Erste Kette (Original) bei 23000 Km gewechselt, äh es ging einfach nicht mehr.
Die zweite Kette ist noch drauf, sieht gut aus und hat jetzt 42000 Km.
Ich fahre von 03 bis 11.
Beiträge von Biluxs
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Das sehe ich nicht so und meine Erfahrungen sind ausnahmslos positiv!
Ich vergass noch die hohe Scheibe von MRA, die GIVI-Handprotektoren, Spritzschutz am Vorderrad, Spritzschutz am Hinterrad und die umgearbeitete Sitzbank von der Sitzbankschmiede. Neueste Änderung ist der Sitzbezug von Cool Covers.
Anmerkung zum Anhänger: Den fahre ich jetzt schon über 12 Jahre (an PC und NC).
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Hallo Biluxs,
der Anhänger gefällt mir !
Leider durch die gesetzlichen Bestimmungen in D nahezu unbrauchbar, schade.
Gruß Kalle
Das sehe ich nicht so und meine Erfahrungen sind ausnahmslos positiv!
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Es war mal eine Weiße. Grün (das Grün der CB350 Four) lackiert, schmale Flagstreifen, Schriftzug NPC 750X North Coast, weil ich von der Honda Pacific Coast umgestiegen bin.
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z.B.
Robert-Bosch-Straße 25
75365 Calw-Stammheim
0157 867 522 91
wäre bei mir in der Gegend.
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Zum Neukauf habe ich mich entschlossen, da ich die RH09 mit 60.000 km noch zu einem guten Preis in Zahlung geben konnte und die Kosten / km bei beiden ähnlich sein würden. Die 6 Jahre Garantie und die Preis-Senkung waren auch Argumente.
...Ich habe auch das Roadsync installiert. Habe aber keine Kopfhörer. Dann hat man rechts ein großes grünes Quadrat mit durchgestrichenem Kopfhörer und das bekomme ich nicht weg. Gleichzeitig ist unten über die ganze Breite ein grüner Balken, der die Kilometer-Angaben und auch den unteren Teil der Tankanzeige überdeckt ??? . Das Navi scheint zu funktionieren, brauche ich aber nicht, deswegen habe ich die App wieder deaktiviert.
Zwei Fragen zu deinem Beitrag. Für wieviel konntest du deine RH09 in Zahlung geben? Ich meine RC90 mit ähnlichen Kilometern auch gegen eine Neue tauschen.
Nachdem du Roadsync deinstalliert hattest, waren dann der grüne Balken und das grüne Feld auch weg?
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Hallo Ollly,
Die Idee mit dem Folieren ist meiner Meinung nach eine ganz gute Möglichkeit.
Ich habe mein Auto teilfoliert. Der Folierer hat mir gesagt, dass die Folie ca. 10 Jahre hält. Wenn sie stark belastet wird (häufige Wäsche in der Waschstrasse, viel Vogelschiß der nicht entfernt wird) dann können es auch mal nur 8 oder 5 Jahre sein. Aber bei den Teilen an der NC geht es ja nicht um riesige Flächen und in die Waschstraße geht man mit dem Motorrad ja auch nicht.
Das "Problem" mit Beschädigungen beim Ablösen gehört der Vergangenheit an, bzw. tritt bei Qualitätsfolien nicht auf. Der Untergrund muss halt vorher sauber sein und der Lack ohne Beschädigungen. Im Zweifel kannst vorher einen Folierer fragen. Aus diesem Grund würde ich es auch machen lassen. Da die Teile nicht sehr groß sind, wird es vermutlich auch nicht sehr viel kosten.
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Ich kenn diese Belege schon seit Jahren von Hornbach. Aber ein halber Meterist schon heftig.
Aus den gesetzlichen Anforderungen
Würde ich das mal nicht ableiten. Scheint ein Umsetzungsproblem von SAP zu sein.
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Um es noch einmal klar auszudrücken. Bei einer Gruppenfahrt kann keiner sein Ding machen! Eine Gruppenausfahrt ist was völlig anderes wie wenn man alleine fährt. Der Guide muss die Gruppe zusammenhalten und sicher wieder heimbringen und die Gruppenmitglieder müssen ebenfalls versuchen dass die Gruppe zusammenbleibt und das alle gesund und munter wieder heim kommen.
Und, man muss keine Gruppenausfahrten machen.
Martin LA: Dieser Guide war ungeeignet und deine Kritik an ihm ist absolut berechtigt.
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Der Hauptständer wird zum Problem, wenn man die Maschine tiefer legen möchte.
Ich habe einen Honda-Hauptständer montiert und meine Maschine 2 cm tiefergelegt.
Ich setze nun gelegentlich auf, wenn ich zu schnell über eine tiefe Bodenw(d)elle fahre.
