Beiträge von xo75

Man kann es eigentlich für alles gebrauchen eben nur nicht zum Radausbau
Jeder soll es machen wie es ihm angenehm ist, aber für mich ist sowas die angenehmste Lösung für Kette ölen, Hinterrad putzen und säubern, Moped gerade stellen, überwintern. Nach etwas Übung habe ich nun das Mped in max. 5 Sekunden auf dem Heber stehen.
Es gibt wie Du auch sagst verschiedene Möglichkeiten, ich hätte halt gerne diese. Den eigentlichen "Heber werde ich mir so umbauen, dass ich entweder die Prismabuchsenaufnahme oder die allgemeine, gummierte Schwingenaufnahme (die halt für den Radwechsel) verwenden kann.
Gruß!!

Wir fertigen uns so Dinger nun selbst, auf Basis des Teils hinter dem o.g. Link-gestern Aufmaß und Zeichnung gemacht-werde demnächst vom Ergebnis berichten-Mit Fotos.
Gruß

Hallo!
Hat von Euch jemand bereits eine Lösung gefunden Prismabuchsen an der Schwinge zu montieren? (…ohne ein Loch und Gewinde in die Schwinge zu machen )
Mich nervt der Montageständer mit der Universalaufnahme, deshalb würde ich gerne auf so etwas umbauen.
Das Beste, was ich bisher gefunden habe ist das hier für ne Hornet
http://www.abart-performance.c…zpad-Crash-Protector.html

Bei ebay hatte ich auch was für ne NC gefunden, das war aber sehr ausladend konstruiert (sah furchtbar aus) und kostete um die 100,-

Bin schon kurz davor das mit Hilfe meines Schwagers mal wieder selbst zu fertigen. Oder hat jemand ne bezahlbare Lösung, dieauch passt?
Schraubenden Gruß

Hey, danke fürs Feedback! Dann sind ja doch ein paar Vespafreunde und -Schrauber hier! Aber keiner aktiv, nur Ehemalige?
Köbes, wenn Dir die Dinger schon optisch gefallen, dann fahr mal eine-macht süchtig. Ist in der Stadt (oder Dorf) NOCH praktischer und wendiger als ne NC

Hallo! Fürs Herz und zum Brötchen holen habe ich eine Vespa 50N Special-Bj. 78, ist seit 87 im Familienbesitz-lag seit 89 mit Frontschaden im Keller und dann hab ich sie 2011 wieder zum Fahren gebracht und technisch überholt/erneuert (Tank, Bremsen, Zündanlage, Vergaser, neue Dämpfer, neue Gummis, neue Reifen, neue Züge, neuer Auspuff, Luffi, usw.) Fuhr spitze-aber genug ist nie genug, deshalb: Liegt die Motoreinheit seit Weihnachten bei mir auffe Werkband und wird a)stärker gemacht :-)) und b) teilüberholt und c)….natürlich nicht fertig, weil ich ja NC fahren muss
Will mich nur mal umhören, ob es noch ein paar Vespaschrauber-Fahrer hier im Forum gibt!!!???
Grüße Thorsten

Tofro, den evo carbon habe ich auch an meiner X-bin ebenfalls sehr zufrieden. Wenn das Moped schön warm gefahren ist, dann blubbert es am schönsten dbeater habe ich noch nie rausgenommen, klingt auch so gut!

Danke Dir! Ja, das denke ich nun auch, da sich schon einige hier wohl auch mal verschaltet haben. Wer de morgen mal versuchen den Schalthebel einen Zacken nach unten zu stellen, mal schauen, obs angenehm ist.
Grüße

Beim schalten konzentrieren ....voll langweilig. Das passiert doch alles im Eifer der Emotionen-wir fahren doch Motorrad

[quote='primi']ich habe von louis den probiker PRX 7. Vollleder, ungefüttert, mit allen möglichen Protektoren.

primi, danke für den Tipp! Habe mir heute bei Louis den PRX 7 geholt. War sogar im Angebot für 49,- Komisch, über die Suchfunktion bei Louis hatte ich ihn nicht gefunden und dann zufällig im aktuellen Angebotsflyer entdeckt. Passt sehr gut, gutes Griffgefühl und wirkt insgesamt etwas "wärmer" halt gut für nicht so warme Tage. Also, DANKE nochmal!!

Hi KlausiMausi, nee, vorgesehen ist das nicht, aber es kann schon mal passieren-in der Ganganzeige bekommst Du dann einen "-" angezeigt.
Ist als kein zusätzliches "Neutral", sondern eine Art Fehlfunktion.
Gruß