Jetzt kommt es Dicke,75Ps Integra X-ADV

Nein mein Beitrag war an Köbes gerichtet, der sich vor einigen Wochen eine Suzuki GSX 1000 gekauft hat.

Zitat von Fraker

...dann zähl mal die vielen Modelle auf

mit:
- Helmfach
- DCT
- gutem Drehmoment
- geringem Verbrauch
- günstiger Sitzposition
- usw....
- ACHJA UND MEHR ALS 55 PS

eben wie die NC

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Motorräder sind immer ein Kompromiss, genau das gleiche Motorrad nur mit mehr Leistung kann es da kaum geben. Streich das Helmfach und man hätte z.B. die Africa Twin, die den Rest der Liste erfüllt und ein paar Punkte der Punkte evtl. sogar besser macht als die NC.

Einfach mehr Leistung aus der NC zu kitzeln, würde wohl schon gehen, aber sicher auf Kosten des Spritverbrauchs. Bei mehr Verbrauch wird der kleine Tank unter der Sitzbank dann zu einem Problem, also entweder muss man dann den Sitz anheben, irgendwo anders den Platz herzaubern (Verursacht eventuell zusätzliche Kosten?) oder das Helmfach wird kleiner.

Zitat von ExBurgi

B12 Das ist mir auf meinem alten PC mit kleinem Monitor nicht aufgefallen. Aber als ich das Video jetzt in HD auf dem grossen Bildschirm angesehen habe, ist es mir auch aufgefallen. Danke für den Hinweis!

Damit ist das Thema dann auch erledigt, denke ich.

So long!
ExBurgi

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So, hier ist es bei 5:30 ganz eindeutig: rot bei 6400 wie bei der NC:

Passend zu den zwei Fotos des NC 750 2016 & des ADV Cockpits meine Überlegung:
Wieso bekommt die NC 750 X/S ein neues, farbiges Display, welches das alte einfarbig, graue ersetzt.
Und jetzt bekommt der brandneue X-ADV wieder die alten Cockpitfarben a la Casio 90er Jahre...
Finde ich irgendwie komisch. Überhaupt sieht das ADV Cockpit furchtbar aus

Mfg Stivi

Italian Design!