Im KTM-Forum bietet jemand einen neuen Satz M7 an:
http://www.ktmforum.eu/forum3/…nd-160-60zr17/?highlight=
Evt. kann die ja jemand gebrauchen... 
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#3 Danke für den Hinweis, sin.
Ich kopiere dann mal den Text hier rein:"Ein Satz M7RR 120/70ZR117 und 160/60ZR17Nagelneu, nie montiert, DOT2314.
Habe ich im Rahmen der Sport-Attack-Umtauschaktion erhalten, als Conti nicht liefern konnte. Da ich aber auf allen Mopeds den Sport Attack fahre, würde ich gerne dabei bleiben - macht die Sache einfacher.
Versand per Hermes.
Ich gebe sie auch einzeln ab, Versand nach tatsächlichen Kosten, knappe 10€
Kostet bei diversen Onlineanbietern um die 220€. Ich denke 200€ incl. Versand wäre ein fairer Preis?"Denke mal, ist ein guter Preis - falls jemand Interesse hat, bitte pn an mich, werde dann vermitteln.
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#5 Reifenwechsel steht bei mir auch demnächst an.
Ich weiss jetzt nicht wer alles den M7RR fährt (ausser Elmar und Thorsten).
Hat jemand einen direkten Vergleich zum Angel GT ?
Über die Laufleistung des M7RR gibt es ja wohl noch nichts zu sagen, ist noch zu neu.
Zur Zeit tendiere ich dazu den Angel wieder drauf zu machen, aber der M7 wäre die Alternative, nachdem ich hier negative Berichte über den MPR4 gelesen habe, wie der sich im Laufe der Zeit entwickelt. -
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#8 Zitat von matthifantAlles anzeigen
Zur Zeit tendiere ich dazu den Angel wieder drauf zu machen, aber der M7 wäre die Alternative, nachdem ich hier negative Berichte über den MPR4 gelesen habe, wie der sich im Laufe der Zeit entwickelt.Klaus fährt Ihn auch
Meiner hat jetzt 5800km runter...und ich glaube der sieht noch die 9.000km...mit dem Z8 hatte ich im Schnitt 11.00km und mit dem Tourance Next 8500km.
Jetzt nach 5800km sind die Fahreigenschaften immer noch so wie zu Anfang...wobei ich so Sachen wie Spurrillen nachlaufen nicht bewerte...da denke ich dann bei meinen fast 50.000km eher ans Lenkkopflager
Der M7 ist ein super Allroundreifen mit perfekter Handlichkeit und Eigendämpfung. Beim M7 fühlt sich das Fahrwerk irgendwie einfach besser an
Bei Nässe macht er einen senstionellen Job und hat bei normaler Fahrweise...max.100% über Geschwindigkeitsbeschränkung noch nicht einen Rutscher gehabt...egal bei welchem Wetter 
Und das Schöne ist, je mehr man Ihn ran nimmt, je mehr man von im fordert...desto besser wird er
Heute wieder die Autobahnausfahrt des Grauens ( sieht aus als ob die da 100 Kreuzottern einbetoniert hätten) letzte Rille genommen...und mich richtig gewundert, daß die X absolut spurtreu dadurch ist
Ich bleibe dabei...alles Andere wär Rückschritt für mich
Ist aber nur meine Meinung...wenn Du mit dem Angel GT super klar gekommen bist spricht nichts dagegen den wieder zu nehmen.
Wenn man sich an etwas gewöhnt hat fährt man damit meistens besser, als wenn man alle 3 Monate ein neues Moppet unterm Arsch hat -
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#9 Zitat von klaus-0902Alles anzeigenHi Matthias,
ich habe ihn auch seit genau 1000 km drauf, kenne aber den Angel nicht.
Mach den Sportec M7 RR drauf und die Kurven von Buchholz runter nach Brodenbach werden deine Favoriten
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VG KlausDie musst Du mir mal zeigen...wenn nicht dieses Jahr, dann im März 2015 oder so...Boppard ist ja nur ne Tagestour für ein Ruhri
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