Beiträge von Locke

Zitat von bike-didi

Wenn Du sowieso noch bis nach Hause fahren konntest, wieso hast Du den Reifen nicht gleich professionell reparieren lassen?

Ich bin ja eher ein Freund praktikabler und unkonventioneller Lösungen, aber das hätte ich erst gar nicht versucht. Wie Locke schon schreibt, ist das eine Notlösung für unterwegs, wenn keine andere Hilfe greifbar ist - dauerhaft würde ich damit keinesfalls fahren.
Eine Reparatur beim Profi kostet sicher auch nicht (viel) mehr als so ein Set... .

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Hallo Leute,
ich habe zwei Wohnsitze, einen in Leonberg, BW und einen in Hamburg, HH.
In keinen dieser beiden gibt es eine seriöse Werkstatt die eine Reperatur an einem Motorradreifen macht. Das ist viel zu gefährlich und ich kann nur nochmal betonen, Lasst den Sch... nach. Ein neuer Reifen kostet ungefär 100 €uro plus Montage also 150 bis 170 €uro, das sollte jedem sein Leben wert sein. Oder fährst Du jetzt nur noch 70 oder 80 Km/h schnell wie es wahrscheinlich auf der Packung steht?
Gruß Locke

Also jeder ist ja für sich selbst und sein wohlbefinden verantwortlich.
Die Zeit als wir noch Reifen repariert haben ist eigentlich schon lange her und es waren dann Fahrrad oder Auto Reifen und natürlich auch mal LKW Reifen.
Eine Reperatur wurde damals von der anderen Seite gemacht da der Druck dann sein nötiges dazu getan hat. Ich für meinen Teil finde es unverantwortlich mit so einem Stopfen längere Zeit rumzufahren!
Die sind für eine sehr kurze fahrt zum Reifendealer gedacht!!!!
Gruß Locke

Ich habe Mittwoch einen Probefahrt Termin für die BMW S1000XR. Das könnte meine nächste sein.
Gruß Locke

Meine Frau wollte unbedingt zum üben eine Kawasaki Eliminator 125 haben. Sie hat A1 und macht jetzt A2 und dafür haben wir die NC 700 S DCT gekauft.
[album]6294[/album]
Gruß Locke

Gibt das zur Rebell auch Bilder?
Gruß Locke

Hallo,
ich hatte jetzt eine gleiche Fragestellung. NC 700 S oder NC 750 S für meine Frau.
Ich habe dann letztendlich entschieden das ich keine Drosselung haben will mit der es auch Probleme geben kann. Die 700 S hat was sie hat und ich wage zu behaupten das ein normaler Mensch den Unterschied nicht wirklich merken wird. Wenn meine Frau mal ein paar Jahre gefahren hat werden wir möglicherweise alles nochmal neu überlegen und Sie macht eventuell noch den offenen A. Dann wird es sicherlich mehr geben als 55 PS
Gruß Locke

Zitat von holding_off

Das ist mir klar. Deshalb breche ich ja mit dem Integra in 10 Tagen für 10 Tage Alpenglühen auf (fast 3000km netto ohne Anreise) - und habe den M7RR aufgezogen. Vor ein paar Wochen war ich damit bei einem Kurventraining auf der Kartbahn, in einer Gruppe mit Speed Triple, GS, KTM 690, CBR 600. Ich hab tagelang von Ohr zu Ohr gegrinst.

Nur ist der I halt schon im Vergleich etwas träger, Da braucht es eben (hallo Spooky!) noch den ganzen Mann zum Herumwerfen. Die X händelt im Vergleich wie ein Damenrad, das reizt dazu bis kurz von der Kurve voll auf dem Gas zu bleiben.

VG h_o

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Klar, Speed Triple, GS und KTM keine Chance gegen einen Roller

Zitat von Berndte

Hallo Chees,

Auf deine erste Frage kann ich dir leider keine direkte Antwort geben.

Persönlich würde ich beim HH meines Vertrauens unterschreiben. Dies kann ich beim anschauen des Ladens und bei persönlichen Gesprächen erlangen, oder eben nicht. Nonverbale Kommunikation ist hier das Zauberwort. Für mich klingen 300€ Preisunterschied nicht nach der Summe, für die ich einen HH in der in der Nähe verprellen würde. Schließlich brauche ich auch noch einen Wartungspartner.

Eine indirekte Antwort habe ich aber noch. Eventuell steht in NDL der Hof voll und die Mühlen stehen sich dort die Pneus platt, weil viele überzeugte DCT/Hondaanhäger auf ein neues Modell warten oder spekulieren.

Persönlich halte ich 7100€ für einen fairen Preis (nicht ganz 10% Nachlass).

Gruß Bernd

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Bei dem Teil "ich brauche noch einen Wartungspartner in der Nähe" würde ich mich anschließen. Aber den wirst Du auch haben wenn Du im Norden Kaufst. Bei der Wartung ist eh mehr Verdienstspanne für den Händler also wird der in deiner Nähe schon machen was er soll.
300,- €uro sind z.B. eine Inspektion oder 4 bis 5 tausend Km Sprit.
Gruß Locke

Hi,
ich denke das ist am falschen Ende gespart. Iridium Zündkerzen kannst Du locker 40 oder 50 Tausend Km fahren, gerade bei einer NC die nicht hoch dreht.
Und wieviele Zündkerzen brauchst Du dann? Also ich denke 2 Kerzen a 25€ in 2 oder 3 Jahren, die meisten brauchen länger.
Gruß Locke

Zitat von Joe

Hallo Seppele,

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Es handelt sich hierbei um einen Honda Vertragshändler!
=> mit dem ich äußerst zufrieden bin.

Grüße,
Sepp

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Wo ist denn dieser Honda Vertragshändler genau?
Gruß Locke