Hallo Frank,
ich mache die Wartungen nach Herstellervorgabe selbst, ist ja bei der NC kein Hexenwerk. ![]()
Zusätzlich habe ich gestern den "Gangschaltmotor" nach über 57.000 km gewartet. Es gibt Berichte über Fehlfunktionen im DCT-Getriebe welche durch beseitigen des Kohleabriebes und polieren des Kollektors beseitigt wurden, ging alles ganz easy.
Ich hatte viel mehr Abrieb erwartet, und werde deshalb die nächste "Gangschaltmotorwartung" frühestens nach weiteren 60.000 km durchführen.
Es kommt eben darauf an wieviel das DCT-Getriebe schalten muss.
Zum Kühlmittel empfehlt Honda "Hochwertiges Frostschutzmittel auf Ethylenglykolbasis mit silikatfreiem Korrosionshemmer", GLYSANTIN G30 erfüllt diese Forderung.
Schöne Grüße
Oscar