Zitat von chrissy.77Alles anzeigenMir ist aber bei allen Modellen aufgefallen, dass das Rücklicht nicht besonders fest ist. Es macht einen sehr wackeligen/fast losen Eindruck.
Soll das so sein ?
Wäre mir noch nicht aufgefallen. Ich habe hier noch von keinem Problem in diese Richtung gelesen.
Wenn dir das Rücklicht vom 2016er Modell besser gefällt, würde ich gleich das nehmen. Hat auch vorn LED, neben diversen anderen Verbesserungen.
Hallo,
ich kann nur auf die ersten 210 km an Erfahrung zurückgreifen:
- trotz dauerhaft im S1 Modus und beim Kurvenwetzen im S3 waren nur 3,8 Liter an Verbrauch angezeigt.
- ich wiederhole mich: der S3 Modus rockt. Ich habe das Gefühl, dass Honda noch nen GPS-Modul verbaut, um Kurveneingang, Scheitelpunkt und Kurvenausgang an den
Rechner fürs DCT zu melden. Einfach wahnsinnig, wie optimal das Moped da am Gas häng bzw. die Motorbremse da kommt, wo sie gebraucht wird. 
- das Fahrwerk ist auch für einen 105 Kilo-Fahrer in der Grundeinstellung voll ausreichend. Alle meine Roller und meine CBF haben binnen kurzer Zeit andere Federbeine vorn
bzw. progressive Gabelfedern bekommen. Hier sind sie gleich dabei!
LIGULIZUG
Andreas
Zitat von agent orangeAlles anzeigenich wiederhole mich: der S3 Modus rockt. Ich habe das Gefühl, dass Honda noch nen GPS-Modul verbaut, um Kurveneingang, Scheitelpunkt und Kurvenausgang an den
Rechner fürs DCT zu melden. Einfach wahnsinnig, wie optimal das Moped da am Gas häng bzw. die Motorbremse da kommt, wo sie gebraucht wird.
Das hat mich beim Ur-DCT gestört - runter schalten von Hand, schaltets im Scheitelpunkt wieder hoch 
!
Zitat von agent orangeAlles anzeigen- das Fahrwerk ist auch für einen 105 Kilo-Fahrer in der Grundeinstellung voll ausreichend. Alle meine Roller und meine CBF haben binnen kurzer Zeit andere Federbeine vorn
bzw. progressive Gabelfedern bekommen. Hier sind sie gleich dabei!
Ich muss wohl doch noch mal eine 2016er X fahren... 
Moin Moin,
man merkt, ihr seid Moppedfahrer. Oder ihr habt das DCT nicht verstanden. Wenn man im D Modus unterwegs ist, braucht man nicht per Hand runterschalten. Weder in oder vor Kurven noch beim Überholen oder sonst wo. Bei meiner alten Integra habe ich nie den S-Modus benutzt und werde es jetzt auch nicht machen. Auch werde ich nicht per Hand schalten. Wenn ich das alles täte, hätte ein Schalter gereicht.
Das gillt natürlich alles nur für STVO Anhänger.
Und ich muß nicht immer erster an der Ampel sein.
Und auch nicht der Schnellste beim Beschleunigen.
.
Also ich habe die 2016er X jetzt etwas über 800km, davon 1x 150km Tour, der Rest jeweils einfach 27km Arbeitsweg über die Bundesstraße
Vorher bin ich Roller und GSXR1000 gefahren
Zur X: sie ist in meinen Augen ein bequemes Moped welches von der Leistung her ausreicht. Klar, eine 1000er ist sie nicht, will sie aber auch gar nicht sein... Das DCT arbeiten total unauffällig und ich erwische mich immernoch dabei, dass ich beim anhalten mit dem Fuß runterschalten will... 
Verbrauch ist bei mir im Modus D bei 3,2L, ich bin aber auch ehr der ruhigere Fahrer
Fazit nach bisher 3 Wochen: gefällt (mir zumindest) optisch ganz gut, fährt sich erwachsen und das DCT macht was es soll!
Einen Vergleich zur 2015er kann ich nicht ziehen, bin ich nie gefahren...
Also das Licht ist echt der Hammer!
Da der Scheinwerfer sehr wenig streut sieht es (wenn man davor steht) nicht sehr hell aus, ehr wie ein Tagfahrlicht. Bewegst du deinen Kopf allerding in den Lichtkegel rein, dann brennt es dir die Augen raus! 
Das reicht dann völlig aus, egal ob Nebel, Regen oder einfach nur Dunkelheit.
WENN mann dann noch das Fernlicht aktiviert ist auf den nächsten 500-700m vor einem alles taghell! Unglaublich!
Das einzige was mich stört ist das der Soziusfahrer schön naß wird. Durch die schmale Sitzbank spritzt das wasser nach oben, wodurch die Jacke oder wenn man alleine unterwegs ist der Sitz verdreckt.
Ansonsten finde ich das Motorrad spitze, es ist zwar meine erste, aber sie ist handlicher als mein letztes Fahrzeug. Auch mit Sozius läßt sie sich sehr gut fahren.
Stefan
Zitat von PartykingAlles anzeigenDas einzige was mich stört ist das der Soziusfahrer schön naß wird. Durch die schmale Sitzbank spritzt das wasser nach oben, wodurch die Jacke oder wenn man alleine unterwegs ist der Sitz verdreckt.
Dafür gab's beim bisherigen Modell das berühmte Ozeanien-Flügelchen für den hinteren Ausleger bzw. einige private Nachbauten. Wäre interessant, ob das für die 2016er auch wieder möglich ist.
Zitat von oliweiAlles anzeigenAlso das Licht ist echt der Hammer!
Da der Scheinwerfer sehr wenig streut sieht es (wenn man davor steht) nicht sehr hell aus, ehr wie ein Tagfahrlicht. Bewegst du deinen Kopf allerding in den Lichtkegel rein, dann brennt es dir die Augen raus!
Das reicht dann völlig aus, egal ob Nebel, Regen oder einfach nur Dunkelheit.
WENN mann dann noch das Fernlicht aktiviert ist auf den nächsten 500-700m vor einem alles taghell! Unglaublich!
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