/en-DE…2IN-Honda-Integra-700.htm
gute Erfahrung (Passform) mit den ehemaligen (?) Original-Honda-Zubehörteilen von Rossocromo gemacht
Kettenschutz bleibt Original !
Alles anzeigen"Es gab Motorräder und es gab Roller - bis der spektakuläre X-ADV 750 eine dritte Dimension eröffnete."
hier der Beitrag aus der Motorrad
Honda X-ADV 750 (2021) im Fahrbericht
Noch mehr Motorrad-Gene
