Schloss geht nicht mehr auf

Da das Problem schon seit langem besteht, sieht das für mich aber nach einem generellem Problem aus.

Hi!

Benutze Ballistol seit mindestens 20 Jahren für alle möglichen Schlösser ohne Problme. Die Schlösser beim Auto funktionieren nach 10 Jahren noch ohne jegliche Einschränkungen.
http://www.ballistol-wiki.de/index.php/Verharzen
Aber sicher gibt es auch andere Mittel die gut funktionieren.

Fluchtschende Schlüssel und klebrigen Asphalt wünscht
Manfred

Moin,

meine Schlösser (Zünd und Tank/Sitzbank) sind auf Garantie getauscht worden, weil mein Zündschloss nicht mehr wollte.

Habe vorher mit Ballistol gepflegt.

Jetzt nehm ich Graphitspray und habe keinen Grund mehr zu meckern.

geschmeidige Grüße,

Roger

Graphitspray. Tuts.

Zitat von Juschka

Da das Problem schon seit langem besteht, sieht das für mich aber nach einem generellem Problem aus.

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Hakelige Zündschlosser werden bei einigen Honda-Modellen immer wieder beklagt, auch das Material der Schlüssel ist nicht gerade "hochwertig". Bei meiner neuen NC hatte ich nach wenigen Tagen dasselbe Problem und musste mir, weil ich gerade nix anderes zur Hand hatte, mit ein paar Tropfen WD40 behelfen (als laienhafter Dilettant, bin ich da wenig zimperlich ) ... besser WD40, als das Moped stehen lassen!

Ich will mich hier an keinem "Glaubenskrieg" bezüglich der Schmier- und Pflegemittel beteiligen. Fakt ist, dass ich seit Jahren ganzjährig fahre, bisher 125er Roller, jetzt die NC. Sobald der Winterdienst auf den Straßen aktiv geworden ist, putze ich das Moped, wenn es die Temperaturen zulassen, wenigstens einmal in der Woche gründlich, damit das Salz keinen Schaden anrichten kann. Da es kaum zu vermeiden ist, dass dabei (oder bei Regenfahrten) Wasser ins Schloss eindringen kann, hakt es und friert es ein, wenn man nichts dagegen tut. Deshalb gebe ich nach dem Putzen immer ein paar Tropfen Schmiermittel (ich benutze seit Jahren meines, ohne Probleme ) ins Schloss und habe damit auch keinen Ärger mehr mit hakeligen Schlössern ... es sei denn, ich vergesse es ... wie neulich, als ich nach dem Putzen und einer frostigen Nacht den Schlüssel im Schloss nicht mehr bewegen konnte; bei knapp unter Null °C beseitigte ich das Problem in kürzester Zeit mit einem Fön und nachträglichen Schmieren mit ... na, Du weisst schon ...

Hallo Veit!
Den Schlüssel, den du leicht "verwunden" hast, musst du wieder gerade biegen. Anständige Zange, oder noch besser Schraubstock. Dann Graphit Öl oder das VW Öl, kein WD40. Graphitöl stellt Nigrin her, war mir aber in D- Land zu teuer, habe meines aus DK mitgebracht.

Viel Erfolg!

... in 20 Jahren nicht einmal geputzt ... und findet den Zweitschlüssel der neuen NC nicht! Was man da so alles "zwischen den Zeilen" erfährt!!!