Winterreifenpflicht für Motorräder vor dem Aus?

Zitat von sundog

Ich hatte bei Conti wegen der TKC70 angefragt. Die haben mir geantwortet, dass der Reifen keine Freigabe für die NC750X hat und auch keine haben wird. Hat sich da etwas geändert?

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Dieser Freigabeschwachfug ist etwas, das dringend abgeschafft gehört. Ein im Handel erhältlicher Reifen sollte für einen Normalfahrer bei jeder Witterung und bei allen Straßenverhältnissen vernünftige Eigenschaften bieten. Punkt!

Wir können froh sein, daß Honda keine bestimmten Reifen vorschreibt. Das erspart uns den Freigabeblödsinn. Stimmt die Größe, darf man den Reifen fahren. Die Größe sollte aber schon verfügbar sein und das was sie letztes Jahr noch nicht, als ich mehrfach nach dem TKC 70 fragte. Er war (noch) nicht lieferbar.

Hätte ich ihn bekommen, wäre ich im bisherigen Winter sicher mehr gefahren. Obwohl es bisher eigentlich nur Regen gab. Jetzt will ich die Dunlops erst aufbrauchen.

Gruß Michael

Zitat von NC-750-X

Dieser Freigabeschwachfug ist etwas, das dringend abgeschafft gehört. Ein im Handel erhältlicher Reifen sollte für einen Normalfahrer bei jeder Witterung und bei allen Straßenverhältnissen vernünftige Eigenschaften bieten. Punkt!

Wir können froh sein, daß Honda keine bestimmten Reifen vorschreibt. Das erspart uns den Freigabeblödsinn. Stimmt die Größe, darf man den Reifen fahren. Die Größe sollte aber schon verfügbar sein und das was sie letztes Jahr noch nicht, als ich mehrfach nach dem TKC 70 fragte. Er war (noch) nicht lieferbar.

Hätte ich ihn bekommen, wäre ich im bisherigen Winter sicher mehr gefahren. Obwohl es bisher eigentlich nur Regen gab. Jetzt will ich die Dunlops erst aufbrauchen.

Gruß Michael

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Anbei das Datenblatt der TKC70 von Conti... Die Reifengröße ist definitiv verzeichnet!

Den Eindruck den ich von dem ganzen Freigabeschlamassel habe ist, dass die Hersteller sich den Prüfaufwand sparen und keine Reifenbindung mehr eintragen und die Reifenhersteller auch keine Freigaben mehr machen. Im Ergebnis gibt es keine verbindliche Aussage zu einer Kombination Reifen/Motorrad so das jeder Halter halt selbst dafür verantwortlich ist (natürlich immer unter Beachtung der Reifengröße).

Hier geht es um das Schwarze-Peter-Spiel mit der Haftung, falls ein Reifen mal nicht funktioniert. Der Schwarze-Peter liegt nun dank des Ministeriums bei den Haltern... Ich glaube das war mal anders geregelt....

Falls mal ein Reifen nicht funktioniert - fragt danach jemand? Beim Auto doch auch nicht, warum plötzlich beim Motorrad? Daß Reifen A bei Regen und Reifen B auf trockener Straße besser oder schlechter sind war doch schon immer so.

Gruß Michael

Zitat von Ishigaki-kun

http://www.motorradonline.de/r…-motorraedern.804146.html

Für die Ganzjahresfahrer möglicherweise interessant.

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Meine Erfahrung ist, dass gerade bei Temperaturen um den Gefrierpunkt Reifen mit dem Schneeflockensymbol viel besser haften.

Schnee bzw extra Profil ist nicht der einzige Grund für Winterfinken, auch der Bremsweg oder eben die Haftung auf kaltem Boden bzw tiefen Temperaturen

http://de.reifenwerk-heidenau.…typ=17&profil=171&pic=100