Beiträge von Lorenz

  • NC750X Probefahrt nach 35 Jahren Motorrad-Abstinenz

    Hallo,


    ich würde das Angebot sofort annehmen.

    Ich finde, mit dem DCT hat man mehr Möglichkeiten. Es gibt z.B. Tage, da möchte ich es 'krachen lassen'. Ich fahre im manuellen Modus ab 4000 up/m aufwärts und lade die Gänge manuell durch. Sportlicher geht nicht. Wenn ich mich ausgetobt habe schalte ich in den Automatik-Modus und rolle zügig, geschmeidig und ruhig nach Hause. Diese Freiheit und Auswahl habe ich mit dem Schalter nicht. Im Grunde habe ich 2 Motorräder.


    Lorenz

  • NC750X Probefahrt nach 35 Jahren Motorrad-Abstinenz

    Hallo,


    ich denke, es zu früh die NC mit DCT nach einer relativ kurzen Probefahrt in der Stadt und auf der Landstraße zu beurteilen. In einem anderen Fahrmodus hat man ein ganz anderes Motorrad unter dem Sattel. Den Umgang mit dem DCT muss man erst lernen. Erst Recht in Verbindung mit den Schaltwippen. Wann fahre ich lieber in manuellen Modus, usw. ? Das muss man sich alles erarbeiten.

    Es ist viel leichter und viel schneller ein Motorrad mit normaler Schaltung zu beurteilen.


    Lorenz

  • vermeintlicher Schluckspecht....

    Hallo,


    bei meiner Tour heute Nachmittag habe ich folgendes beobachtet:


    ich startete den Motor und stellte den Tripzähler B meiner RH09 auf 0. Dann zog ich die Handschuhe an und machte den Klapphelm zu. Dabei beobachtete ich die Anzeige des Durchschnittsverbrauch. Angezeigt wurde nichts.


    Ich fuhr los. Nach ca. 30 Meter erschien in der Anzeige 112 Liter. Ich rollte langsam weiter, der Wert ging nach ganz kurzer Zeit runter auf 29 Liter.


    Ich hielt an und ließ den Motor weiter laufen. Die Anzeige erhöhte sich schnell auf 32 und dann auf 33 Liter. Ich machte den Motor aus.


    Nach 5 Sekunden startete ich den Motor, die Anzeige zeigte 33 Liter an. Ich ließ den Motor im Stand weiter laufen, der Wert erhöhte sich nach wenigen Sekunden auf 37 Liter. Ich machte den Motor wieder aus.


    Nach ca. 5 Sekunden startete ich erneut den Motor. Die Anzeige zeigte wieder 37 Liter an. Ich fuhr langsam los, die Anzeige ging schnell runter auf 24 Liter. Ich wiederholte das Ganze wie gehabt mit Anhalten, Motor aus und Motor wieder an. Die Anzeige zeiget keine auffälligen Werte an.


    Im Laufe der Tour wiederholte ich mehrmals das Ganze. Immer wurde nach dem Neustart der alte Wert angezeigt. Der Wert sank im Laufe der Tour auf die gewohnten 3,5 Liter. Er erhöhte sich nur wenn ich mit laufendem Motor länger anhielt.


    Ich finde, die Honda-Programmierer haben alles richtig gemacht.


    Lorenz

  • vermeintlicher Schluckspecht....

    Hallo,


    wenn ich auf Tour bin mache ich nach ca. jeder Stunde eine kurze Pause von ca. 5 bis 10 Minuten. dabei mache ich natürlich den Motor aus. Dabei hatte ich noch nie einen Liter Mehrverbrauch nach dem Start nach der Pause. Ich werde bei Gelegenheit mal ein paar Tests machen. So schnell werde ich die Honda-Ingenieure nicht verurteilen.


    Lorenz

  • Restkilometer-Anzeige RC90

    Hallo,


    ich hatte eine RC72 und jetzt eine RH09, also die RC90 habe ich übersprungen. Ich habe und hatte mit den Anzeigen überhaupt kein Problem. Beim Tanken stellte ich einen Tripzähler auf Null (RC72), Trip A bei der RH09 stellt sich automatisch auf Null. Ich weiß wieviele Km ich fahren kann zum nächsten Tankstop.


    Lorenz

  • Automatische Blinkerrückstellung

    Hallo,


    wenn ich sowas hätte müsste es 100% korrekt funktionieren. Wenn ich mich nicht darauf verlassen kann möchte ich es gar nicht haben. Klar kann ich auch vergessen den Blinker zurück zu stellen. Aber dann bin ich selber Schuld, nicht die Technik.


    Lorenz