Zitat von FonzieAlles anzeigenalso ich kann auf dem Bild einen klassischen Twin erkennen (vorher hatte die AT ja einen V-Motor und würde damit ihrem Namen zum ersten Mal gerecht werden)
und der Kupplungsseitendeckel von den NC-Modellen ist zu erkennen. Also vielleicht ein getunter NC750 Motor?
Sag ich doch. Das Bild ist doch nur ne retroKreuzung unserer nc und der altehrwürdigen AT.der Motor wäre aber dann massiv von 750 ccm auf die gemunkelten 1000 ccm getunt. Würde ja nix an wandstarke ubrigbleiben