Alles anzeigenWow.....schöne Bilder, und...die NC kommt überall gut über den Bergen, Hat sie Probleme mit vielleicht zu wenig Leistung?
Lg Maxi
Kommt immer darauf an, was du machen willst.
Für Spaß, Solo fahren, schöne Touren, Landschaft genießen und die Nase in den Wind halten sind 54 PS absolut ausreichend.
Ich hatte noch nie mehr in 42 Jahren 
Alles anzeigenHallo Wolfram,
ich bin dir noch Antworten schuldig. Reifen habe ich jeweils mehrere Sätze Michelin Pilot Road 4 und Road 5 sowie jeweils einen Satz Conti TrailAttack2, Metzeler Roadtec01 und Pirelli Angel GT gefahren. Die Michelins, der Conti und der Metzeler haben zwischen 12.200 km und 17.100 km gelaufen, wobei man bei den hohen Laufleistungen bereits früher neue Reifen hätte aufziehen können. Der aktuelle Conti Road Attack3 hat mittlerweile die 12.000-km-Marke überschritten und vorne wie hinten sind noch knapp 3 mm Profiltiefe vorhanden. Aber Reifenverschleiß ist auch abhängig vom Fahrstil und von daher sind die oben genannten Werte nur schwer mit anderen Fahrern vergleichbar. Ich bin kein Hindernis auf der Straße und zügig unterwegs mit einem vorausschauenden, ruhigen und flüssigen Fahrstil.
An meine NC habe ich Anfangs direkt einen Scottoiler E-System angebaut, von dem ich heute noch voll überzeugt bin. Wenn die Kette, z.B. nach einer Regenfahrt, mal ölfrei geworden ist wird sie zusätzlich in der Garage mit Getriebeöl geölt. Einfach mit einer Plastikflasche mit Tülle etwas Getriebeöl auf die Rollen der Kette bei drehendem Hinterrad träufeln und fertig. Wenn ich Lust habe, meist so um die 3.000 km, wird die Kette mit einem Lappen gesäubert und danach mit Getriebeöl, wie gerade beschrieben, geölt. Das reicht, die Kette muss nicht schön und neuwertig aussehen, sie hat ein hartes Leben und muss im wesentlichen immer gut geölt laufen.
Den Kettendurchhang stelle ich bei auf dem Hauptständer stehender Maschine auf 30 bis 40 mm ein. Ich halte dazu ein Zentimetermaß unter die Schwinge, drücke mit einem Schraubendreher die Kette mit leichtem Druck zuerst nach unten und anschließend nach oben. Das Ganze dann an mehreren Stellen eine Kettenumlaufes. Bei dem so gemessenen Wert kommt es mir nicht auf 2 oder 3 mm Genauigkeit an. Wenn der Kettendurchhang die 40 mm überschreitet wird nachgestellt auf etwa 35 mm. Den Kettendurchhang prüfe ich etwa alle 2.000 km, es ist ja schnell erledigt.
Hallo Winni,
danke für die Infos.
Ich habe derzeit den Metzeler Road Tec 01 drauf, der nach 7692 einseitig verschwunden ist (siehe Bild). Da sind vermutlich die schweizerischen und französischen Strassen (Jura, Vercors) dran schuld.
Heute kommt ein neuer drauf. Marke wechseln geht derzeit nicht, weil vorne im Herbst 20 ein neuer drauf gekommen ist.
Grüße Biluxs
Das möchte ich auch mal erleben. Stiflser Joch ohne Fahrradfahrer. Wahrscheinlich geht das nur unter der Woche.
Hallo Winni,
bei soviel Erfahrung kannst du mir sicher ein paar Tipps zum Verbrauchsmaterial geben.
Welcher Reifen hat bei dir die längste Laufleistung gebracht? Der derzeit montierte Metzler Roadtec 01 ist nach 7 Tkm links total abgefahren.
Wie hast du die Ketten behandelt? Normales Kettenspray? Wie oft gereinigt? Wie oft gespannt? Wie stellst du das Kettenspiel ein?
Jeder hat da ja seine Strategie.
Grüße Biluxs
Hallo Michael,
grandiose Bilder. Besonders wertvoll an deinen Tourbeschreibungen sind die Hinweise auf Aussichtspunte. Den Tipp Tschafon habe ich mir angeschaut. Ist sehr günstig und ich habe weitere interessante Unterkünfte in Völs gefunden.
Die Tourbilder super!!!
Die Unfallbilder Sche....!
Die Unterkunft schaue ich mir mal an. Das mit den Unterkünften ist eher so gemeint, wenn dir mal was über den Weg läuft oder du an einem schönen Gasthaus vorbeikommst. Eilt nicht.
Hi Michael,
schon toll, wenn man in so einer Gegend wohnt und nicht immer erst 400 Km anfahren muss.
Ich bin schon gespannt auf weitere Touren, die mich zum Besuch animieren. Ich würde am liebsten morgen zu Besuch kommen 
Wenn du noch Tipps für gute und günstige Unterkünfte posten könntest, wäre das auch super.
Gibt es noch Überreste des Unfalls, die dich Tag für Tag plagen? Hat der rote Panda alles bezahlt?
Alles anzeigen..ich habe auch einmal probiert wie weit das Benzin reicht. Nachdem die Restmengenanzeige 0,0l angezeigt hat bin ich noch ca. 3km weit gekommen, anschliessend Spaziergang zur 1 km entfernten Tanke.
Ich fahre mit meiner 2019er X zu 90% in S1, der ist für mich ideal (die ganz wilden Zeiten sind vorbei).
Verbrauch dabei im Durchschnitt 3,5 Liter.
Selbst wenn man nichts dabei hat, kann man Öldosen benutzen. Ich bin auch mal stehen geblieben und bin zu einer Tankstelle gelaufen. Dort habe ich eine Öldose aus dem Mülleimer gezogen und einen Liter Sprit getankt. Dann bin ich zurück zum Motorrad und habe den Sprit eingefüllt. Danach bin ich wieder zur Tankstelle gefahren, habe voll getankt und die Ölflasche wieder in den Mülleimer geworfen.
Eine alte Ölflasche (1L) reicht. Damit kommt unsereins ca. 30 Km.
Wichtig ist, dass kein Sprit entweicht. Ggfs. einen benzinfesten Dichtring kaufen.
Alles anzeigenMeint ihr das Blinken des letzten Balken oder gibt es eine Extra Anzeige für die Reserve? Ich tanke immer nach ca 250km...
Nach 250 Km Tanken kann man machen, ist aber absolut nicht notwendig, wenn man nachrechnet.
Nach 250 Km hast du 8,75 Liter Sprit verbraucht ( bei 3,5 L/100 Km Verbrauch). Da sind im Tank noch 5,25 Liter. Damit kommst du, rein rechnerisch, noch 150 Km weit. Das Gute an unserer Maschine ist aber die Verbrauchsanzeige, die nach meiner Erfahrung stimmt. Bei meiner Fahrweise schaffe ich locker 100 Km, wenn das Blinken anfängt.
