Beiträge von manoku

    Meiner Einer hat seit 1974 den Klasse 4 (nur theoretischer Unterricht, dann Prüfung und danach in den 2 Jahren 50iger über 30.000km durch die Lande gedüst...), seit 1976 den Klasse 1 (eine Fahrstunde, dann Prüfung) u. 3 (weiß nicht mehr wie viele, waren aber auch nicht viele Fahrstunden - 2 o. 3Std. auf Schalter und den Rest der Fahrstunden auf Automatik).

    Hallo zusammen,


    nach einem schönen Odenwald-Pfingst-Wochenende und gut ca. 1.200 km mit unseren beiden Solo´s, beklagt meine Frau (175cm) nun, dass ihr mit zunehmender Tourdauer die Knie beginnen zu schmerzen. Die Kniewinkel scheint die Ursache dafür zu sein…

    Nun habe ich mal im WWW nachgesehen und bei SW-Motech Ersatzfussrasten mit der Option zur Tieferlegung (1,5cm) gefunden.


    Hat ggf. jemand aus dem hiesigen Kreis noch andere Möglichkeiten der Tieferlegung im Zubehör gefunden?


    Danke im Voraus.

    Hallo Alex,


    nu trifft man(n) sich hier auch wieder… :D


    Wenn du mit Tyre planst, dann bemühe dein Tyre einfach auf die 48WP´s aufzufüllen. Kannst du im Übrigen auch mit dem Basis-Tyre machen.


    Viel Spass mit Eurer NC.


    Bin heute auch wieder mal ne Runde mit unserer NC gefahren… - macht einfach nur mega Spass! :dance: :D


    Schau dir meinen ersten Beitrag an… - dort steht die Antwort auf deine Frage! :D


    Am letzten Wochenende ist meine Frau erstmalig mit der Gabel-umgebauten NC-X gefahren und spricht ähnlich wie ich, von einem völlig neuen Fahrgefühl. Die Gabel bügelt jetzt Bodenunebenheiten weg, wo sie vorher nur gestuckert und gehüpft ist… - viel sensibler und komfortabler! Die Vorderradführung ist einfach um Längen besser. :clap: :D


    Hallo Karsten,


    danke für dein Statement. Diesen Hinweis habe ich bei meiner Aufzählung der gemachten Dinge ganz außer Acht gelassen. Die Frage nach dem Gewicht meiner Frau wurde natürlich auch gestellt und ob die Auslegung der Telegabel dann eher sportlich oder doch lieber eher komfortabel bzw. etwas dazwischen gewünscht wird.


    An dieser Stelle möchte ich nochmals wiederholen, dass sich dieses Feintuning der Telegabel voll gelohnt hat. :D

    Die Telegabel wurde komplett demontiert. Gabelholmhülse und Tauchrohr wurden überarbeitet, sprich gangbarer gemacht, Unebenheiten begradigt usw. Und nun flutsche das Tauchrohr saugend in die Gabelholmhülse. War vorher nicht so saugend...


    Dann wurden alle Dichtungen und Simmeringe erneuert, neues Öl eingefüllt und neue Federn eingebaut.


    Danach alles wieder zusammengebaut und nach 1,5 Stunden war alles erledigt.


    Gekostet hat der Spass 370€. Ohne diese Gabelüberarbeitung, also nur Öl und Federn, wäre es um ca. 120€ günstiger gewesen.


    Alles in Allem hat sich der Umbau vollumfänglich gelohnt...

    Hallo zusammen,


    in der letzten Märzwoche war ich mit unserer NC-X bei Wilbers in Nordhorn und habe die Telegabel überarbeiten lassen.


    Kurz und knapp... - diese Maßnahme hat sich vollumfänglich gelohnt und jeden Cent wert. Die NC-X fährt sich jetzt wesentlich sympathischer und die Telegabel spricht sauber und willig und komfortabel an. Nix mehr mit hüpfen und springen, oder gar versetzen des Vorderrades in Schräglage.


    Jetzt macht es wieder richtig Spass und meine Frau wird dann, wenn sie mit der NC fährt, diese Umbaumaßnahme ebenso zu schätzen wissen. :D

    Hallo… :)


    Ich habe mich vor 2 Jahren, nach einigen Jahren POLO-Wäsche, zu dieser Büse-Jacke http://katalog.buese.com/de/BU_11250 durchgeschlagen und bin bisher zufrieden damit. Diese Jacke ist zwar in keinem Fall die Eierlegendewollmilchsau, aber ob kühl, warm oder nass, es passt! Selbst bei 38°C in Südfrankreich mit herausgetrennter Membran und alles offen was geht, war es erträglich. :)


    Hosentechnisch trage ich diese Hose http://katalog.buese.com/de/BU_112610. Auch hiermit bin ich zufrieden.


    Dennoch möchte ich nicht verhehlen, dass ich ab dieser Saison auch wieder in Leder http://shop.bmw-motorrad.com/L…3-UXDE-WFS-de_DE-EUR.html fahre, da die Vorzüge durchaus auf der Hand liegen. :)