Für mich ist das Thema Reifendruck ähnlich wie "welcher Typ vom Öl".
Also ich vertraue den Honda-Ingenieuren schon, daß sie ein bißchen Ahnung haben. Wenn Reifendruck X&Y und Ölviskosität Z empfohlen wird, und das generell, dann wird das so passen.
Man kann sich natürlich in Diskussionen verlieren: 0,X bar weniger fahren sich besser, Viskosität 123 tut dem Motor besser und er arbeitet leiser usw. Aber der kleine Japaner hat wohl schon gewußt, was er macht (OK - Rennen oder wirklich extreme Bedingungen wären schon eine andere Sache).
Also - kann man machen, jeder hat so seine Steckenpferde, ist aber im Endeffekt Kunst um der Kunst wilen.
PS mit den Reifendrucksensoren bin seit ca. 60.000 km gut unterwegs - betrachte sie aber eher nicht als Darstellung von zuverlässigen, tatsächlichen Druck-/Temperaturwerten (das wird sicher zu ungenau sein), sondern als Warnlampe - sollte mit dem Reifedruck was rapide geschehen...
.
.