Africa Twin

@ heise Artikel

Die 95 PS sind der A2 Regelung geschuldet, 6 von 10 Motorräder werden nach eigenen Angaben von Honda mittlerweile mit DCT gekauft, wenn es beim jeweiligen Modell verfügbar ist, das Gewicht der AT ist nicht höher als bei vergleichbaren Modellen zB von KTM (1190 Adv), Haltbarkeit und eine hohe Zuladung wird bei so einem Motorrad schließlich vorausgesetzt. Das ABS lose Modell wird zu unrecht kritisiert, man muss es ja nicht kaufen und Puristen wird es freuen, dass es diese Möglichkeit gibt.

Der Artikel ist Meinungsjournalismus durch die BMW Brille betrachtet und ein Armutszeugnis für das Portal.

http://m.faz.net/aktuell/techn…-ist-afrika-13964156.html

Netter Artikel

Nochmal zur Erinnerung: KTM bietet die 1050er für 8995,- an. Beide kann man vergleichen. Als Honda Fan und ehemaliger Honda-Händler behaupte ich, da wär mehr drin gewesen. Die techn. Möglichkeiten haben die, so ein Teil ohne Einbußen in Stabilität mit 200 kg auf den Markt zu bringen. Lassen wir die erste Euphorie erst mal abklingen. Ich werd sie auf jeden Fall fahren und dann mein Urteil bilden.
Gruss Thomas

Die 1050 verfügt über die selbe Motorleistung wie die AT. Der Rest ist mit der 1190 R vergleichbar, sie haben sogar die selbe Bodenfreiheit. Ausstattungsbereinigt ist die Honda wenn überhaupt, nur geringfügig teurer als die KTM. Ein 230 mm Fahrwerk gibt's nicht geschenkt.

Zitat von Much

Hallo Markus,

da geb ich dir Recht,aber ich denke dass 99,9999999% der Africa Twin Fahrer nicht in die Mongolei fahren werden.

Alles anzeigen

Moinsen,

man kann auch in "zivilisierten" Gegenden mit gerissenen Zügen - oder eben auch mit Ride by wire- Problemen - liegen bleiben . Auf die Schnelle fallen mir da drei gerissene Züge ein : Kupplungszug in Kongsvinger ( Norwegen ), Gaszug auf einer Sonntagnachmittagsdaddeltour, Kupplungszug auf der größten Kreuzung einer 80.000 Einwohner-Stadt in D. Konnte ich alles vor Ort ersetzen. Ist alles nicht in der Mongolei . Ich habe immer einen kompletten Satz Züge dabei - auch bei der NC...

Caschi

Zitat von Caschi

Moinsen,

man kann auch in "zivilisierten" Gegenden mit gerissenen Zügen - oder eben auch mit Ride by wire- Problemen - liegen bleiben . Auf die Schnelle fallen mir da drei gerissene Züge ein : Kupplungszug in Kongsvinger ( Norwegen ), Gaszug auf einer Sonntagnachmittagsdaddeltour, Kupplungszug auf der größten Kreuzung einer 80.000 Einwohner-Stadt in D. Konnte ich alles vor Ort ersetzen. Ist alles nicht in der Mongolei . Ich habe immer einen kompletten Satz Züge dabei - auch bei der NC...

Caschi

Alles anzeigen

Konfuzius sagt: Wo kein Zug, kann auch keiner kaputt gehen.
Wozu also einen haben wollen? Nur damit ich in der Mongolei was zu reparieren habe?