Africa Twin

Ach Leute, wieso Hype...?
Nur weil sie Africa Twin heißt?
Die könnte sonstwie heißen, aber sie verspricht DER Kandidat zu sein für nen Aufstieg von immer noch ausreichenden 52 PS auf die Souveränität, die ich bei der X ab und an vermisse. Eben auch weil sie eine Honda ist, eine echte, ausgewachsene Enduro, technisch uptodate, DCT und optisch wunderschön. Dieso Kombination finde ich eben aktuell nicht bei Honda (kommt mir nicht mit dem CT). Und wegen DCT gibts keine Alternativen! Mehr ist es bei mir doch auch nicht.
Vermutlich sagen dann viele: "Oh, die neue Africa Twin, klasse. Und, wann geht s damit damit ins Ausland?"
Ich: "Vorerst längere Zeit gar nicht, weiterhin Umkreis 150km von SHA."
Na und, dafür bräuchte ich ja nicht mal die X.

@ Jumpstumper

Du wärst bei genauer Betrachtung die typische Zielgruppe für eine neue Transalp mit DCT. So sah früher das Enduro Sortiment bei Honda aus:

- Dominantor 650 für Einsteiger
- Transalp für den etwas ambitionierteren Fahrer
- Africa Twin für all jene, die das ganze Programm wollten

Jetzt haben wir eine

- CB500X, eine NC750X für Einsteiger
- CRF1000L für den ambitionierten Fahrer
- Crossrunner und Crosstourer für jene, die Vierzylinder Performance im Endurokleid wollen

Mehr Modelle als jemals zuvor und trotzdem fällt manchen die Wahl schwerer, als jemals zuvor.

Da es keine Transalp mehr gibt, denke ich dass die CRF1000L langfristig die beste Wahl für dich wäre. Ob dir die Fahreigenschaften (21 " Vorderrad) zusagen, siehst du ohnehin erst bei der Probefahrt. Ich für meinen Teil mache mir keinen Stress. Hatte schon 21", daher stellt für mich der Umstieg zurück überhaupt kein Problem dar.

Ob du mit der Maschine quer durch Europa oder nur Tagsausfahrten machst, ist mmn völlig gleichgültig. Nicht die Quantität zählt, sondern das Fahrgefühl. Letzteres kann man schon auf den wenigen km zur Arbeit etc. genießen. Es muss nicht gleich Andalusien oder die Mongolei sein.

Den Kick kann man sich auch auf schönen Strecken in der Umgebung holen. Die zu finden ist die Hausausforderung.

@ supersport

Genau das, genau so, danke dafür.
Wenn das Paket AT schmeckt und passt hab ich keinerlei Probleme damit so und das zu fahren wie mit der X. Aber der Genuss wird sich nochmal steigern, der EinsatzBereich aber für die weitere Zukunft mehr als nur erweitern. Was und wann lass ich dabei genauso entspannt auf mich zukommen wie die AT selbst. Noch ist sie nicht mehr als die einzig für mich mögliche Alternative. Was in 2 Jahren ist könnte bei Honda die Karten neu mischen. Entspannt abwarten eben und sich freuen, dass überhaupt mögliche Kandidaten aufkommen. Das nenn ich für mich auch evtl. echt mal Glück gehabt am Ende. Da warten andere ja in ganz anderen Zeiträumen.

neues Video gefunden im österreichischen Africa twin forum:

aber nichts neues....jedoch 11 min zum Zeitvertreib!

Gruß Stefan

Moinsen,

ich war am Donnerstag beim Hondahändler ( meine Deern hat sich eine NC 750 S DCT bestellt ). Der Knabe hatte einen kleinen Durchhänger, sprich fluchte : er hatte gerade eine Nachricht von Honda bekommen : der ursprüngliche "Erscheinungstermin" der Affen Twin war bekanntlich Mitte November . Der Termin wurde von Honda jetzt 6 Wochen nach hinten verschoben - also Ende Dezember. Da werden sich aber einige Leuts ziemlich ärgern - und hier kann weiter lustig spekuliert werden.... .
Honda will lt. meinem Händler nächstes Jahr 1500 von der Twins in Deutschland haben - mal sehen, ob das reicht....

Caschi

Mein HH hat von Anfang an von Mitte Dezember gesprochen. Da bekommt er das Vorführmodell und an die Vorbesteller werden die ersten Maschinen ausgeliefert.

Noch was von der AT, nix wirklich neues, macht aber Lust... Behind the scenes von Marques und Barreda

And the Adventure continues.... ganz neu!

16.10.15

Das Datum wird im Video genannt, bin ja mal gespannt was kommt.