Beiträge von Lorenz

    Hallo,


    ich bin immer alleine unterwegs. Früher von Norwegen bis Italien. Seit Corona nur noch in Deutschland. Die NC ist als Solo-Tourer ausgestattet und daher für mich vollkommen ausreichend. Aber, wenn ich zu zweit auf dem Motorrad verreisen würde hätte ich auch eine eNTe.


    Lorenz

    Hallo,


    runterschalten kann auf zwei Arten. Entweder man macht das Gas zu. Dann fällt die Drehzahl und dann schaltet das DCT von alleine runter. Das geht sehr sanft. Oder du bremst, z.B. vor der Kurve, dann schaltet das DCT schnell runter. Das ist dann etwas 'ruppiger'. Was für dich das Beste ist musst du erst herausfinden und lernen.


    Ein Zweizylindermotor mit dem Hubzapfenversatz 'lebt'. Klopfen nenne ich das nicht. Man gewöhnt sich schnell daran. Du kannst ja mal googeln nach Hubzapfenversatz. Der Vorteil ist das viele Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.


    Es ist doch schön wenn man bei jeder Fahrt dazulernt.


    Lorenz

    Hallo,


    also, ich öffne den Thread - und schließe ihn sofort wieder. Mir ist es völlig egal wieviele Kilometer ihr mit eurer NC zurückgelegt habt. Ich öffne ihn nur, damit er beim nächsten Aufruf des Forums nicht mehr in den ungelesenen Beiträgen erscheint.

    So mache ich es mit anderen Beiträgen, die mich nicht interessieren, auch.


    Lorenz

    Hallo,


    für mich ist die NC eine reine Straßenmaschine. Ihre Stärke sehe ich als Solo-Tourer auf der Landstraße. Dafür muss man sie etwas mehr ausrüsten. Z.B. mit einem Gepäcksystem, Tourenscheibe, Steckdose usw.

    Klar kann man mit jedem Motorrad alles machen. Von der Rennstrecke bis zum Gelände.


    Lorenz

    Hallo Alex,


    schau dir mal die IXS Sonar-GTX 2.0 z.B. bei Louis an. Das ist ein dünner Sommerhandschuh, aber mit Gore-Tex Klimamembrane, Visierwischer, langer Stulpe und leitfähigem Material am Zeigefinger zur Bedienung von Smartphones.


    Lorenz