Schlingerndes Hinterrad??

Hi das kommt drauf an wie es vorher war ?

Normalerweise sollte da nix sein. Du musst bedenken das die SChwinge mit 2 Aufnahmen im Rahmen eingehängt ist. So sollte da jetzt die Schwingachse Krumm sein - eher unwahrscheinlich. Oder Lager ausgeschlagen sein - wahrscheinlich. Also spiel vorhanden sein hängt die eine Seite durch.
Ist scheiße beim Fahren, als wenn es eiert. Das was mich stört ist aber das du das normalerweise immer spüren müsstest nicht nur gerade aus.

So das schief hängen kann aber auch kommen das dein Stoßdämpfer die Schwinge auslenkt und am Ende vielleicht schief auslenkt. Aber das ist jetzt schon vertieftes Glaskugel raten aus der Ferne.

So ich würde mal einen Feldweg fahren das der Dämpfer richtig arbeitet. Dann die Maschine an die gleiche Stelle abstellen wo du zuerst gemessen hast. Und dann guck mal ob es immer noch diese 5mm sind.
In der Aufregung misst man gerne mal schief Vor allem wenn man in bedingt was finden will.

So ist es noch immer solltest mal den Dämpfer abmachen damit der die SChwinge nicht auslängt. Aber das wäre schon etwas aufwendig und am besten nur mit 2 Mann zu machen.

Oder du fragst hier oder bei deinem Händler mal nach ob jemand mit der gleichen Mschine und gleiches Haupständersystem das gegenmessen könnte.

Und dann zum Henker beschreib mal den Abflug.
Wenn das nämlich nur ein Umfaller im Stand war dürfte nix an der Schwinge sein

Meistens ist es ja so, das Motorrad fällt auf den Lenker.

Also überprüft man die Gabel auf Verdrehen und das Lenkkopflager.

Wenn das Lenkkopflager hakt oder einen Rastpunkt hat dann eiert das ganze Motorrad.

War nicht böse gemeint.
Aber mit dem Hintergrund würde ich jetzt nicht an der Schwinge was vermuten.
Aber versuch macht kluch. Also wie beschrieben testen oder lassen.

Ansonst wie Ralle sagt auch mal die Gabel in die Hand nehmen.

Moped auf Hautständer - Gabelholme unten packen - und versuchen die in Fahrrichtung vor und zurück zu bewegen. Wenn da nichts wackelt ist gut.

Dann die Gabel von ganz links nach ganz rechts drehen - langsam - und mal schauen ob es dort Rastpunkte gibt - sollte aber nichts sein.

Wenn du nun nichts an der Schwinge oder Gabel hast ist es gut. Da die unbewegten Federmassen über den brehbaren Lenkdorn mit Lenkkopflager und die Schwinge über das Schwingenlager Unruhe in den Rahmen eingeleitet werden müssten.
Umgangssprachlich - hakt da nichts passt alles.
Allerdings ist die NC kein super Moped aber 5 - 6 KMH dürfen da nichts machen.
Dann noch deinen Lenker testen ob der richtig fest ist, aml ordentich in jede Richtung ziehen.
Oder Sitzbank prüfen ob die Fest ist. Reifen wurden ja schon erwähnt.
Ansonst wie blöd das auch klingt einfach mal einen anderen aufs Moped lassen ob der das gleiche spürt wie du.

Ansonst hast ein zu gutes popometer beim fahren

Vielleicht mal eine Runde mit einem Vorführer drehen ... um das Popometer wieder zu justieren, sozusagen.