Unterschiede NC 750X Bj. 2014 zu 2015

Moin Seppele,

ich denke, wenn Du die 750 X mit DCT hast, willst Du sowieso nichts anderes mehr fahren.

Grüße aus Hamburg

Manfred

Zitat von Scootertourist

Hi,

in 5 Minuten liegt der Motor meines Yager GT 200i vor mir. Beim Satelis dauert es aber tatsächlich so lange... So sind die unterschiede. Bei der NC sehe ich den Ventildeckel, komme aber so schnell nicht ran. Beim Kymco sehe ich nix, bin aber schneller dran.

Bekommt man auf 8 Km den Motor der NC warm?

Viele Grüße, Alex

Alles anzeigen

Naja, für meinen Piaggio Tph brauche ich nicht mal 2 Minuten, aber mit dem würde ich auch nicht als 125er versuchen einen Berg zu bezwingen
Mein Ex- 400er Majesty dagegen benötige mit einem geübten Mechaniker um die 45, mit einem ungeübten, auch mal mehr als 60 Minuten zum Striptease und das betrifft wohl alle Maxi-Roller.
Was den Ventildeckel der NC betrifft hast Du recht, m.W. muss der Wasserkühler zur Ventilspielkontrolle runter, aber das ist ja nur alle 24.000 Km angesagt.
Ob die NC nach 8 Km warm ist, könnte ja ein Ölthermometer aussagen, ich befürchte aber, das klappt nur im Sommer. Wo wenig verbrannt wird, entsteht halt auch wenig Wärme.

Doc

Zitat von Doc Savage

mit einem ungeübten, auch mal mehr als 60 Minuten zum Striptease und das betrifft wohl alle Maxi-Roller.Doc

Alles anzeigen

Deswegen sind die Inspektionskosten der Integra ja auch immer höher als bei der X und der S

Zitat aus dem Beitrag vom 1.2.2015 13:39:
================================
Was den Ventildeckel der NC betrifft hast Du recht, m.W. muss der Wasserkühler zur Ventilspielkontrolle runter, aber das ist ja nur alle 24.000 Km angesagt.

Meine Frage:
=========
Lt. Wartungsplan ist für die NC 700 die Ventilspiel-Kontrolle alle 12000 km vorgesehen. Ist das bei der NC 750 verlängert worden?

Zitat von oldie24

Meine Frage:
=========
Lt. Wartungsplan ist für die NC 700 die Ventilspiel-Kontrolle alle 12000 km vorgesehen. Ist das bei der NC 750 verlängert worden?

Alles anzeigen

Ja, zumindest steht es so in meinem Fahrerhandbuch unter Wartungsplan.

Doc

Dann werde ich das bei meiner NC700 auch auf 24.000 erweitern. Ist ja praktisch der selbe Motor.

Oder Honda hat was gelernt aus der 700er und in der 750er umgesetzt

Laut Boardoholic ist der 700er der neuere Motor. Klingt kurios, ist aber so.

Die drei Minuten die ich da stehe schaden dem Motor schon nicht. Tür raus, Kippe rein, anzünden, 15 Meter zur Garage, Bock rausschieben, Garage zu (Kippe schon zu 1/3 weg), Helm und Handschuhe bereitlegen, Motor an, schütteln weil es kalt ist, noch einmal ziehen, Kippe in den Müll, Helm und Handschuhe anziehen, draufsetzen und losfahren.