... und der Chinese sieht auch nach einem Werbe-Bot aus.
Gemeldet!
Beiträge von -BW-
-
-
Alles anzeigen
Hallo,
meine Erfahrung mit den Pinlock-Scheiben: Es ist deutlich besser damit, aber Wunder bewirken sie auch nicht. Im Extemfall beschlägt die Scheibe trotzdem. Aber nur im Extremfall und auch nicht komplett. Der Nachteil ist, dass man durch eine Scheibe mehr durchschauen muss. Im direkten Vergleich sieht man das deutlich.
Lorenz
Wenn das Pinlock beschlägt ist es ganz einfach voll.
Es besteht aus einem porösem, organischen Kunststoff, der das Wasser aufsaugt damit sich kein feiner Nebel auf der Oberfläche bildet. Wenn der Kunststoff quasi mit Wasser gesättigt ist sollte man spätestens die Kinnlüftung öffnen damit das Wasser ablüften kann.
Das mit der weiteren Scheibe vor den Augen kann ich definitiv verstehen.
Wenn ich das Pinlock von den Temperaturen her bräuchte fahre ich meist noch bei Dunkelheit von der Arbeit nach Hause und da stört mich dann die zweite Scheibe zusätzlich zum Visier, zur Brille und dem Windschild auch.
Da ich die Kinnlüftung eh öffnen müsste kann ich beim guten Windschutz des Integras auch gleich das Visier einen Spalt offen lassen und auf das Pinlock ganz verzichten.
-
Qualität kostet, aber wenn man es auf die lange Nutzungsdauer und den Spaß, den man damit hat umrechnet ...
-
Neuer Hut als Geschenk für die Holde!
-
Warum gehst du mich schon wieder persönlich an?
(rhetorische Frage - keine Antwort nötig)
-
Es ist ein rein wassergekühlter Motor, dessen nahezu einzige Möglichkeit zur Wärmeableitung manche mit einem Blech mit Löchern - den Begriff Gitter möchte ich da zum Teil vermeiden - abdecken. Wenn ich mir die hübschen Bleche vom Chinesen angucke würde ich zum Teil auf bis zu 30% Abdeckung der Kühlrippen tippen, leider nicht seitlich.
Jetzt dürft ihr euch wieder ungestört über die Lochbleche freuen.
-
Bei meinen ölgekühlten Moppeds hab ich früher im Winter den halben Kühler abgeklebt. Heute kann man sowas fertig beim Chinesen kaufen. Im Sommer würde ich das lieber lassen.
-
Das liegt an der trockenen Heizungsluft im Winter und speziell über Weihnachten.
Da schrumpft das Leder.
-
Alles anzeigen
Die ursprünglich geplante hatte nur 4 Ah, die jetzt gekaufte hat 11,4 Ah – und das merkt man beim Starten deutlich.
Beide für dein Modell?
Dann war das mit 4Ah bestimmt eine LiFePO4 - auch Lithium-Batterie genannt. Denen reicht ca. 1/3 der Kapazität und du wirst keinen Unterschied beim Starten merken.Wenn dir das nicht erklärt wurde fände ich das bedenklicher, als keine minutenaktuellen Lagerbestände zu haben.
Vermutlich warst du heute nicht der Einzige, der solch eine Batterie mitnehmen wollte und jemand war einfach etwas schneller als du und der Blechtrottel mit seinen Beständen.
-
Oh, ein neues ERP.
Der große Mitbewerber hat das wohl schon vor ein paar Jahren durch.
Ein nicht richtig funktionierendes ERP kann ein ganzes Unternehmen ausbremsen. Aus dem Grund sind andere Firmen schon pleite gegangen.
Und warum die Mitarbeiter genervt sind ist reine Psychologie.
Alles, wirklich alles, hat sich verändert wenn man den Blechtrottel einschaltet und eigentlich nur seine Arbeit machen will. Vermutlich gibt es kein vernünftiges Change Management, das bekommt kaum eine Firma bei tiefgreifenden Veränderungen hin, und die Mitarbeiter sind noch geschockt, verweigern sich vielleicht sogar vor der Veränderung, sitzen tief im Tal der Tränen oder sind gerade mal in der Ausprobierphase.
Wer sich dafür interessiert kann sich ja mal mit der Veränderungskurve nach Kübler/Ross beschäftigen.
