Hallo,
ich habe mich da wohl sehr irreführend ausgedrückt. Ich hatte meine NC 750 X, die RC 72 aus 20214 um 4 cm tiefer legen lasen. Die beiden Ständer passten dann natürlich nicht mehr. Wohl aber die der NC 750 S. Die Aufnahmen am Rahmen sind gleich. Die Ständer sind bis auf die Höhe auch gleich.
Wenn also jemand die NC 750 S um 4 cm höher legen will kann er die Ständer der NC 750 X anbauen.
Lorenz
Hallo,
der originale Haupt- und Seitenständer der NC 750 X aus 2014 (RC72) passt auch an die NC 750 S aus 2014.
Lorenz
Hallo,
ich vermisse die Temperaturanzeige . . . nicht.
Ich fahre meine NC mit DCT fast ausschließlich auf schön geschwungenen Landstraßen. Selbst im Sportmodus bin ich bei 100 Km/h im 6. Gang bei unter 3.500 Up/m. Drehzahlen über 4.000 Up/m brauche ich nur zum Überholen. So ein Überholvorgang ist aber nach wenigen Sekunden abgeschlossen. Längere Zeit bin ich nie in diesem höheren Drehzahlbereich.
Eine Temperaturanzeige ist notwendig für die Fahrer, die den Motor rennmäßig fordern. Oder die Fahrer, die meinen, dass es dem Motor schadet wenn er nicht im optimalen Temperaturbereich gefahren wird. Diese Angst habe ich beim NC Motor nicht. Ich finde, wer seine NC so bewegt, wie Honda es vorgesehen hat, braucht keine Temperaturanzeige. Das wäre höchstens 'Nice to have'.
Lorenz
Hallo,
vielleicht kann ein Sattler vor Ort den Höcker wunschgerecht umbauen.
Lorenz
Hallo,
das muss jeder selbst ausprobieren. Da kann man kaum Tipps geben. Die Unterschiede in den 4 Stufen beim 'D' sine jedenfalls deutlich spürbar.
Lorenz
Hallo,
wo entsorgt man dann die alten Reifen? Wie wuchtet man die neuen Reifen?
Lorenz
Hallo,
es gibt diese Reparatursets mit einer Tube Vulkanisierlösung oder ohne diese Tube. Bei den Sets ohne die Tube sind die Streifen selbst sehr klebrig. Bei einer Reparatur verbraucht man ca. ein Drittel der Vulkanisierlösung in der Tube. Bis man das nach Jahren mal wieder braucht ist die Tube ausgetrocknet.
Wie lange die Streifen halten weiß ich nicht. Meist werden die doch viele Jahre alt bis man mal einen braucht. So ein Set mit 10 Streifen braucht man normalerweise im ganzen Leben nicht. Ich kenne jedenfalls niemanden, der schon 10 Platte Reifen hatte.
Lorenz
Hallo,
Alles anzeigenIch fahre mir grundsätzlich nur bei (fast) Neureifen Schrauben rein
Werden immer mit so ner Gummiwurst geflickt (so wie deiner) , und weitergefahren. Hatte noch nie ein Problem mit Druckverlust.
ich habe das auch schon 3mal so gemacht. Ich habe die Reifen ohne Probleme zu Ende gefahren.
Lorenz
Hallo,
Wie fährt man ein neues Krad richtig ein? Na so wie es im Handbuch steht.
Ich habe dabei meine NC nicht im D-Modus gefahren. Da kam mir der Motor zu wenig auf Drehzahl.
Lorenz
Hallo,
natürlich regelt man die Geschwindigkeit mit der rechten Hand. Die hat mit dem Motorrad überhaupt nichts zu tun. Aber die gleiche Geschwindigkeit fühlt sich mit einem anderen Fahrzeug anders an. Das gilt für das Auto und auch für das Motorrad.
In meinen jungen Jahren war der VW Käfer das Standardauto. Bei Tempo 100 war es laut und alles vibrierte. Man merkte, 'wow Tempo 100, wie schnell.' Mit den heutigen Autos fühlt sich Tempo 100 langsam an. Mit den Motorrädern ist es genauso.
Ich glaube nicht, dass sich höhere Geschwindigkeiten mit der NC schnell anfühlen. Eher das Gegenteil ist der Fall. Umso besser das Fahrwerk und der Windschutz sind, umso langsamer fühlen sich höhere Tempi an.
Lorenz
