Beiträge von Bikerman

Mit der App wird man nicht glücklich weil es zu viele Funklöcher gibt und jedesmal anhalten und neu verbinden macht auch nicht glücklich. Ich habe mal einen DAB+ Adapter installiert, den Magnet von der Antenne am Tank gepappt und über Bluetooth mit dem Headset verbunden. So lang der Motor aus ist funktioniert das wunderbar, sobald man fährt ist der Spaß vorbei. Selbst in der Stadt gibt es nur Aussetzer. Die Antenne, die eigentlich an die Frontscheibe geklebt wird habe ich unter die Sitzbank gelegt. Ob das so stark abschirmt glaube ich nicht. Hab das Ding jedenfalls wieder ins Auto getan wo es seinen Job recht gut macht.

2014 oder 15 wurden in der Motorradnews Auspuffanlagen fast aller Hersteller für die NC 750 mit dem original Auspuff verglichen in Bezug auf Preis, Leistung, Geräusch, Passgenauigkeit und was weiß ich alles getestet. Bei Interesse einfach mal an den Verlag wenden. Aber wenn einer gern laut will, warum dann nicht einfach einen Preßlufthammer neben das Bett stellen?

Meine NC ist Bj. 2014 und da ist das DCT noch nicht ganz so komfortabel wie bei den neuen. Deshalb schalte ich in langen 30 Zonen auf Manuel weil ich nicht will dass das Getriebe ständig zwischen 3. und 4. Gang hin und her schaltet wenn ich mal etwas schneller werde. Gleiches mache ich bei kurvigen Bergstrecken. Ich will nicht dass das Getriebe vorzeitig hoch schaltet und der Motor untertourig an der Kette rupft. Das macht nur unnötigen Verschleiß. Der S-Modus ist mir meist zu hochtourig.

Vorm Winter, immer wenn ich glaube das ist die letzte Fahrt für das Jahr tanke ich immer mit Super plus voll weil in dem Zeug kein Alkohol drin ist, obwohl ich früher bei anderen Motorrädern mit E5 auch nie Probleme hatte.

Jetzt wo du es sagst fällt mir ein dass es eine warmweise LED ist, weil im Rücklicht ja auch die Kennzeichenbeleuchtung mit drin ist und es wäre sehr ungeschickt wenn das Kennzeichen rot leuchten würde. Jedenfalls fühle ich mich mit der LED nachts etwas sicherer weil die Lebensdauer wesentlich höher ist als bei einer Glühbirne und wer schaut schon vor der Fahrt nach ob das Licht noch brennt.

Den Spaß habe ich einmal vor Jahren mitgemacht. Damals habe ich dann eine rote LED Birne eingebaut. Seitdem ist das Problem vom Tisch. Polizeikontrolle und TÜV hat auch nichts auszusetzen gehabt.

Was haltet ihr von diesem Assistenzsystem, Firlefanz oder must have?

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Wenn du während der Fahrt zum drehen runter langen kannst dann montiere das Ding unten, es läuft nur soviel Öl raus wie der Behälter zugedreht wird. Wenn du absteigen musst zum drehen würde ich das Ding am Lenker montieren weil das Öl sofort tropft sobald du drehst. Sonst hast du einen Ölfleck am Boden. Schlauch kann natürlich gekürzt werden. Ich habe den Schlauch mit einer flexiblen Spirale hinter der Verkleidung durch geschoben und mit Klebesockel und Kabelbinder unten an der Schwinge befestigt und was zu lang war abgeschnitten. Funktioniert tadellos.

Danke für die Antworten. ANC wäre schon schick. In der Firma hatte ich so einen Kopfhörer mit ANC, war eine tolle Sache. Wenn sich Kollegen im Büro unterhielten konnte ich ziemlich ungestört arbeiten und nebenbei Musik hören.

Welche Erfahrung habt ihr mit der Geräuschunterdrückung bei den neuen Communicatern gleich welcher Marke. Sind die Systeme so gut, dass man sich den Gehörschutz sparen kann?