Beiträge von DetMainzel

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß beim fahren mit dem DCT, da habt ihr nichts falsch gemacht.

Meine RH09 mit DCT hat zur Zeit 138 tkm gelaufen. Bisher läuft sie wie auf den ersten Kilometern, keine Auffälligkeiten, keine Geräusche die da nicht hingehören. Fahre den Motor immer warm und nutze die zweite Drehzahlhälfte eher selten. Wartung wird von mir regelmäßig selbst erledigt. Sehe dem überschreiten der 200 tkm gelassen entgegen.

Meine RC72 mit DCT habe ich bei 193 tkm stillgelegt und verkauft. Da hat die Schaltung des Getriebes gezickt und ich wollte kein Geld in die Reparatur stecken. Der Motor lief immer noch wie ein Uhrwerk.

Heute am späten Mittag bei Sonnenschein und 12 Grad gestartet und nach 150 km in der Dunkelheit bei 11 Grad wieder zu Hause angekommen. Die Straßen waren trocken und es ließ sich unbeschwert fahren. Der Sonnenuntergang war traumhaft.

Habe mal zwei Fotos gemacht. Insbesondere auf der oberen Seite der Schwinge ist die Farbe an den Kanten abgescheuert und auf der Fläche teilweise angescheuert.

Die Außenseite der Schwinge ist durch den Spritzschutz nicht so stark in Mitleidenschaft gezogen. Der Farbverlust am vorderen Ende der Achsdurchführung kommt wahrscheinlich vom Radein- und ausbau. Die Achsmutter hat auch gelitten durch häufiges lösen und anziehen.

Der Rost wird vom mittlerweile verstreuten Salz hervorgerufen. Der Regen sorgt für den überall verteilten Dreck, häufiges waschen lohnt sich zur Zeit nicht für mich weil ich zuviel fahre.

Im Frühjahr werde ich die Schwinge mal schön machen, bis dahin ist sie nicht durchgerostet.

Die ist deutlich angeschlagen, die Farbe ist teilweise ab. Liegt aber nicht nur an dem Spritzschutz. Mache demnächst mal ein Foto.

Bei meinem PKW steht jetzt im Dezember die HU an und die App macht darauf aufmerksam. Wenn die HU dann Geschichte ist sollte die Erinnerung verschwinden, ich werde berichten.

Die Sicherung hat meiner nicht dran, hält aber bis jetzt problemlos. Ist aber gut gemacht.

So sieht meine Ausführung aus. Man kann auch gut erkennen das der Spritzschutz funktioniert, auf der Felge ist nur Straßendreck.

Und so sieht das dann nach höherer Laufleistung von innen aus. Mit einem Lappen abwischen und fertig.

Habe es gerade ausprobiert. Das Smartphone auf Flugbetrieb gestellt und die i-Kfz-App aufgerufen. Sie liess sich einwandfrei öffnen, die Daten liegen also lokal auf dem Smartphone. Damit sind Funklöcher kein Problem bei einer Kontrolle.

Entladen geht bei mir auch nicht da ich in jedem Fahrzeug eine Lademöglichkeit für Geräte mit USB-Anschluss habe.

Und ich finde es gut wenn in Deutschland etwas digitalisiert wird das dann für mich und viele weitere Bürger mal einen Nutzen bringt. Die Bedenkenträger brauchen die App ja nicht nutzen.

Hallo viericks ,

heute habe ich begonnen das Buch zu lesen, wie es sich gehört schon ab dem Vorwort. Und ich bin neugierig geworden was ich da alles zu lesen bekomme. Wird bestimmt spannend was ich da bestätigt bekomme und neu dazu lernen kann.

Ich fahre seit 1988 Motorrad auf verschiedenen Motorrädern und mittlerweile deutlich über eine halbe Million Kilometer. Wlie gut ich fahre kann ich schlecht neutral beurteilen, würde mich im Mittelfeld einordnen. Die Sicherheit steht halt immer über Schnelligkeit und Schräglage. Deshalb bin ich aber kein Schleichter.

Fahrsicherheitstrainings habe ich mehrere absolviert. Das letzte im März diesen Jahres, hat wieder altes Wissen aufgefrischt und ins Bewußtsein zurück geholt.

Wegen der Daten habe ich da auch überhaupt keine Bedenken. Die liegen sowieso bereits in einer Datenbank auf die ich jetzt über die i-Kfz-App auch zugreifen kann.