Alles anzeigenDa zieht es ja einem die Schuhe aus
Tjah, aber wieso, weshalb, warum sollte man einen kompletten neuen Bremssattel benötigen ?
Wenn dann überarbeitet man doch die Kolben, oder tauscht die Dichtungen aus.....
Beiträge von VT_Michel
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Wie ich sehe hat "Gume" ja noch eine NC700X. Da waren die Schlüssel noch "dünner".
Später, ich glaub mit der 750er, wurden ja auch stärkere Schlüssel eingeführt.
OK, hilft jetzt nicht weiter....
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Tja das mit den Loch weiss es bestimmt keiner
Ich habs, das ist ein eingeschweißtes Rohr und dient zur Verstärkung,
weil auf der anderen Seite der Gegenhalter für die HR Bremse angeschweißt ist
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Gibts da Unterschiede zur RH09?
Naja, bei der RH09 kann man das Display über die Lenkeramatur bedienen, bei der RC90 muß man die Hand vom Lenker nehmen und direkt am Display rumfummeln. Das kann schon nervig sein.
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Die armen Motorräder, die Tag für Tag traurig und sehnsuchtsvoll alleine in der Garage stehen.
Schlimm sowas.....
Da sollte wirklich härter durchgegriffen werden.
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Mmmmmpfh....
da muß ich passen. Die Ex-S meiner Holden.
Ez. 05.19 JK200015
Aber dafür steht jetzt was mit dem selben Farbton in der Garasch...
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Der Kupplungshebel kann das auch gerne mal vertragen.
Sofern man denn einen hat, hab schon von Leuten gehört die gar keinen haben.
Und der Brembelaghaltestift hat ab und an auch mal etwas Pflege gern.
Habe letztens gemerkt das meine hintere Bremsscheibe doch recht heiß wurde.
Der Haltestift war schon deutlich vom Belag eingearbeitet, dadurch waren die Beläge wohl nicht mehr so beweglich.
Rausgedreht, übergeschliffen, hauchdünn Kupferpaste drauf und jetzt lösen sich auch die Beläge wieder 1A.
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Sehr schön, sehr schön !
Nur die Schlabbertaschen machen keinen so guten Eindruck....
