Beiträge von Viertelnachdrei


    Hallo,
    die SW-Motech Kobra können auch nur angebaut werden, wenn man das Innenleben aus dem Lenkerrohr entfernt.


    Bin sehr zufrieden damit.


    Gruß
    Sebastian

    Das Motorrad, was alle meine Anforderungen erfüllt, gibt es nicht.
    Also für mich wäre folgender Fuhrpark perfekt:


    1.) Honda NC750X (am besten mit Enduro-Fahrwerk und Speichenfelgen) für lange Touren
    2.) KTM Freeride E oder 690 Enduro R für Ausflüge ins Gelände
    3.) BMW R Nine T zum rumcruisen am Wochenende
    4.) Harley Sportster 1200 zum rumcruisen am Wochenende



    Bock hätte ich dann auch noch auf eine Yamaha XT 500 und eine alte Vespa, eine Honda Transalp PD06 oder PD10 in gutem Zustand mit wenigen Kilometern würde ich auch noch nehmen.... :D


    Ich kann mich da Robert nur anschließen. Mir gefällt die neue AT zwar optisch unheimlich gut und sie hat aus meiner Sicht auch ein sehr eigenständiges Design, allerdings ist sie zu nah dran an GS, Tenere usw. wenn man sich das Gewicht anschaut. Und das ist leider nichts für mich, weil ich nicht die Kraft habe, eine GS, welche leicht schräg auf dem Seitenständer steht alleine aufzurichten, obwohl ich beim Fahren keine Probleme mit dem Gewicht habe.


    Ich kann nicht verstehen, warum kein Hersteller eine kleine Reiseenduro im Bereich zwischen 700 und 800 ccm mit zwei Zylindern, ordentlichen Federwegen, schönen Speichenfelgen und cooler Endurooptik im Programm hat, welche gleichzeitig weniger als 200 kg wiegt.

    Einfach die kleinere Version der blauen IKEA Taschen kaufen (kosten glaub ich 0,50 € pro Stück). Sind wasserdicht und robust - perfekt als Kofferinnentaschen geeignet.
    Dass die Trax nicht 100% wasserdicht sind, habe ich schon des öfteren im Internet gelesen.

    Ich würde die NC nur aus zwei Gründen verkaufen: Fahrwerk und Räder. Wenn die NC längere Federwege hätte und Speichenfelgen im Format einer BMW F800 GS wäre sie für mich perfekt. Die Leistung reicht mir vollkommen aus.

    Ich glaube, man kann nicht viel günstiger Motorrad fahren als mit der NC, wenn man eine neue(re) Maschine fahren möchte (also keine Bandit von 1997 oder so) und ein Motorrad ohne Garantie kauft.
    Die Versicherung ist sicherlich das teuerste, die Kosten für Reifen und Bremsbeläge sind im Vergleich zu anderen Modellen auch eher niedrig, da nur eine Bremsscheibe vorne vorhanden ist und die Reifendimensionen auch gut fürs Portemonaie sind.


    Alle anderen Sachen wie Flüssigkeiten usw. hat man bei anderen Modellen auch. Ich würde mir einfach ein Werkstatthandbuch kaufen und so vieles wie möglich selber machen - dann behält man die Kosten gut im Griff und ist wegen der nicht mehr vorhandenen Garantie flexibel.


    Viel Spaß beim überlegen