Mich wundert das eh': diese tolle kleine Rangierhilfe aus dem ersten Filmchen hat im Film eine Tragkraft von 300 kg, bei Tante Liese im Katalog sind es aber nur 200 kg. Solange das Vorderrad mitträgt würden die 200 kg auch für meine Graziella reichen - theoretisch! Denn wenn das Zeug von der Tante nur aus billigem Baustahl gefertigt ist, "Made in China", trau' ich dem Braten nicht, Stichwort "Verformung unter (Dauer-) Last". Der niedrige Preis macht mich etwas stutzig.
Heute ist schon Freitag - ich werd' nächste Woche mal versuchen den Hersteller zu kontaktieren, der müsste es wissen bzw. diese Abweichung erklären können. Oder weiß von Euch jemand darüber Bescheid?
Rangierhilfe für die Garage
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#12 Ich hab diese hier,einfach in die Ecke in der Garage fahren,Hauptständer auf der Rangierhilfe
aufrichten und das Motorrad an die Wand drehen mit dem Hinterteil.Hab Flastersteine am Boden
und mit den Doppelrollen kein problem. http://www.ebay.de/itm/Motorra…43072?hash=item27db358800 -
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#13 Zitat von mickyIch hab diese hier,einfach in die Ecke in der Garage fahren,Hauptständer auf der Rangierhilfe
aufrichten und das Motorrad an die Wand drehen mit dem Hinterteil.Hab Flastersteine am Boden
und mit den Doppelrollen kein problem. http://www.ebay.de/itm/Motorra…43072?hash=item27db358800Genau das Teil (das war nur rot) ist es, was ich mal kurz hatte und wieder zurück gab. Meine 1150 GS wollte sich damals auf den Rollen auf normalem Betonboden nicht richtig weiter bewegen bzw. dahin drehen lassen, wo ich sie haben wollte, ohne dass man Angst haben mußte, dass sich die GS darauf schneller bewegte als das Teil. Aber wie schon oft erwähnt, Boden muss ziemlich glatt sein, dann ist alles ok. Ich glaube, wenn die Rollen aus Gummi wären, würde das auch auf rauhem Boden eher besser funktionieren.
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