Beiträge von klaus-0902

    Die Gefahr bestand heute Morgen zwischen 6 und 10 Uhr auf der 170 km-Runde bis Ulmen noch nicht. Mit dem Sommer-Outfit war es noch überall herrlich frisch - zu Beginn auf der schattigen Seite der Mosel sowie in manchen Bachtälern der Eifel sogar so kühl, dass die Pause in der Sonne gut tat. Vielleicht mache ich das morgen wieder. :/

    Nach der Tour war ich nur noch kurz am Briefkasten. Die 32° waren auszuhalten, auf dem Mopped tue ich mir das aber ohne Not nicht an. Die Konzentration lässt schneller nach und in bei PKWs ohne Klimaanlage - davon gibt's noch viele! - geht's deren Fahrern auch nicht anders.

    VG Klaus

    Für dieses Pauschalurteil hast du sicher valide Zahlen.

    Wenn aber die Mehrheit außer dem Fahren selbst sich gern um ihr(e) Mopped(s) kümmert, dann verbreiten die meisten schon mal keine provokativen Meinungen. Wobei es davon für meinen Geschmack auch noch recht viele gibt.

    Um die Spiegel korrekt zu fixieren, brauchst du zwei 14er.

    onemanbike

    Ich schlage vor, du checkst den geschlossenen Thread nochmal genauer. Dort wirst du vermutlich jemanden finden, der 5W-30 bevorzugt. Vielleicht sogar seine Argumentation.

    Viel Erfolg - aber ob's für nutzbare Erkenntnis reicht? :/

    Heute war ich in der Nähe und habe die Büse Santero im Louis KO anprobiert.


    In hellgrau wie bei fc-moto gab es sie zwar nicht, aber sie ist gefühlt deutlich luftiger als die knallschwarze Rukka AiRider.

    Ich denke, die werde ich demnächst tragen, wenn die Sonne brennt.

    VG Klaus

    Das passt

    Das ist bei meinen 3 Optionen kein Problem, nur...

    - In Mayen haben sie gar keine WN7 geordert.

    - In Bad Kreuznach hieß es Anfang Mai, man sei zuversichtlich, dass es im Laufe des Monats klappen würde. Heute Morgen hieß es, die Lieferung sein nochmal verschoben und sie könnten noch nichts versprechen.

    - Die spontane Änderung der heutigen Tour ab Kirmutscheid zu Honda Schmitz in Adenau, um dort mal nach der WN7 zu fragen, war auch ein Reinfall. Montags ist zu. Durch das Schaufenster war auch keine zu sehen.

    Wenn es aber mal in MY, KH oder Adenau eine gibt, fängt gleich ein passables Testgelände an - egal wo.


    Zum Thema: Provozieren lasse ich mich nicht - vielleicht auch nur nicht mehr. Wenn es mal schnell wird, dann nur, weil ich bis zur Abfahrt der Fähre laut Navi keine 2 Minuten Puffer mehr habe. Den Puffer muss man geringfügig ausbauen... für den Gelenkbus davor auf den letzten 3 kurvenreichen km. Letzten Donnerstag hat es gereicht.

    VG Klaus

    Rukka AiRider...

    ... luftige Mesh-Klamotten, besonders die Jacke(n). Das hellgraue Nachfolgemodell AiRock hat eine wasser- und winddichte Innenjacke.

    Die AiRider-Hose ist im Sitzen nicht mehr so wirklich bequem, aber die Testfahrt gestern war noch deutlich besser als befürchtet.

    Deshalb verschiebe ich die Beschaffung von Ersatz vorerst noch. Die Büse Santero (Danke für den Hinweis Mel ) gefällt mir nicht schlecht.

    Nachteilig ist halt, dass der Büse-Verbindungsreißverschluss wahrscheinlich nicht auf die Rukka-Jacke passt.

    Umgekehrt ist das zumindest mit meiner anderen Büse-Jacke der Fall. :(

    Ich weiß ja - ihr meint die nachwachsenden Rohstoffe zur Produktion der Treibstoffalternative.

    Nennt mich pingelig, aber so wie es da steht, tun mir diese Aussagen weh.

    OT: Die Theorie aggressiver Unkrautvernichter ist meiner Ansicht nach weniger absurd als der "vermehrte Feuchtigkeitsniederschlag" durch den Spritzschutz. In der Luftströmung bzw. den Luftwirbeln fliegt die Feuchtigkeit zumindest eher wieder weg als Chemikalien nach Besprühen im Stand.

    Pilot Power... ist das nicht eine "Sportversion" verglichen mit dem Pilot Road?

    Da bin ich mal gespannt, ob die 8.000 km halten.

    Metzeler Sportec waren super, aber bzgl. Laufleistung ggü. den Roadtec-Alternativen ziemlich enttäuschend.

    Viel Erfolg!

    Wenn ein bisschen Ruß am Auspuff stört und eine äußerlich korrodierte Schraube trotz intaktem Innensechskant anscheinend Besorgnis erregt, dann schaut man sich die Gewinde von Hinterachse und der Justierung der Feststellbremse sowie den Bereich um das Ende der Schwinge besser gar nicht erst an. ;)

    Zur Schraube: Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass genau diese Schraube (sieht nach der Kegelkopfschraube; 6x14; 90106-KBV-000 für 7,10 € oder der Spezialschraube; 5x11; 90114-MGE-000 für 9,40 € aus) noch an anderen Stellen im Mopped verwendet wird. Ich würde eine auch optisch einwandfreie aus einem unsichtbaren Bereich suchen, sie für die Halterung nehmen und die korrodierte verstecken.

    VG Klaus