Alles anzeigenDas ist scheinbar nur die Platte......ich bleibe beim Schlosser.
Kann sein - aber die Artikelnummer des kompletten Trägers in der Montageanleitung
stimmt mit der in deinem Angebot
ebenso wenig überein wie mit der Nr. der einzelnen Platte in der Stückliste
Ziemliches Durcheinander - mit einem guten Schlosser machst du sicher nichts falsch. 
Alles anzeigenDeswegen tendiere ich eher zu der Lösung.
OK - für die 108 € ist in dem Motea-Teil gemäß Foto auch eine Montagefläche integriert, die man bei SW-Motech als Adapterplatte noch ordern müsste.
Mein Set (kompletter Träger plus Adapterplatte) gab es 2015 gebraucht hier im Forum für 100 €.
190 € ohne Platte - das ist viel Geld, auch wenn das Alu-Rack im Vergleich mit anderen Trägern gerade bei der S regelrecht dezent aussieht und nicht so globig ausladend wie das Original von Honda.
VG Klaus
Alles anzeigenlegt das Teil auf ein Stück Papier, zeichnet es ab, auch die Seitenteile.
Winkel messen, Bohrungen kontrollieren und nachmessen, dann ab zum Schlosser, wo ist das Problem?
Abgesehen vom Aufwand kann man beim Vermessen ohne Erfahrung bestimmt genug falsch machen, dass auch ein perfekter Schlosser nur eine mangelhafte Passform hinkriegt.
Die Demontage der Platte von den Bügeln sowie einen eventuellen Versand oder Transport im Rahmen einer Tour ins Bergische Land, wo Matti auch hin kommen und dem Schlosser seiner Wahl das Teil dann als Muster präsentieren könnte, halte ich vielleicht für etwas umständlicher, aber zielführender.
Aber warten wir doch erst einmal ab, was Matti weiter vor hat.
VG Klaus
Alles anzeigenNur: Du brauchst vermutlich eine Platte als Vorlage (ich wüsste jetzt nicht, wo man korrekte Maße/Zeichnungen herbekommen kann), damit die jeweiligen Aufsätze dann auch darauf passen.
Hallo Matti,
ich montiere exakt diesen Träger zwar nur beim sporadischen Bedarf an meine NC700S von 2013, behalten will und werde ich ihn aber auf jeden Fall.
Dir den Träger oder nur die Platte als Muster für einen Schlosser leihweise zur Verfügung zu stellen, würde sich aber bestimmt eine Möglichkeit finden, wenn du den Vorschlag oben in Erwägung ziehen solltest.
VG Klaus
Alles anzeigenWow Klaus über 160tkm, gab’s Probleme?
Oder nur verschleiß Teile?
Hi Janusz,
sin_moto hat meine S zwar irgendwann mal ungefragt in die Liste mit aufgenommen, aktualisiert aber nicht mehr unaufgefordert. 
Bis jetzt (mittlerweile über 171 tkm) gab es noch keinen nennenswerten Ärger. 30 Sätze Reifen, jetzt der 6. Kettensatz mit je ca. 4 x Durchhang einstellen - da gab vor 2 Wochen das Gewinde der Hinterachsmutter nach. Also ein wahrhaft verschlissenes Teil, wenn auch kein typisches.
VG Klaus
Alles anzeigenWenn es die niedrigere Höhe ist, ab 2021 ist die X genauso niedrig wie die S vorher war.
Nein - sie hat zwar nicht mehr 83, sondern nur noch 80 cm Sitzhöhe, aber immer noch 2 cm mehr als die S. Beim Probesitzen auf der olivgrünen Vorführer-X waren das letzte Woche genau die 2 cm zuviel für meinen Geschmack. Außerdem...
Alles anzeigenWas begeistert Dich an der S?
Alles anzeigenEinfach nur das Aussehen, mir gefällt die X nicht, weder die alten noch die neuen.
Das ist aber auch bei mir der weitaus entscheidendere Grund. Ein Scheinwerfer am Zweirad muss sich mit dem Lenker bewegen, auch wenn ich die Ausleuchtung der Kurve im Dunkeln so gut wie nie brauche.
Alles anzeigen90tkm wären mir ehrlich gesagt auch bei einer Honda zu viel. Es sei denn, das ist ein totaler Preiskracher.
2013 war das noch eine NC700, oder? Würde ich heute auch nicht mehr kaufen.
Es kommt auf den Zustand an. Meine NC700S mit DCT habe ich seit 2013 und die 90.000 km werde ich im Lauf des Jahres verdoppelt haben.
Wahrscheinlich würde ich sie heute auch nicht mehr kaufen, sondern eine der letzten von 2020 kaufen. Aber so lange sie läuft, bin ich mit dem Mopped zufrieden. Wir sind zusammen alt geworden, aber noch nicht wirklich bedenklich klapprig. Da trennt man sich dann auch nicht mehr ohne Not.
VG Klaus
Alles anzeigenUnd dann ist da noch eine neue "Automatik" am dem Markt aufgepoppt : Y-AMT. Das muss ich erleben and ertasten ...
Die habe ich vor 3 Wochen mit der MT-07 getestet. Der Händler in Mayen hatte seit wenigen Tagen eine für A2 gedrosselte als Vorführer.
Alles anzeigenDas muss ich erleben and ertasten ...
Mach das aber lieber solo!
Alles anzeigendie Sozia liebt DCTs, mag kein Schaltgeruckel
Dann wird deine Sozia die Y-AMT bestimmt nicht mögen!
Mehr OT will ich hier nicht rein packen.
Schreib mir eine PM, wenn du Genaueres wissen möchtest.
VG Klaus
Alles anzeigenFindet ihr Kettenpflege eigentlich auch so tief befriedigend? 🥰
Kommt drauf an... für's mentale Wohlbefinden definitiv, je nach Intensität für die Knochen allerdings ganz und gar nicht.
Alles anzeigenLeider das "Vorher"-Foto 🤢 vergessen.
Ich dachte, das sei das "Vorher"-Foto. 
Da geht aber noch was!
VG Klaus
Alles anzeigenNicht weil ich meine 700er nicht mehr mag, sondern weil die Versicherung immer teurer wird.
Da sie ja "nur" 48 Ps hat fällt sie in die Versicherungsklasse wo die ganzen Alten 3er Führerscheinbesitzer ihren A2 aufgebaut haben, mit 6 - 8 Fahrstunden.Leider steigt dadurch die Unfallhäufigkeit und damit der Versicherungsbeitrag.
Ich bin zwar auch so ein Risikofaktor mit Update-A2 von vor 12 Jahren, aber bis jetzt hat sich am Beitrag der Allianz für die NC700S mit 48 PS noch nichts geändert. Der blieb ggü. dem Vorjahr identisch niedrig - ganz anders die Prämien für die beiden Audis! 
VG Klaus
Alles anzeigenKoffer mit in die Wohnung/ins Haus nehmen und wie einen normalen Reisekoffer packen...
genau so
