180 Stufen, ächz.....
Beiträge von VT_Michel
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#Ich ergänze ,wer so etwas fragt hat die Fahrerlaubnis kaum verdient.
Ach Fritz...
Isses wieder soweit ?
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Erstmal Batterie Prüfen.
Spannung messen, oder gleich an die Lade hängen.
Und der Thermostat hat damit nichts zu tun, der sendet keinerlei Werte an die ECU.
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Die Schalterversion hat 43 Zähne.
Cuxdu: https://www.bike-parts-honda.d…AD/103804/F_19_40/2/42367
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Da zieht es ja einem die Schuhe aus
Tjah, aber wieso, weshalb, warum sollte man einen kompletten neuen Bremssattel benötigen ?
Wenn dann überarbeitet man doch die Kolben, oder tauscht die Dichtungen aus.....
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Wie ich sehe hat "Gume" ja noch eine NC700X. Da waren die Schlüssel noch "dünner".
Später, ich glaub mit der 750er, wurden ja auch stärkere Schlüssel eingeführt.
OK, hilft jetzt nicht weiter....
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Tja das mit den Loch weiss es bestimmt keiner
Ich habs, das ist ein eingeschweißtes Rohr und dient zur Verstärkung,
weil auf der anderen Seite der Gegenhalter für die HR Bremse angeschweißt ist
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Gibts da Unterschiede zur RH09?
Naja, bei der RH09 kann man das Display über die Lenkeramatur bedienen, bei der RC90 muß man die Hand vom Lenker nehmen und direkt am Display rumfummeln. Das kann schon nervig sein.
