ZitatAlles anzeigenWir versuchen es erstmal mit Regen
Bei uns klappt das heute mit dem Regen. Bei 4°C.
Regnerische Grüße aus dem Taunus
Marco
ZitatAlles anzeigenWir versuchen es erstmal mit Regen
Bei uns klappt das heute mit dem Regen. Bei 4°C.
Regnerische Grüße aus dem Taunus
Marco
ZitatAlles anzeigenNC Fahrer sind gute Menschen...drück Ihn um 300€
+1
Probefahren, Preis drücken, kaufen. ![]()
ZitatAlles anzeigenhabe im Sommer den A-Schein gemacht
Hier in D gibt es bei Honda einen Führerscheinrabatt. 10% auf den Neupreis einschließlich der Lieferkosten. Gibt es so was bei Euch vielleicht auch?
Nur so zum Vergleich: Ich habe für meine NC 750 X mit Hauptständer und Boardsteckdose 6.300 Euro (plus ein paar zerquetschte) gezahlt. Wenn Du jetzt den Preis für die gebrauchte von 4.800 Euro nimmst plus die Kosten für Reifen, Inspektion usw. (schön gerechnet mal 1100 Euro) bist Du bei 5.900 für ein Mopped 2.Hand und 24000 Kilometer auf der Uhr. Mal abgesehen von einem eventuellen Wiederverkauf (bist dann schon dritte Hand und weniger Kilometer werden es auch nicht) würde ich mir das überlegen. Vorausgesetzt es gibt so was bei euch. Oder Du versuchst mal mit dem HH etwas zu verhandeln. Vielleicht bekommst Du die 10 % ja auch so. O.K, der Neupreis ist bei Euch etwas höher.
Zusätzlich wäre noch eine 50/50 Finanzierung vielleicht interessant - wenn es die bei Euch gibt. 50% Anzahlen, zwei Jahre fahren, danach den Rest zahlen, finanzieren oder die Honda zurückgeben.
Hallo Flo,
mit Preisen ist das ja immer so eine Sache. Der eine zahlt 150 Euro für ne Durchsicht, der andere 200 oder 250 Euro. Noch dazu werden sich die Preise in Österreich vermutlich mit unseren hier in Deutschland nicht gerade decken.
Mein Tipp wäre, fahre mal zu einem HH und lass Dir von diesem sagen, mit welchen Kosten Du für Reifen, Ispektion, etc. rechnen musst.
Btw: Werden bei der 24000er inspetkion nicht die Ventile kontrolliert/eingestellt? Dann dürfte die vermutlich etwas mehr kosten als die "normalen" Inspektionen...
Viele Grüße
Marco
Das Angela hat einen Bart. ![]()
Stehende NCs habe ich schon des öfteren gesehen, fahrende auch eher selten. ![]()
Auf meiner Empi hatte ich von Givi die Airflow-Scheibe verbaut. Leider scheint es die für die NC nur in USA zu geben...
Falls es die mal irgentwann hier zu kaufen gibt wäre das eine Option für mich.
Das Spiel habe ich auch gespielt mit meinem Ex-Schwager (BMW 1200er GS). Mein Verbrauch lag bei 3.4 Litern, seiner bei 5,6 Litern. Gleiche gemütliche Fahrweise wohlgemerkt. ![]()
Ich wurde bei der 1000er gefragt, hab mich aber für die NC X entschieden. Der HH hat 10 Euro dafür genommen. Volltanken hätte ich auch sollen, das hat er mir aber vorher nicht gesagt. Ich habe ihm dann auf dem "kurzen Dienstweg" 5 Euro in die Hand gedrückt.
Wenn ich nächstes Jahr bei der Jahresinspektion gefragt werde, dann nehme ich ne AT ![]()
Hallo Santo,
ich habe auf meiner X die Puig in rauchgrau mit Spoiler. Bin 181 cm groß und habe den Spoiler in der obersten Position - das verlängert Quasie die Scheibe um ein Paar cm.
In dem Bereich in dem ich mich so bewege (100-130 km/h) ist die Scheibe mit dem Spoiler o.k., aber perfekt find ich sie auch nicht. Die Lautstärke ist o.k. (liegt ja auch ein wenig am Helm), die Verwirbelungen halten sich in Grenzen, es gibt aber immer mal wieder welche. Gerade wenns mal windig ist. Dann nützt auch der Spoiler nix mehr. Allerdings finde ich sie schon besser als die Tourenscheibe aus dem Originalzubehör, die hatte ich mal auf der X die ich bei der 1000er Inspektion als Leihmoped bekommen hatte.
Viele Grüße
Marco