OBD2 Buchse? hatta? hatta!

Zitat von DC-Honda

Achwas, da passiert doch nix, im Gegenteil:

Alle Motoren sind doch leistungsmäßig gedrosselt, damit auch ja sämtliche Abgas-Werte eingehalten werden und oft auch damit sich der Hersteller nicht selbst Konkurrenz, beispielsweise zu einem leistungsstärkerem Motorrad, macht.
Und Sprit-sparen kann man damit auch, schließlich wissen wir ja, dass die Öl-Lobby ganz dicke Freunde mit den KFZ-Herstellern ist. Die geben insgeheim vor, wieviel Sprit ein Motor minimal schlucken darf.

Hast dir den geposteten Link denn nicht gelsen? Selbst da steht "20% gesunde Mehrleistung" .... also wer sowas nicht kauft, dem ist nicht zu helfen.

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na wenn das mal nicht ein Lehrbuchbeispiel für angewandte Ironie und praktischen Sarkasmus ist !

grüssle TOM

Zitat von MajorTom

na wenn das mal nicht ein Lehrbuchbeispiel für angewandte Ironie und praktischen Sarkasmus ist !

grüssle TOM

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LG HP

Moin,
das einzigste was an meiner Integra getunt wurde, war die Tieferlegung, die Sitzbank die Scheibe und die Hupe.
Alles andere ist original und bleibt auch so.
Wenn ich mehr PS möchte, lest ihr das hier im Marktplatz unter verkaufe meine Integra.
Das kann aber noch sehr lange dauern.

Es wäre schon deswegen interessant, weil man vielleicht Spielzeug daran anschließen kann.

https://play.google.com/store/…id=org.prowl.torque&hl=de

Im US Forum hat jemand die Schnittstelle angezapft, ist aber anscheinend kein OBD II und die ausgelesenen Werte waren wohl abwegig...

VG h_o

Zitat von Pilzpfanne

Meinen 1,6 TDI gibt es mit 90, 109 und 126 PS.

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Da kann ja auch der Ladedruck des Turbos geändert werden. Bei Auto-Saugmotoren ist mit Firmware-Zauberei kaum ein deutlicher Leistungszuwachs möglich. Mapping für Sprit mit höherer Klopffestigkeit bringt ein paar Prozent, da muss dann aber auch umgeflasht werden, nicht einfach so ein Kästchen ran.