Stromversorgung für Garmin Zumo

Hallo zusammen,

gestern habe ich mein bestelltes Zümo 390LM empfangen und Ding schnell ans Moped geschnallt.

Für die Aktivhalterung habe ich 2 Kabelschuhe an die Anschlüsse gedrückt (6.3 mm Durchschnitt ist perfekt) und entsprechend direkt an die Batterie angeschlossen.
Sicherung habe ich keine verbaut, weil auf dem Pluskabel bereits Herstellerseitig eine verbaut ist. Den Trafo habe ich über die Batteriebox gelegt und dann mit Iso-Tape an den Plastik fixiert, ob das so hält, die Zeit wird es zeigen. Auf jeden Fall wackelt nichts wenn ich dran ziehe und drücke, aber die dauernden Vibrationen können ja einiges anrichten.

Das Kabel habe ich links von der Batteriebox nach vorne gezogen und vor bei der Lenkeröffnung ausgelassen, das überflüssige Kabel habe ich gebündelt innen an den Kanal per Iso-Tape befestigt, damit das Kabel genug Spiel hat, falls ich mal den Lenker voll einschlagen muss. Zur besseren Fixierung wurde der linke obere Vorderteil (der in meinem Fall weisse Teil der Verkleidung über dem Fake-Lufteinlass) entfernt und von oben die Kabel per Iso-Tape grosszügig fixiert.

Mal schauen, wie dieses Amateuer-Konstrukt hält, ansonsten hätte ich immer noch Kabelbinder und Iso-Tape dabei, falls mal etwas unterwegs repariert werden muss

Zitat von Tüte

Moin von der Küste
Ich habe mein Navi einfach an den Stecker des Scheinwerfers angeschlossen. Wenn man den Stecker abzieht, kann man diesen öffnen und das Kabel vom Navi an die Kontakte klemmen. Deckel wieder zu und fertig. So hat man die Gewissheit das das Navi nur Strom kriegt wenn auch die Zündung an ist.

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Hallo Thomas,

bin mir nicht sicher, ob Du überhaupt noch in diesem Forum aktiv bist. Ich bin jetzt nicht so der begnadete Bastler, aber Deine Beschreibung hört sich nicht sonderlich kompliziert an. Kannst Du das bitte noch ein bisschen genauer beschreiben? Muss das Kabel vom Navi an die Kontakte gelötet werden oder wie hast Du das gemacht? Ist es sehr kompliziert, an diesen Stecker heran zu kommen?

Würde mich über ein paar Zusatzinfos sehr freuen, wenn es Dir nicht zu viel Arbeit macht.

Moin moin an alle,

habe mal eine total Laienhafte Frage

Fahre bisher nur im Akkubetrieb mit meinem Garmin...
da ich es nicht anschließen könnte und extra damit
in die Werkstatt müsste.

Hab schon gegoogelt und finde nicht so recht was...

Könnte man das Navi mit einer powerbank im Fach
und einem speziellen Kabel während der Fahrt laden?

Viele Grüße
Susanne

Zitat von Susanne

Könnte man das Navi mit einer powerbank im Fach
und einem speziellen Kabel während der Fahrt laden?

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Ja, das habe ich schon mal ausprobiert - kein Problem. Oben, ca. 5 cm seitlich des Schlosses vom Staufachdeckel kann man das Kabel raus ziehen, ohne es zu quetschen (bei der NC S).

Beim tomtom hat das allerdings den Nachteil, dass man entweder das mitgelieferte Datenkabel verwenden muss, wodurch das Navi an der Rückseite möglicherweise nicht mehr wasserdicht ist. Alternativ könnte man auch an dem mitgelieferten Stromkabel einen USB-Stecker anlöten.

Wie das bei Garmin und Co. ist, weiss ich leider nicht.

Ich habe meine Stromversorgung an der Batterie angeschlossen, aber einen Schalter dazwischen gesetzt, den ich in dem Tankfach untergebracht habe. Hier die Bilder:

Gruß Michael

Heavy Metall Halterung.... ich habe die einfach Kugelkopf Halterung vom Garmin und lege es ins Helmfach wenn ich ansteige.
Ansonsten habe ich das Navi oberhalb der Batterie ans geschaltete Plus angeschlossen.

VG,
Micha

Zitat von NC-750-X

Ich habe meine Stromversorgung an der Batterie angeschlossen, aber einen Schalter dazwischen gesetzt, den ich in dem Tankfach untergebracht habe. Hier die Bilder:

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Hallo Michael,

vielen Dank für die ausführlichen Bilder

Ich suche nach einer möglichst einfachen Lösung - in der Art, dass man ohne großen Aufwand den Strom hinter der Zündung direkt irgendwo abgreifen kann, z.B. bei der Zuführung zum Standlicht...