Hallo,
ich kenne diese Bleche von früher unter dem Namen Prallblech oder Quietschblech. Früher haben die Bremsbeläge ohne die Bleche gequietscht. Dazu kam noch die Quietschpaste, die auf die Rückseite der Beläge dünn aufgetragen wurde. Dann war Ruhe beim Bremsen.
Lorenz
Hallo,
ich kontrolliere zwischen den jährlichen Ölwechseln ca. 1 bis 2 Mal den Ölstand. Bis jetzt (130.000 Km) musste ich kein Öl nachfüllen.
Ich fahre den Motor nie warm. Warum nicht? Ich fahre nie mit Vollgas. Das obere Drittel des Drehzahlbandes brauche ich für wenige Sekunden bei einem Überholvorgang. Ansonsten läuft mein Motor dank DCT zwischen 3000 und 3500 U/min. Ich bin fast ausschließlich auf kurvigen Landstraßen unterwegs.
Ich finde, Wasser- und Öltemperatur kontrollieren sollten die Fahrer, die ihre NC rennmäßig bewegen und fordern.
Lorenz
Hallo,
ich vermute ein Problem mit der Batterie. Vielleicht ist auch nur ein Kontakt locker.
Lorenz
Hallo,
das sehe ich genau so wie du, Fraenker. Deswegen verhalten sich viele deutsche Autofahrer so. In vielen anderen Ländern haben die Menschen eine andere Einstellung zu Motorradfahrern. Da kann man so etwas machen.
Lorenz
Hallo,
Hallo, das kleine rote Quadrat sieht man bei der RH09 immer, wenn man genau hinschaut.
Lorenz
Hallo,
die Kontermutter wird schon ihren Sinn haben. Sonst wäre sie nicht am Federbein, sonst hätte man sie längst eingespart.
Lorenz
Hallo,
es ist auch ein großer Unterschied ob man auf der Landstraße bis ca. 110 Km/h cruiset oder auf der Autobahn mit 240 Km/h fährt. Der Reifen wird dabei ganz anders beansprucht.
Lorenz
Hallo,
ich habe auch schon mehrfach mit dem Slime-Reifenflickset Löcher selbst dicht bekommen. Die Reifen habe ich dann immer aufgefahren. Also noch mehrere tausend Kilometer. Aktuell sind die Dichtstreifen schwarz und klebrig. Nicht weiß und pilzförmig. Die sind so klebrig, dass keine Vulkanisierlösung dabei ist. Die braucht man nicht mehr. Bei der Arbeit bekommt man dadurch klebrige Hände.
Ein Ablaufdatum ist bei Slime nirgends zu finden. Aber ACHTUNG: Das wäre keine dauerhafte Reparatur. Man soll langsam zum Reifenfachmann fahren und den Reifen fachgerecht reparieren oder ersetzen lassen. Ich habe wie gesagt die Reifen alle aufgefahren. Ich fahre ja auch nur Landstraßentempo.
Zu dieser Lösung mit den Schrauben, die in das Loch eingeschraubt werden, hätte ich kein großes Vertrauen. Die sind doch aus Metall mit Gummi überzogen. Das Gummi fährt sich auf Dauer ab, dann fahre ich mit Metall auf der Straße.
Lorenz
Hallo,
ich tippe auch auf die Batterie. Vielleicht ist nur ein Anschluss leicht locker. Aber eine geeichte Glaskugel habe ich auch nicht.
Lorenz
Hallo,
ich gehöre auch zu denen, die kein Problem haben beim Aufbocken der RH09 auf den Hauptständer. Mit der richtigen Technik geht das ganz leicht. Ich habe den originalen Hauptständer von Honda, bin 170 cm groß und wiege ca. 79 Kg.
Lorenz
